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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
1年 週1
【総合評価】
はっきりいって、エンジンの雰囲気はこれまで乗ってきたどの車よりも素晴らしい車です。
V10 5000cc 市販のミドルクラスのセダンに積むエンジンじゃないです笑
セダンじゃないですね、レーシングカーです。
一度、某高速道路(3車線あり空いている)でフェラーリ360モデナが煽ってきた事がありました。
まさか、普通のBMが勝負を挑まないだろうと思っていたのでしょうね笑
抜かせてからぴったりと後ろをつけ、Mボタンを押してからフルスロットルで回しまくったところ、
〇30キロを超えたあたりで左に逃げました。
そのまま抜き去ったときは最高の気分でしたね!
シングルクラッチのSMGははっきりいってダメダメです。
飛ばした時の変速は蹴とばしクラッチのごとくガツンガツンとつながるのですが、
低速での変速はなんともかったるい・・・笑
最後に購入を考えている方へ、
とにかく車体は安く買えますが、故障、交換部品、マイナートラブルの頻度が半端ないのでそれだけは覚悟して購入してください。
ちなみに僕は80000キロの中古を購入してから、クラッチ、イグニッションコイル10本、O2センサー、オルタネーター、タイヤを交換したため、それだけで50万仕事でした爆
これでも並行輸入のパーツを使って安くあげた価格です。
ディーラーなら100万仕事だと思います。
はっきりいって乗る価値はあります。
ただ、覚悟して乗ってくださいね。。
【良い点】
最高のエンジン
【悪い点】
故障
参考になった人0人
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.6 | 4.7 | 4.3 | 3.8 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.4 | 3.2 | 4.2 |
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【所有期間または運転回数】
1週間
【総合評価】
ある程度走りに拘りがある方なら満足度は高いはず!
【良い点】
内燃機関の良さを味わえる4.4L・V8ターボエンジン!
図太いトルクと品よくレーシーなサウンドが楽しめます。...
投稿日: 2021年05月31日
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【このクルマの良い点】
下品な改造してる車がいない。
【総合評価】
メチャクチャ速い。サブコン入れると安全に700psオーバーでGT−Rとヨーイドンしても出だしで1車長程度負けるも150km/h超えたあたりからの伸びで追い越せる。...
投稿日: 2022年04月18日
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901.1
470.5
428.1
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