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| MASAさんの愛車自慢へのコメント一覧（8件） |
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| 8件中 1件〜5件を表示しています。 |
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| 総合評価 |
とても満足のいく車。日本車では面白くない、外車でもあまり走っていない車、かっとんだ車は卒業、紳士的で大人の雰囲気で乗りたい、そんな方にはお勧め。乗るとしたらEVO以降のモデルが良い？現行ポルテに人気がないのか、はたまた中古で値段が下がったためか、ガンディーニポルテは（特にEVO V8）人気上昇中・・・らしい。 |
| 良い点 |
エクステリア・インテリアデザイン。また3.2リッターツインターボで330馬力の暴力的なエンジン・・・結構楽しい。 |
| 悪い点 |
たまに壊れる。維持費はガソリン・保険等を合わせると40〜50万円/年くらい。 |
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No. 8 |
Ｖ８ ＥＶＯ |
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| ぽん |
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Ｖ８エボ ２００１年登録の６速ＭＴ仕様です。
登録から１０年が経ち、全国に数台しかないと言われているＶ８ＭＴ仕様ですが、恐ろしいほどの加速を体感できます。
維持費用ですが、
夏場にちょっと弱い？？のであんまり乗らないようにしているせいか、いまだ２万km台でそんなに維持費はかかっていませんが、この先の出費がちょっと怖いデス。
街中ではほとんどすれ違うことのないデザインと、豪快な加速パフォーマンスはとても魅力です。
ずっと乗り続けていきたいクルマです。
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| 投稿日時：2011/06/11 00:20 |
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No. 7 |
V8 |
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| エネゴリ |
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Ｖ８エボです。マセラテイは４台目ですが、途中２台浮気し、ジャガーとアルファ１６６でしたが、去年の６月に、再びポルテの、魅力に負けちゃつたエネゴリ君でした。リアスタイルが、一番好きかな、
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| 投稿日時：2009/02/20 11:37 |
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No. 6 |
ほしい！ |
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| たのす |
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Ｍ．ガンディーニデザインのお洒落なセダン！
これほどデザインされ、しかも嫌味が無く
上品なセダンは他に無いのではないでしょうか。
大好きです♪
カウンタックばりのリア・ホイールアーチ等は感涙モノです（笑）
そのボディにマセラティ自社オリジナルのツインターボＶ８
ｏｒＶ６が乗り、刺激的な加速が味わえるのだから・・・
さらに、あの贅を尽くした手造りの内装・・・
あぁ、、、オーナーさんが羨ましいです^_^;
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| 投稿日時：2009/01/26 17:57 |
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No. 5 |
バカと言われても |
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| テツ |
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昨年9月に00年登録(98年式？)V6を購入。以来バッテリーあがり3回、オルタネーター1回死亡。クルマ屋のまわしてくれた代車４車種とあわせ、ご近所さんを混乱させてくれてます。が、バカは死んでも治らない！エンジンキーをまわしてみるまでは生きてるのか、死んでしまっているのかわからなくても、生存が確認された後は爽快そのもの。アルファの音とは別モノだけど、イイですなぁ。そういえばこの前、初めて同車種と路上で遭遇しましたが、ドライバーの方のギョッとしたお顔が印象的でしたねェ…。料金所ダッシュでポルシェを置き去りにできるし、内外装はイケテルし、欠点を見なければ、これまでのベストカーですね。「次の車」を何にするか、がホントに難しいですね。
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| 投稿日時：2006/04/14 00:29 |
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No. 4 |
私も同感です |
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| シュウ |
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私も2000年モデルのクワトロポルテ V6の方を所持しています。
滅多にすれ違わない希少価値感が好きです。内装も外観も落ち着いていて品があり、みんなに自慢できますが、乗り心地はよくありません。装備や乗り心地、静かさは日本車と比較できません。
車のデザインとメータの針を右端極限まで近づける楽しみはあります。
新しいクワトロポルテにも乗ってみたいと思います。
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| 投稿日時：2006/03/16 21:37 |
| 8件中 1件〜5件を表示しています。 |
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