ボルボ V60(V60)ラグジュアリーエディション(2015年7月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 (VOLVO V60 10098810)

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※画像は他グレードと共通のものを使用しております。

ボルボ V60(V60)ラグジュアリーエディション(2015年7月)カタログ・スペック情報  特別・限定 

新車価格 4,490,000

中古車価格帯38725万円

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ボディタイプ ワゴン
ドア数 5ドア
乗員定員 5名
型式 DBA-FB4164T
全長×全幅×全高 4635×1865×1480mm
ホイールベース 2775mm
トレッド前/後 1590/1585mm
室内長×室内幅×室内高 ----×----×----mm
車両重量 1560kg

※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。

燃費・性能・詳細スペック

エンジン・燃料系
エンジン型式 B4164T
最高出力 180ps(132kW)/5700rpm
最大トルク 24.5kg・m(240N・m)/1600〜5000rpm
種類 水冷直列4気筒DOHC16バルブICターボ
総排気量 1595cc
内径×行程 79.0mm×81.4mm
圧縮比 10.0
過給機 IC付きターボ
燃料供給装置 電子燃料噴射式
燃料タンク容量 67リットル
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
環境仕様
10モード/10・15モード燃費 ----km/リットル
JC08モード燃費13.6km/リットル
足回り系
ステアリング形式 パワーアシスト付きラック&ピニオン
サスペンション形式(前) マクファーソンストラット式
サスペンション形式(後) マルチリンク式
ブレーキ形式(前) ディスク
ブレーキ形式(後) ディスク
タイヤサイズ(前) 215/50R17
タイヤサイズ(後) 215/50R17
最小回転半径 5.5m
駆動系
駆動方式FF
トランスミッション6AT
LSD----
変速比 第1速 3.818
  第2速 2.150
  第3速 1.407
  第4速 1.029
  第5速 1.188
  第6速 0.971
後退 5.284
最終減速比 3.933〜2.682

装備・オプション

エクステリア
フロントフォグランプ ----
リアフォグランプ ----
キセノンヘッドランプ(HID) 標準
プロジェクターヘッドランプ ----
フロントスポイラー ----
リア/ルーフスポイラ― 標準
リアワイパー ----
セーフティ
運転席エアバッグ 標準
助手席エアバッグ 標準
サイドエアバッグ 標準
ABS(アンチロックブレーキ) 標準
トラクションコントロール 標準
前席シートベルトプリテンショナー 標準
前席シートベルトフォースリミッター 標準
後席3点式シートベルト 標準
チャイルドシート固定機構付きシートベルト ----
サイドインパクトバー ----
ブレーキアシスト 標準
衝突安全ボディー ----
EBD(電子制動力配分装置) 標準
盗難防止システム 標準
その他安全装備 スポーツモード付ESC(エレクトロニック・スタビリティ・コントロール) SIPS(側面衝撃吸収システム)IC-インフレータブルカーテン(頭部側面衝撃吸収エアバッグ)WHIPS(後部衝撃吸収リクライニング機構付フロントシート)
カーナビゲーション・オーディオ
ナビゲーション 標準
ナビゲーションメディア HDD
サウンド(カセット&MD) AM/FMラジオ
CDプレイヤー 単装
アメニティ
エアコン フルオート
パワーウィンドウ 標準
集中ドアロック ----
ステアリングテレスコピック機構 標準
ステアリングチルト機構 標準
クルーズコントロール 標準
本革巻きステアリング ----
革シート(※) 標準
運転席パワーシート 標準
後席パワーシート ----
ウッドパネル ----
サンルーフ/ムーンルーフ ----
アルミホイール 17インチ標準
分割可倒式リアシート 分割式
UVカットガラス ----
プライバシーガラス ----
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。

ボディカラー

色系統 メーカー標準 メーカーオプション
 黒系 ブラックサファイヤメタリックorエンバーブラックメタリック
 白系 アイスホワイト
 緑系
 マルーン(茶)系
 オリーブ系
 紺系 カスピアンブルーメタリック
 紫系
 灰系
 黄系
 黄緑系
 シアン系 パワーブルーメタリック
 マゼンダ系
 銀系
 赤系 パッションレッド
 青系
 テール系
 パール系 クリスタルホワイトパール
 金系

※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モードに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。

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