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ボルボ 940エステート(940_ESTATE)クラシック(1996年7月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 (VOLVO 940_ESTATE 9000612)

  

写真

※画像は他グレードと共通のものを使用しております。

ボルボ 940エステート(940_ESTATE)クラシック(1996年7月)カタログ・スペック情報  

新車価格 3,900,000

中古車価格帯80235万円

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ボディタイプ ワゴン
ドア数 5ドア
乗員定員 5名
型式 E-9B230W
全長×全幅×全高 4850×1755×1495mm
ホイールベース 2770mm
トレッド前/後 1470/1460mm
室内長×室内幅×室内高 ----×----×----mm
車両重量 1480kg

※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。

燃費・性能・詳細スペック

エンジン・燃料系
エンジン型式 B230(ターボ付)
最高出力 130ps(96kW)/4900rpm
最大トルク 23.4kg・m(229.5N・m)/2300rpm
種類 水冷直列4気筒SOHCICターボ
総排気量 2316cc
内径×行程 ----mm×----mm
圧縮比 8.7
過給機 IC付きターボ
燃料供給装置 LHジェトロニック
燃料タンク容量 75リットル
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
環境仕様
WLTCモード燃費----km/リットル
JC08モード燃費----km/リットル
10モード/10・15モード燃費 7.9km/リットル
足回り系
ステアリング形式 パワーアシスト付きラック&ピニオン
サスペンション形式(前) マクファーソンストラット式
サスペンション形式(後) 5リンクコンスタントトラック式
ブレーキ形式(前) ディスク
ブレーキ形式(後) ディスク
タイヤサイズ(前) 205/55R16
タイヤサイズ(後) 205/55R16
最小回転半径 5.0m
駆動系
駆動方式FR
トランスミッション4AT
LSD----
変速比 第1速 2.452
  第2速 1.452
  第3速 1.000
  第4速 0.690
後退 2.212
最終減速比 3.727

装備・オプション

エクステリア
フロントフォグランプ ----
リアフォグランプ 標準
キセノンヘッドランプ(HID) ----
プロジェクターヘッドランプ ----
フロントスポイラー ----
リア/ルーフスポイラ― ----
リアワイパー 標準
セーフティ
運転席エアバッグ 標準
助手席エアバッグ ----
サイドエアバッグ ----
ABS(アンチロックブレーキ) ----
トラクションコントロール ----
前席シートベルトプリテンショナー 標準
前席シートベルトフォースリミッター ----
後席3点式シートベルト 標準
チャイルドシート固定機構付きシートベルト ----
サイドインパクトバー ----
ブレーキアシスト ----
衝突安全ボディー ----
EBD(電子制動力配分装置) ----
盗難防止システム ----
その他安全装備 なし
カーナビゲーション・オーディオ
ナビゲーション ----
ナビゲーションメディア ----
サウンド(カセット&MD) AM/FMラジオ付きCSプレイヤー
CDプレイヤー 連装
アメニティ
エアコン フルオート
パワーウィンドウ 標準
集中ドアロック 標準
ステアリングテレスコピック機構 ----
ステアリングチルト機構 ----
クルーズコントロール ----
本革巻きステアリング 標準
革シート(※) 標準
運転席パワーシート 標準
後席パワーシート ----
ウッドパネル 標準
サンルーフ/ムーンルーフ シングル
アルミホイール 16インチ標準
分割可倒式リアシート 分割式
UVカットガラス ----
プライバシーガラス ----
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。

ボディカラー

色系統 メーカー標準 メーカーオプション
 黒系 ブラック
 白系 ホワイト
 緑系 クラシックグリーン
 マルーン(茶)系
 オリーブ系 ダークグリーンパール ダークオリーブパール
 紺系 ダークブルーパール ダークブルー
 紫系
 灰系 ダークグレーパール
 黄系
 黄緑系
 シアン系
 マゼンダ系
 銀系 シルバーメタリック シルバーサンドメタリック
 赤系 クラシックレッド レッドパール
 青系 アクアパール
 テール系 ターコイズブルーパール
 パール系
 金系

※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。

クルマレビュー

15

940エステート

ボルボ/940エステート

デカイのにこんなに取り回しの良いクルマは他にない

star star star star star 4.1

【このクルマの良い点】
ターボ車、30年弱21年乗ってます、燃費は10キロ。V40も乗ってるが940が遥かによい、視認性・小回り取り回しが抜群。加速感以外は言うことなし。

【総合評価】
新車…

投稿日: 2023年11月15日

940エステート

ボルボ/940エステート

意外と小回りがきく940

star star star star star 3.9

【所有期間または運転回数】
240ワゴンを2台乗り継ぎ今回940エステートで10年以上

【総合評価】
90点

【良い点】
クラッシックボルボのスクウェアなボディースタイルは、他の車に…

投稿日: 2020年08月04日

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グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
タック 右ハンドル E-9B230W 2316cc 5 4AT FR 5名 7.9km/l 3,500,000
タック(7人乗り仕様) 右ハンドル特別・限定 E-9B230W 2316cc 5 4AT FR 7名 7.9km/l 3,500,000
クラシック(7人乗り仕様) 右ハンドル特別・限定 E-9B230W 2316cc 5 4AT FR 7名 7.9km/l 3,900,000

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