7.3万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。
MYページ
メガーヌ 2017年11月〜（ルノー）の中古価格相場
- 中古車
- ルノーの中古車
- メガーヌの中古車
- 2017年11月〜の中古車
- 2017年11月〜の価格相場
- 中古車
- カタログ
- ルノーのカタログ
- メガーヌのカタログ
- メガーヌ（ルノー）2017年11月〜2017年11月発売モデル
- 2017年11月〜（2017年11月〜[販売中]）の価格相場
歴代モデル一覧
- 最新
- 2023年04月
- 最新
- 2017年04月
- 最新
- 2010年05月
- 最新
- 2001年05月
- 最新
- 1997年09月
価格と年式の分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%未満
- なし
- 行・列の合計
| 年式 |
2010 (平成22)年 以前 |
2011 (平成23)年 |
2012 (平成24)年 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
価格 （万円） |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 6 | 23 | 18 | 29 | 27 | 12 | 5 | |
| 520 以上 | 11 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6 |
5 |
| 510 | 2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
| 500 | 2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
|
|
| 490 | 2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
|
| 480 | 3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
1 |
|
|
| 470 | 2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
| 460 | 5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
2 |
1 |
|
| 450 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
| 440 | 4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
1 |
|
|
| 430 | 4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
2 |
1 |
|
| 420 | 10 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
4 |
3 |
|
|
| 410 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
| 400 | 3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
1 |
|
|
| 390 | 9 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
5 |
2 |
|
|
| 380 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 370 | 3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
|
|
|
| 360 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
| 350 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
| 340 | 5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
2 |
1 |
|
|
|
| 330 | 2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
1 |
|
|
|
| 330未満 | 51 |
|
|
|
|
|
|
|
2 |
6 |
19 |
8 |
5 |
10 |
1 |
|
| 年式 |
2010 (平成22)年 以前 |
2011 (平成23)年 |
2012 (平成24)年 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
価格と走行距離の分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
価格 （万円） |
11 | 6 | 7 | 7 | 9 | 26 | 21 | 11 | 13 | 8 | 3 | 0 | 0 | 0 | |
| 520 以上 | 11 |
8 |
2 |
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 510 | 2 |
1 |
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 500 | 2 |
|
|
1 |
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 490 | 2 |
|
1 |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 480 | 3 |
|
|
1 |
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 470 | 2 |
|
1 |
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 460 | 5 |
1 |
|
2 |
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 450 | 1 |
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 440 | 4 |
|
|
|
|
|
