ロールスロイス シルバースパーウィズディビジョン(SILVER_SPUR_WITH_DIVISION)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較

ロールスロイス シルバースパーウィズディビジョン 1998(平成10)年3月 発売モデル

ロールスロイス シルバースパーウィズディビジョン

価格帯
36,500,000~36,500,000

「銀のあぶみ」と言う名を持つロールスロイスレンジの上級モデルシルバースパーウィズディビジョン(With Division)。通常モデルよりホイールベースを360mm延長し、前席と後席の間にガラスのディビジョン(仕切り)を設けている。エンジンはV8OHV 6.75Lユニットにターボチャージャーを装着。伝統的に最高出力をはじめ各スペックを公表しない。それにコラムシフト式4速オートマチックトランスミッションと組み合わされる。サスペンションはシトロエン特許のハイドロニューマティックを採用した自動車高調節つきの後輪独立、同じくハイドロニューマティック制御による油圧作動の4輪ディスクブレーキ。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 車両重量 全長×全幅×全高 価格
ベースグレード左ハンドル -
---
6747cc 4 4AT FR 5名 ----km/l 2570kg 5770×1890×1485mm 36,500,000

ロールスロイス シルバースパーウィズディビジョン 1997(平成9)年9月 発売モデル

ロールスロイス シルバースパーウィズディビジョン

価格帯
34,400,000~34,400,000

「銀のあぶみ」と言う名を持つロールスロイスレンジの上級モデルシルバースパーウィズディビジョン(With Division)。通常モデルよりホイールベースを360mm延長し、前席と後席の間にガラスのディビジョン(仕切り)を設けている。エンジンはV8OHV 6.75Lユニットにターボチャージャーを装着。伝統的に最高出力をはじめ各スペックを公表しない。それにコラムシフト式4速オートマチックトランスミッションと組み合わされる。サスペンションはシトロエン特許のハイドロニューマティックを採用した自動車高調節つきの後輪独立、同じくハイドロニューマティック制御による油圧作動の4輪ディスクブレーキ。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 車両重量 全長×全幅×全高 価格
ベースグレード左ハンドル E-
AYT
6747cc 4 4AT FR 5名 ----km/l 2570kg 5770×1890×1485mm 34,400,000

ロールスロイス シルバースパーウィズディビジョン 1996(平成8)年9月 発売モデル

ロールスロイス シルバースパーウィズディビジョン

価格帯
32,000,000~32,000,000

大掛かりなマイナーチェンジを受けた、シルバースパー。エンジンはV8OHV 6.75Lユニットにターボチャージャーを装着。伝統的に最高出力をはじめ各スペックを公表しない。それにコラムシフト式4速オートマチックトランスミッションと組み合わされる。サスペンションはシトロエン特許のハイドロニューマティックを採用した自動車高調節つきの後輪独立、同じくハイドロニューマティック制御による油圧作動の4輪ディスクブレーキ。通常モデルよりホイールベースを300mm延長し、ガラスのディビジョンを設けている。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 車両重量 全長×全幅×全高 価格
ベースグレード左ハンドル E-
AYT
6747cc 4 4AT FR 5名 ----km/l 2645kg 5741×1890×1485mm 32,000,000

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