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試乗レポート

ルノー トゥインゴ QS リミテ2

■発表 2009・12 気軽に楽しめるフレンチ・カフェレーサー
ルノー トゥインゴ QS リミテ2

 ルノーの走りのモデルといえば、ルノー・スポール(RS)が知られた存在。その完成度は高く、トゥインゴRS、ルーテシアRSともに、高密度のドライビングプレジャーを提供してくれる。

 でも、「そこまで気合いを入れなくても」と考える人もいるはず。そんな人に注目してほしいのが、トゥインゴ限定車のLIMITEE(リミテ)2だ。100馬力の1148ccターボを積む「GT」は5速MTとのコンビだが、75馬力の自然吸気1148ccを積む「QS」は2ペダルのクイックシフトを採用する。コイツなら奥さんや彼女がAT限定免許というケースでもいっしょに楽しめるわけだ。

 それでいて、マットブラックの15インチアルミホイールやサイドストライプ、ドアミラー、ルーフスポイラーなどを装着した姿は、いかにも本場ヨーロッパのホットハッチらしいセンスとムードを醸し出す。カッコよさを追求しながら、日常の扱いやすさもスポイルしないドレスアップ手法は、多くのファンから賛同を得ることだろう。

 エンジンに手は加えられていないが、アクセルを踏み込むたびにフジツボ製のオールステンレスマフラーが元気なサウンドを響かせるから、走りの印象はノーマルよりグッとスポーティ。1トン弱のボディに対してパワーは75馬力のため、正直速さは期待できないが、爽快感を味わうには十分なパフォーマンスを備えている。

ルノー トゥインゴ QS リミテ2

 さらに、15インチ55タイヤの装着で身のこなしの軽快感やハンドリングの正確性も強化されているから、鞭を入れれば気分はジョン・ラニョッティ(往年のルノー使い)という感じ。しなやかさとしたたかさを兼備する足の味つけはいい塩梅で、日常は下駄代わり、気分が乗ったときには走りを楽しむ、というつきあい方がピタリとはまる。ムードだけに終わらないのがリミテ2の魅力だ。

文●森野恭行 写真●GooWORLD
ルノーコール
TEL:0120-676-365
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Detail Check
コックピット
ルノー トゥインゴ QS リミテ2 コックピット ●シンプル&ハイセンスにまとめられたインテリア。リミテ2は、チタン製シリアルナンバープレート(GTはジョン・ラニョッティの直筆サイン入り)をグローブボックスに装着する。GTはアルミ製シフトノブも採用。
インテリア
ルノー トゥインゴ QS リミテ2 リヤシート ルノー トゥインゴ QS リミテ2 インテリア ●クッション厚のあるシートが、フランス車らしいやさしい掛け心地を生む。後席スライドを後端にセットすれば、大柄な男性の4人乗車も無理なくこなし、居住性はかなり優秀。
ラゲッジ
ルノー トゥインゴ QS リミテ2 ラゲッジ ●高いユーティリティは初代から受け継ぐ優れた才能。左右分割の後席はスライド&ダブルフォールディング機構を採用。定員乗車時165Lの荷室を最大で959Lにまで拡大することができる。
エンジン
ルノー トゥインゴ QS リミテ2 エンジン ●5速オートメーテッドMTのクイックシフト(QS)は自然吸気1148ccとのコンビ。シーケンシャルモードでは小排気量エンジンの能力をめいっぱい使い切る楽しさを提供してくれる。
主要諸元:ルノー トゥインゴ QS リミテ2(5速AT・クイックシフト)
全長×全幅×全高 3600×1655×1470mm
ホイールベース 2365mm
トレッド前/後 1415/1400mm
車両重量 980kg
エンジン 直4SOHC
総排気量 1148cc
最高出力 75ps/5500rpm
最大トルク 10.9kgm/4250rpm
サスペンション前/後 ストラット/トレーリングアーム
ブレーキ前/後 Vディスク/ドラム
タイヤサイズ前後 185/55R15
発表・発売
2009年12月
全国メーカー希望小売価格
トゥインゴ QS リミテ2(5速AT・クイックシフト) 185万円
Body Color
エクストリーム・ブルー  スパーク・オレンジ  カルメン・レッド  パール・ブラック 
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