2 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 430 | 4 |
|
|
|
1 |
1 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 420 | 10 |
|
|
2 |
1 |
1 |
3 |
1 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
| 410 | 1 |
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 400 | 3 |
|
|
|
|
|
1 |
|
1 |
1 |
|
|
|
|
|
| 390 | 9 |
|
|
|
1 |
|
5 |
3 |
|
|
|
|
|
|
|
| 380 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 370 | 3 |
|
|
|
|
|
1 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 360 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
| 350 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
| 340 | 5 |
|
|
|
1 |
1 |
1 |
1 |
|
1 |
|
|
|
|
|
| 330 | 2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
| 330未満 | 51 |
1 |
2 |
1 |
1 |
4 |
6 |
10 |
9 |
7 |
8 |
2 |
|
|
|
| 走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
年式と走行距離の分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
年式(初度登録) |
11 | 6 | 7 | 7 | 9 | 26 | 21 | 11 | 13 | 8 | 3 | 0 | 0 | 0 | |
| 2024(令和6)年 以上 | 5 |
5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2023(令和5)年 | 12 |
4 |
3 |
1 |
1 |
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2022(令和4)年 | 27 |
2 |
3 |
3 |
3 |
2 |
9 |
4 |
1 |
|
|
|
|
|
|
| 2021(令和3)年 | 29 |
|
|
3 |
2 |
2 |
11 |
6 |
1 |
4 |
|
|
|
|
|
| 2020(令和2)年 | 18 |
|
|
|
1 |
|
4 |
5 |
3 |
3 |
1 |
1 |
|
|
|
| 2019(平成31・令和1)年 | 23 |
|
|
|
|
2 |
1 |
4 |
5 |
5 |
4 |
2 |
|
|
|
| 2018(平成30)年 | 6 |
|
|
|
|
|
1 |
1 |
1 |
1 |
2 |
|
|
|
|
| 2017(平成29)年 | 2 |
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
1 |
|
|
|
|
| 2016(平成28)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2015(平成27)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2014(平成26)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2013(平成25)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2012(平成24)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2011(平成23)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2010(平成22)年 未満 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
グレード・価格
| グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ＧＴ | ABA-BBM5M | 2017年11月 | 1600cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 334万円 | 157.6万円 〜 163.7万円 |
| ＧＴ | ABA-BBM5M | 2018年4月 | 1600cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 339.9万円 | 168.7万円 〜 176万円 |
| ＧＴ | ABA-BBM5M | 2019年10月 | 1600cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 346.2万円 | 181万円 〜 218.2万円 |
| ＧＴライン | ABA-BBH5F | 2017年11月 | 1200cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 263万円 | 130.2万円 〜 136.3万円 |
| ＧＴライン | ABA-BBH5F | 2018年4月 | 1200cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 269万円 | 141.2万円 〜 146.7万円 |
| ＧＴライン | ABA-BBH5F | 2019年10月 | 1200cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 274万円 | 150.4万円 |
| Ｒ．Ｓ．ウルティム | 7BA-BBM5P2 | 2023年4月 | 1800cc | ６AT | FF | 右 | 5 | 659万円 | - |
| Ｒ．Ｓ．ウルティム | 7BA-BBM5P2 | 2023年4月 | 1800cc | ６MT | FF | 右 | 5 | 659万円 | - |
