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試乗レポート
CITROEN C3
CITROEN C3
NEWCAR impression ■発表 2006・02
CITROEN C3
クラスを超えた乗り味にC3の進化を見た
ラインアップも変更し、1.6がより身近に
 04年には西ヨーロッパ市場で26万7000台を販売し、コンパクトカー・ナンバー1になったシトロエンC3がフェイスリフトを受けた。同時に1.4Lは、SOHC+4速ATからDOHC+5速センソドライブへ、1.6Lはセンソドライブから4速ATへと改められた。試乗したのは1.6Lだが、その進化充実ぶりは走行フィールで確認できた。
 加速性は、従来車でも軽快でスポーティだったが、4速ATとなってよりスムーズになった。フル加速時には6000回転でシフトアップ、アップダウンの続く山道でさえ軽快感を失わない。高速道路ではなおのことで、スピードとともに、1.6Lとは思えない余裕を見せてくれる。100km/hは、4速2800、3速4000、2速6000回転。クルージングスピードの高さには、感心させられる。セミオートマチックのセンソドライブと比べ、加速フィールに違和感がないこと、そこも好感度を高めている。
 だがもっとも評価できるのは、フットワークと併せての総合力。重厚感さえ味わえる乗り心地のよさと、安定志向で意外なほどスタビリティの高いロードホールディングは、C3の美点として注目できる。とくに奥の深さを感じたのはワインディングロードで、全高は高めでも腰高感はまったくなく、2.7回転のパワステにクイックに応答。コーナーでのロールも気にならず、安定感抜群の走りを披露してくれる。フラットで上質感のある乗り味、そこがクラスを超えたC3の魅力のポイントだ。
文●横越光廣 写真●犬塚直樹
Detail Check
エクステリア
CITROEN C3 ●外見は、新デザインのバンパーやラジエターグリル、大きくなったダブルシェブロンが存在感を強調。リヤコンビネーションランプも一新されている。
インテリア
CITROEN C3 ●シートはいかにもフランス的で上級感を味わわせてくれる。クッションが厚くて座り心地は上々。C3の乗り心地のよさは、このシートに負うところ大。 CITROEN C3 ●リニューアルされたインテリアは、グレードアップ。新装された前後のドアトリムやゆったりしたスペースがクラス以上の質感、快適性をもたらす。
コックピット
CITROEN C3 ●ダッシュボードのデザインは一新され、質感が高まった。ステアリングは太く、シフトレバーとともにスポーティ感をもたらす。4速ATはシーケンシャルMTモード付き。
ラゲッジスペース
CITROEN C3 ●荷室の広さと使い勝手のよさは、C3の特徴のひとつ。6対4分割可倒式シートをたためば、広大なスペースとなる。また、アンダーボックスもなかなか重宝。
エンジン
CITROEN C3 ●1.6L直4DOHCは、ボア×ストロークが78.5×82.0mmとロングストローク。11.0の高圧縮比で、高回転域までスムーズでトルクフル。4速ATとの相性もよい。
Body Color
ブルー・オリエンタルPe ルージュ・ルシフェールPe
グリ・アルミニウムMe ベール・レンツMe
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