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ニックネーム ジェ-ンブス・ホント
性別 (非公開)
都道府県 (非公開)
年齢 (非公開)
タイプ 走り屋
自己紹介
自宅,別宅,別荘の防音室で次期ストラディヴァリウス候補のイタリー銘器ヴァイオリンをフランス名弓で奏でる“ishiの上のヴァイオリン弾き”。                          Anton Bruckner信奉者で指揮者ではジェニヘルド・ノウ・カラジャン、フルトメンクラウー、チィミーダレダッケを崇拝している。陸も飽きてきたので、そろそろカラヤンばりに大空へ飛びダセーとも考えている。 
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ジェ-ンブス・ホントさんの愛車自慢へのコメント一覧(2件) 投稿する
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ジェ-ンブス・ホントさんの愛車について
総合評価  S-typeはボディカラーで印象が随分と変わる。理由は印象的でレトロ的雰囲気を醸し出すセンターの黒色部分(縦型グリル)との調和の具合により、全体的な印象が変わるものかと思われる。
 今回、選択したジルコンブルーのボディに白系シャンパンレザー内装のS-typeは英国流?の気品があり、非常にお洒落である。
 ところがオープンカーしか頭にない私の第一印象は非常に悪かった。しかし今回は5人以上(6人家族+秋田犬・黒熊号1匹)は乗れるセダンの選択であり、家族、特に妻(妻用でもある)の意見を尊重した。
 実車を見たときの印象、その後,これが来るんだと思い写真を見ている時の印象が次第に
単なる外車→ジジイ向きで地味だな→よく見ると上品でお洒落→女性にも似合うジャガー→高級感もあり、所有する喜びを感じる、と随分と変わってしまった。
 このSで高級レストラン(生演奏付等)にXKR(or Soarer)を従え、家族全員で乗着けるのも良いジャガーと。
 
  今回も賢い購入が出来て大満足、エグゼクティブのつもりで購入したのが、実は何とV6SE(95万↑、≒現行3.0ソブリン)であったのですよ!、色に拘って良かったです。感謝・感謝。
 しかし何故、他の人がすぐ買わなかったのかが疑問(問い合わせは数件ありと聞いており、私も一時期レクサスやハイブリッド車に向いていた;二幕記載済)、私と同様に知らずにやや高いと思ったのか?
 当時のカタログでの新車価格・グレードcheckは必須。さすがはジャガー!?、ジャガー店を訪れる真のオーナー様は新車しか買わず、私ほど(税金を少しでも何処かで取り返した気分になろうと?)ケチケチ(お買い得車を物色)してはいないのであろう?!。
 尚、エグゼクティブは2.5L廃止に伴う値下げでの名称変更と判明したが、歴史に残るカタログ記載!、そこが最も重要であるので・・・・!、やはり感謝ですね。
 
良い点 @DOHCエンジン、サスがダブルウッシュボーン、またベンチレーテッドディスクブレーキとGTとしての条件はクリア、しかも新車保障付き。

Aナビは使い易く、CD-RやMDも使える。

BXKRやソアラ430SCVと遜色なく、ジャガーらしい本皮とウッドによる内装で、実に素晴らしい(ソブリン仕立に変更)。

C代車で3台のS-typeに試乗?しており妻が運転に慣れている。シートヒーターが嬉しいようだし、後部座席でもゆったり出来、家族全員がカッコイイ車ジャガー(少々セ・ブ気分も味わえるとの事?)と言っている。家族の笑顔が一番!!。XKRは本ジャガー、Xはコジャガーと呼んだが、今度のSはXKR様に対抗?してグレートジャガーと呼ぶのだそうな(略してグレジャガ-)。

Dジルコン・ブルー(≒他社のグリージョ・アロイ)が一番お洒落で高級感がある?かと思われる。
  白;国産車と区別困難でパッとしない(縦型グリルが映えない為?;対策としてボンネット前部にジャガー像(約6万円)を付ける?;あの新型XKでさえ見られる顔になるそうな?更に、シートを真赤にすれば超高級感出(2000万クラス?)、人が振り返るかも?。
  緑;縦型グリルも映えて美しい、が高級感不足?。白のシートなら高級感↑上品。
  濃青;ジジイ臭いのでオレンジ色のシートがベター?
  黒;妻が嫌(ジジイ臭い)でボツなれど、下取りでは高く売れる説あり、
    ハチ公(赤毛≒茶色)で有名な秋田犬も黒が高い。
    ジャガーの助手席に秋田犬は良く似合う!?(ボルゾイがベターだが)

E英国車なので標準装備が右ハンドルである。

悪い点 @オープンモデルがない。 
 次期後継モデルのXFにも無いようだが,出たらものすごく売れるかも?。その分,新型XK・XKRが売れなくなる? ― XFとは領域が違うので影響なし。好きな人は買うし、実はジャガーだからでの購入ではなく、あの領域(400ps↑、4人乗オープンスポーツカー、2500万↓)はXKRしか無いので購入するのです(1、2幕参照;F430、SL55等は2人乗り)

*英国ジャガー経営者様への提言!
 今度フォードから出される?そうですが,経営危機脱出には発想の転換を!
 @X、XF、XJにオープンモデル追加
 A鮒や鮫が口を開けたような顔で、見苦しい新型XK・XKRの即時マイナーチェンジ (お蔭で私のXKRは益々存在価値↑で喜ばしいが兄弟が醜いとイメージ↓;尚、何故か時々、良いデザインと表現する評論屋(マー・ン被れ?)もいるが、一流?視力は?)
 BE-typeの完全復活やXJ220の様な2〜3000万円クラスの500馬力以上のスーパーカーの再投入等?!高価でも商品価値が下がらない車(残価率高、一応財産)は売れるのです,フェラーリ等の様に上手なイメージ戦略を!。
  ジジイばかり相手せずに、地球に住む若い男女、男性にはレーシングカーとしての夢を、女性には装飾品、引き立てる物・車(X,S,XF,XK)としてのイメージ!(ex.高級毛皮の代わりに、年中着れてゴージャスなジャガーはいかが?;50%は女性)・。   
  ケチな外様愛好家の言うことですが,ケチついでにもう一言、残価率upに努力を!。今の様な残価率ならば他に逃げる、逃げた人もいる(いた)筈。不当に低いと思われるが市場が勝手に決めてる訳ではなく、原因に@壊れ易いイメージを払拭しきれてない(電気系統は日本製で壊れないを・・)A気品はあるが色使いが地味でジジイ臭い等もある筈でイメージチェンジを。
 尚、今回の購入も真以上の対応・サービス(3・万部品交換、ETC、超かわいい縫ぐるみ等)で大満足




No. 2 “後悔しない人生”の為に
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ジェ-ンブス・ホント
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御投稿有難うございます。
@ 英国車党ではないですが、XKRコンバーティブルは憧れの XJ-Sコンバーティブルの後継車で007車である
    →手放すと
    →後悔する→∴永久保有。
Aここ数年での税・署への寄付分(税金として)
              ≒手造りイタリア新車分
    →購入しないと
    →後悔する→∴次回はイタ車党にも仲間入り。
B尚、S-typeは永久保有ではなく,将来は妻の希望する車種に変更予定です。
投稿日時:2008/11/21 14:39
No. 1 すごいですね!
のぼんさんのアバター
のぼん
詳細なコメント、読み甲斐がありますね。一冊の指南書ができそうな感じ。
ところでジェーンブスさんは、英国車党なんですか?
1台小さいのもあると、すごいかっこいいラインナップになりますね^^
投稿日時:2008/11/04 21:20
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