| インテンス | 7BA-BBH5H | 2021年8月 | 1300cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 310万円 | - |
| インテンス | 7BA-BBH5H | 2021年10月 | 1300cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 310万円 | - |
| インテンス | 7BA-BBH5H | 2022年4月 | 1300cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 314万円 | - |
| インテンス | 7BA-BBH5H | 2022年11月 | 1300cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 328万円 | - |
| インテンス ファーストエディション | 7BA-BBH5H | 2021年8月 | 1300cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 342.5万円 | - |
| スポーツツアラー ＧＴ | ABA-KBM5M | 2017年11月 | 1600cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 354万円 | 185.6万円 〜 194.7万円 |
| スポーツツアラー ＧＴ | ABA-KBM5M | 2018年4月 | 1600cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 359.9万円 | 202.2万円 〜 210万円 |
| スポーツツアラー ＧＴ | ABA-KBM5M | 2019年10月 | 1600cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 366.6万円 | 215.3万円 〜 236.4万円 |
| スポーツツアラー アニヴェルセル | ABA-KBH5F | 2018年11月 | 1200cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 312.9万円 | - |
| スポーツツアラー アニヴェルセル | ABA-KBH5F | 2019年10月 | 1200cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 318.7万円 | - |
| スポーツツアラー インテンス | 7BA-KBH5H | 2021年8月 | 1300cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 330万円 | - |
| スポーツツアラー インテンス | 7BA-KBH5H | 2021年10月 | 1300cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 330万円 | - |
| スポーツツアラー インテンス | 7BA-KBH5H | 2022年4月 | 1300cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 334万円 | - |
| スポーツツアラー インテンス | 7BA-KBH5H | 2022年11月 | 1300cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 348万円 | - |
| スポーツツアラー インテンス ファーストエディション | 7BA-KBH5H | 2021年8月 | 1300cc | ７AT | FF | 右 | 5 | 362.5万円 | - |
| ルノー スポール | 7BA-BBM5P1 | 2021年3月 | 1800cc | ６AT | FF | 右 | 5 | 464万円 | 340.6万円 〜 361.3万円 |
| ルノー スポール | 7BA-BBM5P1 | 2022年4月 | 1800cc | ６AT | FF | 右 | 5 | 494万円 | 363.1万円 |
| ルノー スポール | 7BA-BBM5P2 | 2022年7月 | 1800cc | ６AT | FF | 右 | 5 | 519万円 | - |
| ルノー スポール | 7BA-BBM5P2 | 2023年1月 | 1800cc | ６AT | FF | 右 | 5 | 559万円 | - |
| ルノー スポール | ABA-BBM5P | 2018年8月 | 1800cc | ６AT | FF | 右 | 5 | 440万円 | 276.3万円 〜 281.9万円 |
| ルノー スポール | ABA-BBM5P | 2019年10月 | 1800cc | ６AT | FF | 右 | 5 | 448.1万円 | 285.8万円 〜 331万円 |
| ルノー スポール カップ | ABA-BBM5P | 2019年3月 | 1800cc | ６MT | FF | 右 | 5 | 450万円 | - |
| ルノー スポール トロフィー | 7BA-BBM5P | 2019年10月 | 1800cc | ６AT | FF | 右 | 5 | 499万円 | 344.7万円 〜 401.1万円 |
| ルノー スポール トロフィー | 7BA-BBM5P | 2019年10月 | 1800cc | ６MT | FF | 右 | 5 | 489万円 | - |
| ルノー スポール トロフィー | 7BA-BBM5P1 | 2021年3月 | 1800cc | ６AT | FF | 右 | 5 | 504万円 | 385.5万円 〜 406.1万円 |
| ルノー スポール トロフィー | 7BA-BBM5P1 | 2021年3月 | 1800cc | ６MT | FF | 右 | 5 | 494万円 | - |
| ルノー スポール トロフィー | 7BA-BBM5P1 | 2022年4月 | 1800cc | ６AT | FF | 右 | 5 | 534万円 | 407.9万円 |
| ルノー スポール トロフィー | 7BA-BBM5P1 | 2022年4月 | 1800cc | ６MT | FF | 右 | 5 | 524万円 | - |
| ルノー スポール トロフィー | 7BA-BBM5P2 | 2022年7月 | 1800cc | ６AT | FF | 右 | 5 | 559万円 | - |
