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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
乗り始めてまだ3日。それ以前に試乗を1回。
【総合評価】
運転していてとても楽しい車。だけど乗り手を選ぶ車でもある。好みはこの車のトランスミッションの好き嫌いでハッキリと別れるでしょう。
【良い点】
シャシーがしっかりとしているのか走行安定性が非常に高い。高速道路でも曲がりくねった山道でもとても落ち着いた走りが楽しめる。
【悪い点】
ATしか運転経験が無いと戸惑うでしょうね。うっかりすると坂道で車が下がります。
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※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.4 | 4.2 | 4.2 | 4.1 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.0 | 4.5 | 3.6 |
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【このクルマの良い点】
フォルクスワーゲンのエントリーモデルとして、2011年に生産開始されたアップ! 日本への輸入は2012年にスタートしましたが、個人的には2013年の東京モーターショーで実物を見て一目惚れしたという深い思い入れがあり...
投稿日: 2022年07月20日
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【所有期間や運転回数】
1.4年
【このクルマの良い点】
小回りが良い
【このクルマの気になる点】
最近の軽自動車より装備が悪い小物入れを見比べて欲しい
【総合評価】
金額相当
投稿日: 2021年06月17日
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所有期間または運転回数
現在のアップは数日ですが、今までフォルクスワーゲンポロ3台、ゴルフ1台、アップ1台を所有。現在はティークロスとアップを所有。
総合評価
シングルクラッチは評価が分かれるところですが私は好きですね。ミッシ...
投稿日: 2021年06月26日
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【所有期間や運転回数】
この車に乗って1年ちょっとになります。
これまでは、4人家族の旅行や家内の買い物に使えるATの国産セダンばかり4台乗り継いできましたが、定年を機に趣味のMT車として手頃な値段だったので、自分専用のセカンドカーに購...
投稿日: 2021年07月03日
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【このクルマの良い点】
フォルクスワーゲン最小のコンパクトカーとして、登場時には大いに注目を集めたモデルのアップ! コンパクトでスタイリッシュなボディや5速のASGトランスミッションを思い浮かべる人が多いかもしれませんが、印象的なインパネ...
投稿日: 2022年09月26日
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