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ポルシェ ボクスター(BOXSTER)ボクスターS(2004年4月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 (PORSCHE BOXSTER 10020100)

  (986)

写真

※画像は他グレードと共通のものを使用しております。

ポルシェ ボクスター(BOXSTER)ボクスターS(2004年4月)カタログ・スペック情報  (986)

新車価格 7,455,000

中古車価格帯88.81478万円

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ボディタイプ オープン・カブリオレ・コンバーチブル
ドア数 2ドア
乗員定員 2名
型式 GH-98624
全長×全幅×全高 4320×1780×1290mm
ホイールベース 2415mm
トレッド前/後 1455/1510mm
室内長×室内幅×室内高 ----×----×----mm
車両重量 1400kg

※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。

燃費・性能・詳細スペック

エンジン・燃料系
エンジン型式 ----
最高出力 260ps(191kW)/6200rpm
最大トルク 31.6kg・m(310N・m)/4600rpm
種類 水平対向6気筒24バルブ
総排気量 3179cc
内径×行程 93.0mm×78.0mm
圧縮比 11.0
過給機 なし
燃料供給装置 Bosch ME7.8
燃料タンク容量 64リットル
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
環境仕様
WLTCモード燃費----km/リットル
JC08モード燃費----km/リットル
10モード/10・15モード燃費 7.8km/リットル
足回り系
ステアリング形式 パワーアシスト付きラック&ピニオン
サスペンション形式(前) マクファーソンストラット
サスペンション形式(後) マクファーソンストラット
ブレーキ形式(前) ベンチレーテッドディスク
ブレーキ形式(後) ベンチレーテッドディスク
タイヤサイズ(前) 205/50ZR17
タイヤサイズ(後) 255/40ZR17
最小回転半径 5.4m
駆動系
駆動方式ミッドシップ
トランスミッション5AT
LSD----
変速比 第1速 3.664
  第2速 1.998
  第3速 1.406
  第4速 1.000
  第5速 0.742
後退 4.095
最終減速比 3.090

装備・オプション

エクステリア
フロントフォグランプ 標準
リアフォグランプ 標準
キセノンヘッドランプ(HID) ----
プロジェクターヘッドランプ ----
フロントスポイラー ----
リア/ルーフスポイラ― 標準
リアワイパー ----
セーフティ
運転席エアバッグ 標準
助手席エアバッグ 標準
サイドエアバッグ 標準
ABS(アンチロックブレーキ) 標準
トラクションコントロール ----
前席シートベルトプリテンショナー 標準
前席シートベルトフォースリミッター 標準
後席3点式シートベルト ----
チャイルドシート固定機構付きシートベルト ----
サイドインパクトバー 標準
ブレーキアシスト ----
衝突安全ボディー ----
EBD(電子制動力配分装置) ----
盗難防止システム 標準
その他安全装備 なし
カーナビゲーション・オーディオ
ナビゲーション 標準
ナビゲーションメディア CD
サウンド(カセット&MD) AM/FMラジオ付きCSプレイヤー
CDプレイヤー 単装
アメニティ
エアコン フルオート
パワーウィンドウ 標準
集中ドアロック 標準
ステアリングテレスコピック機構 標準
ステアリングチルト機構 ----
クルーズコントロール ----
本革巻きステアリング 標準
革シート(※) 標準
運転席パワーシート 標準
後席パワーシート ----
ウッドパネル ----
サンルーフ/ムーンルーフ ----
アルミホイール 17インチ標準
分割可倒式リアシート ----
UVカットガラス ----
プライバシーガラス ----
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。

ボディカラー

色系統 メーカー標準 メーカーオプション
 黒系 ブラックorバサルトブラックメタリック
 白系 キャララホワイト
 緑系 ダークティールメタリック
 マルーン(茶)系 カルモナレッドメタリック
 オリーブ系
 紺系 ミッドナイトブルーメタリック
 紫系
 灰系 シールグレーメタリックorアトラスグレーメタリック
 黄系 スピードイエロー
 黄緑系
 シアン系
 マゼンダ系
 銀系 アークティックシルバーメタリック
 赤系 ガーズレッド
 青系 ラピスブルーメタリック
 テール系
 パール系
 金系

※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。

オフィシャルサイト

クルマレビュー

29

ボクスター

ポルシェ/ボクスター

素がいい!精度の高い道具で高級品ではありません!でも幸せ!

star star star star star 5.0

【このクルマの良い点】
素の986ボクスター最終型2.7MTですが...
とにかく「精度の高い機械を扱ってる」という感覚に納車されて数十mで感動しました!!
精密機械の使い心地の良さを存分に味わ…

投稿日: 2023年06月15日

ボクスター

ポルシェ/ボクスター

あまり飛ばさずゆったり流すオープンカー

star star star star star 3.1

【このクルマの良い点】
純正マフラーとても良い音。
室内は意外に広く快適。
長時間ドライブでも疲れないシート。
オープン開閉が10秒ちょっと、信号停止時に出来る。15秒以上の車ではこれは出来な…

投稿日: 2021年11月09日

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グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
ボクスター 左ハンドル GH-98623 2687cc 2 5MT ミッドシップ 2名 9.3km/l 5,775,000
ボクスター 右ハンドル 左ハンドル GH-98623 2687cc 2 5AT ミッドシップ 2名 8.3km/l 6,405,000
ボクスターS 左ハンドル GH-98624 3179cc 2 6MT ミッドシップ 2名 8.5km/l 6,825,000
ボクスターS 550スパイダーエディション 左ハンドル特別・限定 GH-986M9624 3179cc 2 6MT ミッドシップ 2名 8.5km/l 7,696,500
ボクスターS 550スパイダーエディション 右ハンドル 左ハンドル特別・限定 GH-986M9624 3179cc 2 5AT ミッドシップ 2名 7.8km/l 8,326,500

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