| ルノー スポール トロフィー | 7BA-BBM5P2 | 2022年7月 | 1800cc | ６MT | FF | 右 | 5 | 549万円 | - |
| ルノー スポール トロフィー | 7BA-BBM5P2 | 2023年1月 | 1800cc | ６AT | FF | 右 | 5 | 599万円 | - |
| ルノー スポール トロフィー | 7BA-BBM5P2 | 2023年1月 | 1800cc | ６MT | FF | 右 | 5 | 589万円 | - |
| ルノー スポール トロフィーＲ | ABA-BBM5P | 2020年1月 | 1800cc | ６MT | FF | 右 | 5 | 689万円 | - |
| ルノー スポール トロフィーＲ カーボンセラミックパック | ABA-BBM5P | 2020年1月 | 1800cc | ６MT | FF | 右 | 5 | 949万円 | - |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
ルノーメガーヌの価格を知るならGoo-net!!ルノーメガーヌの価格を新車価格、中古車価格、買取価格から作業致します。型式、年式(初度登録)、排気量、シフト、駆動方式、グレード名からルノーメガーヌの価格を検討頂けます。
ルノー メガーヌ（全て）とよく比較される車種
新着中古車両
-
ルノー メガーヌ ルノー スポール トロフィー 認定中古車保証１２ヶ月付 アダプティブクルーズコントロール バックカメラ ブレンボキャリパー アルカンターラシート ステアリングリモコン レカロシート アップルカープレイ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ接続 ルノー枚方・アルピーヌポイント枚方- 車両価格
- 459.7万円
- 支払総額
- 477.7万円
- 年式
- 2021 年
- 走行距離
- 1.7万 km
ルノー枚方・アルピーヌポイント枚方 -
ルノー メガーヌ ルノー スポール トロフィー 認定中古車１２ヶ月付 １オーナー バックカメラ レカロシート クルーズコントロール パークセンサー クリアランスソナー Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ接続 アップルカープレイ ＥＴＣ ルノー枚方・アルピーヌポイント枚方- 車両価格
- 395.7万円
- 支払総額
- 416.7万円
- 年式
- 2021 年
- 走行距離
- 1.3万 km
ルノー枚方・アルピーヌポイント枚方 -
ルノー メガーヌ ルノー スポール トロフィー クルーズコントロール レーンキープアシスト 衝突軽減ブレーキ 前後ドライブレコーダー バックカメラ Ｃａｒｐｌａｙ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ ｂｒｅｍｂｏキャリパー ＬＥＤヘッドライト 純正１９インチアルミ アルファ ロメオ調布・フィアット／アバルト調布 （株）アクセル- 車両価格
- 308.8万円
- 支払総額
- 328.2万円
- 年式
- 2020 年
- 走行距離
- 4.9万 km
アルファ ロメオ調布・フィアット／アバルト調布 （株）アクセル -
ルノー メガーヌ ルノー スポール 認定中古車保証１２ヶ月付 バックカメラ アダプティブクルーズコントロール 純正１９インチアルミ ＬＥＤヘッドライト パーキングセンサー ブレンボキャリパー ステアリングリモコン Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ接続 ルノー枚方・アルピーヌポイント枚方- 車両価格
- 377.7万円
- 支払総額
- 397.7万円
- 年式
- 2021 年
- 走行距離
- 2.0万 km
ルノー枚方・アルピーヌポイント枚方 -
ルノー メガーヌ ルノー スポール トロフィー 認定中古車保証１２ヶ月付 バックカメラ クルーズコントロール ブラインドスポットモニター ＬＥＤヘッドライト レカロシート ブレンボキャリパー Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ接続 アップルカープレイ ＥＴＣ ルノー枚方・アルピーヌポイント枚方- 車両価格
- 487.7万円
- 支払総額
- 509.7万円
- 年式
- 2022 年
- 走行距離
- 1.4万 km
ルノー枚方・アルピーヌポイント枚方
レビューを見る
ストレスなく走るし、良く曲がる。
この投稿を違反報告します。
よろしいですか？
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
この投稿を違反報告します。
よろしいですか？
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
4.3
【このクルマの良い点】
優れた直進性、良く曲がるハンドリング、パワーも十分
【総合評価】
先ずは欠点
車重が１４...
- ルノー /メガーヌ
投稿日： 2023年07月01日
メガーヌ4
この投稿を違反報告します。
よろしいですか？
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
この投稿を違反報告します。
よろしいですか？
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
4.4
【所有期間または運転回数】
所有期間１か月
【総合評価】
４点
【良い点】
安全装備と価格のバランスが...
- ルノー /メガーヌ
投稿日： 2020年07月27日
メガーヌの中古車に関する記事
実用車にプラスアルファのこだわり「ピリ辛モデル」おすすめ輸入車４選
実用車ベースながら、非日常が味わえる刺激的な「ピリ辛モデル」。ゴルフ GTI をはじめ、ルノー／アルファ ロメオ／ランドローバーからおすすめモデルをピックアップします！
2023.11.4 UP
グーワールド厳選ホットハッチ 夫婦でドライブ楽しめる本命の3台
【輸入車コンシェルジュ】ルノー・メガーヌR.S.、フォルクスワーゲン・ゴルフR、メルセデスAMG・A45 4MATIC。子育てを終えた夫婦が楽しめる厳選ホットハッチを紹介！
2022.11.4 UP
2021.6.9 UP
2020.11.21 UP
関連車種の価格相場を見る
オプションからメガーヌの中古車を探す
色からメガーヌの中古車を探す
ルノーメガーヌ の関連情報を見る
ルノー人気車種ランキング
COPYRIGHT©PROTO CORPORATION. ALL RIGHTS RESERVED.
