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(非公開)さんの愛車自慢
No. 1334 よくぞ発売してくれました!
フォルクスワーゲン  
この車の評価
総合評価 9.0
内装 7.0
外装 10.0
走行性能 8.0
居住性 7.0
価格 10.0
この車の基本情報
車種・グレード フォルクスワーゲン
ボーラ
年式 2002 年式
グレード V6 4モーション
購入年月 2005年5月
投稿日 2005/09/15 (Thu) 13:05
最終更新日 2005/09/15 (Thu) 13:05
(非公開)さんの愛車について
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総合評価 これまでゴルフ2Gti16vからボーラに乗り換えました。
両者のモデルには13年の開きがあり、静粛性、ならびに安定感においてはボーラに軍配が上がりますが、
五感に訴えるものが少なくなったのが寂しく感じます。しかしこれも進化の過程なのかな?と感じています。
私の車購入の条件として、4WD、ノンターボ、マニュアル、左ハンドル、セダンでしたが。その全てを満たした車がこのボーラです。
輸入車も殆どのモデルで右ハンドルが増えてしまい、本国モデルに近い車が減っていく中、この車の導入に踏み切ったインポーターに感謝です!確かに私の様なユーザーは少数なのかもしれませんが、これからもマニアック!な車をカタログモデルに入れて頂く事を願っております(例え受注生産でも構いません)。
良い点 2.8リットル6MTがもたらす余裕の走り、
トルクも太いので、マニュアルに慣れていない方でもクラッチ操作に気を使う事はないと思います。
街乗りでは1速→4速→6速で十分速いです。
また長距離の運転では6速で走りながら、加速したければ、シフトダウンせずにそのままアクセルを踏むだけで追い越しも楽に出来ます。
雨感知式ワイパーは便利です。速度ならびに雨に応じてワイパーが作動するので、運転に集中出来ます。
トランクルームが広いのも家族持ちには嬉しいですね。
悪い点 スポーティモデルに似つかわしくないウッドパネル。
以前私はゴルフ2Gti16vにビルシュタインBTSキットの足回りを入れていたので、ボーラはコーナーで若干腰くだけぎみになったり、路面の段差でのフワフワ感が気になります。
また後部座席の居住性が今ひとつですね、チャイルドシートに子供を乗せたりするときは少し大変です。
最近の車全般に言える事ですが、アクセルの踏み加減が柔らかいので、ゴルフに乗ってる感覚で踏むと急加速するので結構怖いです(慣れの問題ですが)。
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