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試乗レポート
プジョー 207SW

プジョー
207SW

NEWCAR impression ■発表 2008・04
プジョー 207SW
サイズを超えた存在感が◎
プジョーの2代目コンパクトワゴン
206SWはヨーロッパのBセグメント市場でベストセラーとなり
コンパクトなワゴンを求めるユーザーが存在することを証明してみせた
後継モデル207SWが登場し、 207シリーズのラインアップが出揃った

 アグレッシブなネコ科のフロントマスクがアイコンの207。今回追加された207SWは、サイドまで回り込んだリヤコンビネーションランプとリヤウインドウの大胆なデザイン処理によって、シリーズ内でもっともダイナミックなスタイルに仕上げられている。フロントからリヤに伸びる特徴的なアイラインとのバランスもハッチバックよりもリヤにボリュームのあるSWの方が良く、サイズを超えた存在感を感じさせる。

 207ハッチバックよりもリヤオーバーハングを120o長く伸ばされたとはいえ、全長4150×全幅1750×全高1535oという3サイズは、5名乗車が可能な輸入車ワゴンではもっともコンパクト。206SWは全長4030×全幅1675×全高1475oだったので、ひとまわり大きくなった分、居住性、ラゲッジスペースともに拡大されている。

 とくに使い勝手が良くなったのは可倒式リヤシート。先代はダブルフォールディング式だったが、207SWではロック解除ボタンを押して、シートを倒すと、自動的に座面が沈み込み、ワンタッチでフルフラットな空間が出現する。

 今回試乗したのは120馬力仕様の標準モデル。普段使いでは必要十分なパワーだが、乗車人数が多いときや荷室に大量の荷物を積んだときには低回転域でのトルクがもう少し欲しくなる。スポーツワゴンとして本格的に走りも楽しみたい人にはシリーズ最強の175馬力ユニットを搭載する207SW・GTiがオススメ!

文●鈴木勝博 写真●森山良雄
Detail Check
エクステリア
プジョー 207SW  
インテリア
プジョー 207SW プジョー 207SW ●後席はハッチバックより取り付け位置を15o後方に、20o高く配置することで、レッグスペースのゆとりと良好な視界を実現。
コックピット
プジョー 207SW ●左右独立調整式オートエアコン、マルチファンクションディスプレイ、パノラミックガラスルーフなどを207SW全車に標準装備。
ラゲッジスペース
プジョー 207SW ●ラゲッジスペースは5名乗車時で337L(313L)、リヤシートを折り畳めば最大1258L(1136L)。カッコ内の数値は先代の206SW。
Body Color
モンテベロ・ブルー アデン・レッド
※ほか6色あり
LOOK AT IT
プジョー 207SW 最強のベビーワゴン!
 シリーズ最強の「GTi」の名を持つ207SW GTi。最高出力175馬力を誇る1.6L直4ターボエンジンを搭載する。専用サス、大型リヤスポイラー、カーボン調パネル、専用革巻きステアリングなどが装備されている。
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