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アバター |
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オーナープロフィール |
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| ニックネーム |
豊田市民 |
| 性別 |
男性 |
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（非公開） |
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（非公開） |
| タイプ |
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| 豊田市民さんの愛車自慢へのコメント一覧（1件） |
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| 総合評価 |
1300cc（95馬力）でも車重が1030kgと軽い為、上り坂をグングン走ります。2名+αまでは不満がないでしょう。
コンパクトカーでもドイツ車らしく直進安定性は抜群。高速直進時は手放しもできますが、緩やかなカーブになると、ステアリングが重くなり、固定して持っているのはやや疲れるかもしれません。
風切り音を含めて静粛性は高いです。タイヤが175/65R14で細めですが、ドイツ製なのかロードノイズが気になりました。
ブレーキ性能は安心して踏めるもの。反面、低速域ではどうしてもカックンブレーキになってしまい、渋滞中や駐車場では優しさが必要です。
後部座席はスライド機能があるので、広々！しかも荷物を載せる際、トランク側からシートが動かせて便利。けど、ボディ剛性が高い分サイドシルが高く、頭回り開口部が狭いので乗り降りに難ありです。
ボディスタイルや個性ある豊富なカラーバリエーション、使い勝手は女性好みですが、運転は男性向けなクルマです。 |
| 良い点 |
ヤナセさんの対応はとても親切、感謝です。一ヶ月貸して頂いたダイムラー・クライスラー日本さん、ありがとうございました。 |
| 悪い点 |
シーケンシャルタイプ6速ミッションは、オートマチックモードでは1速→2速→3速は変速タイミングがツーテンポぐらいズレ、このギクシャクには慣れません。マニュアルモードで、クラッチレスの6速MTとして運転が必要です。停止する度に、自動で1速になったり、AT特有のクリープ（クロール機能）があるあたりは優れものです。 |
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No. 1 |
はじめまして！(_ _) |
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| （匿名希望） |
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評価の詳細さに、愛着心が伝わって参ります！（＾＾）
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| 投稿日時：2007/07/14 16:49 |
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