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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
10ヵ月で12000キロ程走りました。
【総合評価】
スタイル、インテリア、走り共に自分にとってはベストマッチの相棒です!
惚れ込んで10年以上乗り続けたアルファ147という個性の強い車からの乗り換えで、もうこんな車に出会うことは無いだろうと思っていましたが、イプシロンとめぐり逢えたことで新しいカーライフへの期待感が膨らみこの車に心から感謝しています。147と同じ様に乗る度にワクワクする車です。
同クラスの車で、もっと先進的で性能も燃費も良い実用的な車はいくらでもありますが、私に取っての車の価値観は「乗っていてワクワクするかどうか?」に尽きます。
国産車はどうしても工業製品(マシン的)にしか見えませんが、イプシロンはまるで生きているみたいで、毎回心を通わせる事が大きな楽しみになっています。これからも末永く人生をともにしたい最高の相棒です!
【良い点】
・唯一無二の存在感(国産車とは比較されない。ベンツと並んでも全然負けない。同じ車と出合わない)
・小型車なのに高級車並みの充実装備(オートライト&ワイパー、ヘッドライトウォッシャー、バックソナー、クルーズコントロール、アイドリングストップ、ヒルストップブレーキ等)
・5ナンバーの高級車(シニアの夫婦が二人で乗るのに調度良い感じ)
・走りのワクワク感満載!(パタパタツィンエアエンジン最高!)
・意外と壊れない(きちんとメンテしてあげれば大丈夫)
【悪い点】
・主食はハイオク(ガソリン代が高騰するとちょっと辛い。それでも147の半分で済む)
・あばたもえくぼ(好きになってしまえばネガな部分もカワイクなる)
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総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.7 | 4.3 | 4.3 | 4.3 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
5.0 | 4.5 | 4.4 |
クライスラー・イプシロン(クライスラー)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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54.6