エンジン・燃料系
エンジン型式 | 651 | 総排気量 | 2142cc |
内径X行程 | 83.0mm×99.0mm | 圧縮比 | 16.2 |
種類 | 直列4気筒DOHCターボ |
最高出力 | 163ps(120kW)/3800rpm |
最大トルク | 38.7kg・m(380N・m)/1400〜2400rpm |
過給機 | ターボ |
燃料供給装置 | 電子制御燃料直接噴射(コモンレール) |
使用燃料 | 軽油 | 燃料タンク容量 | 70リットル |
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足回り系
ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック&ピニオン |
サスペンション形式(前) | マクファーソン式 |
サスペンション形式(後) | セミトレーリング・アーム式 |
ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
ブレーキ形式(後) | ディスク |
タイヤサイズ(前、後) | 225/55R17 225/55R17 |
最小回転半径 | 5.6m |
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駆動系
駆動方式 |
FR |
トランスミッション |
7AT |
LSD |
---- |
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---- |
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エクステリア
フロントフォグランプ | ---- |
リアフォグランプ | ---- |
キセノンヘッドランプ | ---- |
プロジェクターヘッドランプ | ---- |
フロントスポイラー | ---- |
リアスポイラー | ---- |
リアワイパー | 標準 |
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カーナビゲーション・オーディオ
ナビゲーション | 標準 |
ナビゲーションメディア | HDD |
サウンド(CS&MD) | AM/FMラジオ |
CDプレイヤー | 単装 |
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アメニティ
エアコン | デュアルエアコン |
パワーウィンドウ | 標準 |
集中ドアロック | 標準 |
ステアリングテレスコピック | 標準 |
ステアリングチルト | 標準 |
クルーズコントロール | 標準 |
本革巻きステアリング | 標準 |
本革シート | ---- |
前席パワーシート | 標準 |
後席パワーシート | ---- |
ウッドパネル | ---- |
SR/MR | ---- |
アルミホイール | 17インチ標準 |
分割可倒式リアシート | ---- |
UVカットガラス | ---- |
プライバシーガラス | 標準 |
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セーフティ
運転席エアバック | 標準 |
助手席エアバック | 標準 |
サイドエアバック | 標準 |
ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
トラクションコントロール | ---- |
前席シートベルト プリテンショナー | 標準 |
前席シートベルト フォースリミッター | 標準 |
後席3点式シートベルト | 標準 |
サイドインパクトバー | ---- |
ブレーキアシスト | 標準 |
衝突安全ボディー | ---- |
EBD(電子制動力配分装置) | ---- |
盗難防止システム | 標準 |
その他安全装備 | ESP(エレクトロニック・スタビリティ・プログラム) |
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メーカー標準 |
アークティックホワイト(S) |
ジュピターレッド(S) |
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メーカーオプション |
フリントグレー(M) |
オブシディアンブラック(M) |
ロッククリスタルホワイト(M) |
カバンサイトブルー(M) |
ブリリアントシルバー(M) |
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