７１８ボクスター（ポルシェ）のモデル・グレード別カタログ情報

新世代のミッドシップロードスターである「718ボクスター」。ラインアップは、2L 水平対向4気筒ターボチャージャーエンジン搭載の「718ボクスター」、2.5L 水平対向4気筒エンジン搭載の「718ボクスターS」、4L 6気筒水平対向エンジンを搭載の「ボクスターGTS 4.0」、斬新なカラーと調和のとれたコントラストパッケージを特徴とした特別仕様車「718ボクスタースタイルエディション」を設定。「718ボクスター」の最高出力は220kW（300馬力）、「718ボクスターS」の最高出力は257kW（350馬力）、「ボクスターGTS 4.0」の最高出力は294kW（400馬力）を発揮。「718ボクスタースタイルエディション」は、220kW（300馬力）の2L 水平対向エンジンを搭載。6速マニュアルトランスミッションを標準装備し、オプションで7速PDKを用意。今回、一部改良を行った。「718ボクスタースタイルエディション」は左右ハンドル、その他は右ハンドルのみの設定。

新世代のミッドシップロードスターである「718ボクスター」。ラインアップは、2L 水平対向4気筒ターボチャージャーエンジン搭載の「718ボクスター」、「718ボクスターT」、2.5L 水平対向4気筒エンジン搭載の「718ボクスターS」、4L 6気筒水平対向エンジンを搭載の「ボクスターGTS 4.0」、斬新なカラーと調和のとれたコントラストパッケージを特徴とした特別仕様車「718ボクスタースタイルエディション」を設定。「718ボクスター」、「718ボクスターT」の最高出力は220kW（300馬力）、「718ボクスターS」の最高出力は257kW（350馬力）、「ボクスターGTS 4.0」の最高出力は294kW（400馬力）を発揮。「718ボクスタースタイルエディション」は、220kW（300馬力）の2L 水平対向エンジンを搭載。6速マニュアルトランスミッションを標準装備し、オプションで7速PDKを用意。今回、「718ボクスターT」の一部改良を行った。「718ボクスタースタイルエディション」、「718ボクスターT」は左右ハンドル、その他は右ハンドルのみの設定。

新世代のミッドシップロードスターである「718ボクスター」。ラインアップは、2L 水平対向4気筒ターボチャージャーエンジン搭載の「718ボクスター」、「718ボクスターT」、2.5L 水平対向4気筒エンジン搭載の「718ボクスターS」、4L 6気筒水平対向エンジンを搭載の「ボクスターGTS 4.0」、斬新なカラーと調和のとれたコントラストパッケージを特徴とした特別仕様車「718ボクスタースタイルエディション」を設定。「718ボクスター」、「718ボクスターT」の最高出力は220kW（300馬力）、「718ボクスターS」の最高出力は257kW（350馬力）、「ボクスターGTS 4.0」の最高出力は294kW（400馬力）を発揮。「718ボクスタースタイルエディション」は、220kW（300馬力）の2L 水平対向エンジンを搭載。6速マニュアルトランスミッションを標準装備し、オプションで7速PDKを用意。今回、「718ボクスター」、「718ボクスターS」、「ボクスターGTS 4.0」の一部改良を行った。「718ボクスタースタイルエディション」、「718ボクスターT」は左右ハンドル、その他は右ハンドルのみの設定。

新世代のミッドシップロードスターである「718ボクスター」。ラインアップは、2L 水平対向4気筒ターボチャージャーエンジン搭載の「718ボクスター」、「718ボクスターT」、2.5L 水平対向4気筒エンジン搭載の「718ボクスターS」、4L 6気筒水平対向エンジンを搭載の「ボクスターGTS 4.0」を設定。「718ボクスター」、「718ボクスターT」の最高出力は220kW（300馬力）、「718ボクスターS」の最高出力は257kW（350馬力）、「ボクスターGTS 4.0」の最高出力は294kW（400馬力）を発揮。今回、斬新なカラーと調和のとれたコントラストパッケージを特徴とした「718ボクスタースタイルエディション」を設定。目を見張るようなデザインを特に重視した特別なバージョンとなり、「Boxster」のエンボスロゴが、サイドウインドウ上部のソフトトップに専用のラベルとして追加された。220kW（300馬力）の2L 水平対向エンジンを搭載。6速マニュアルトランスミッションを標準装備し、オプションで7速PDKを用意。また、LEDデイタイムランニングライトを備えたバイキセノンヘッドライト、クルーズコントロール、ヒーター付きスムースレザーマルチファンクションステアリングホイール、シートヒーター、２ゾーンオートクライメートコントロール、フロアマット（クレヨンのコントラストステッチ付）、ブラックのレザートリム（クレヨンのコントラストステッチング付）、パワーステアリングプラスを標準装備とした。「718ボクスタースタイルエディション」、「718ボクスターT」は左右ハンドル、その他は右ハンドルのみの設定。

新世代のミッドシップロードスターである「718ボクスター」。ラインアップは、2L 水平対向4気筒ターボチャージャーエンジン搭載の「718ボクスター」、「718ボクスターT」、2.5L 水平対向4気筒エンジン搭載の「718ボクスターS」、4L 6気筒水平対向エンジンを搭載の「ボクスターGTS 4.0」を設定。「718ボクスター」、「718ボクスターT」の最高出力は220kW（300馬力）、「718ボクスターS」の最高出力は257kW（350馬力）、「ボクスターGTS 4.0」の最高出力は294kW（400馬力）を発揮。限定車には、「718ボクスターGTS 4.0」をベースに、1993年のショーでオープントップ2シーターにサクセスストーリーをもたらした「ボクスター コンセプトカー」から数多くのデザインや特徴を引き継いだ「ボクスター25イヤーズ」を設定（全世界で1250台限定）。最高出力294kW（400馬力）を発生する4L 水平対向6気筒エンジンを搭載。トランスミッションは、6速マニュアルとポルシェ・ドッペルクップルング（PDK）を用意。スポーツエグゾーストシステムおよびパークアシスト（リア）を標準装備。今回、価格改定を行った（「ボクスター25イヤーズ」は除く）。「718ボクスターT」は左右ハンドル、その他は右ハンドルのみの設定。

新世代のミッドシップロードスターである「718ボクスター」。ラインアップは、2L 水平対向4気筒ターボチャージャーエンジン搭載の「718ボクスター」、「718ボクスターT」、2.5L 水平対向4気筒エンジン搭載の「718ボクスターS」、4L 6気筒水平対向エンジンを搭載の「ボクスターGTS 4.0」を設定。「718ボクスター」、「718ボクスターT」の最高出力は220kW（300馬力）、「718ボクスターS」の最高出力は257kW（350馬力）、「ボクスターGTS 4.0」の最高出力は294kW（400馬力）を発揮。限定車には、「718ボクスターGTS 4.0」をベースに、1993年のショーでオープントップ2シーターにサクセスストーリーをもたらした「ボクスター コンセプトカー」から数多くのデザインや特徴を引き継いだ「ボクスター25イヤーズ」を設定（全世界で1250台限定）。最高出力294kW（400馬力）を発生する4L 水平対向6気筒エンジンを搭載。トランスミッションは、「718ボクスター」、「718ボクスターT」は、燃料を節約するバーチャルギアを備えたポルシェ・ドッペルクップルング（PDK）のみ、「718ボクスターS」、「ボクスターGTS 4.0」、「ボクスター25イヤーズ」は6速マニュアルとポルシェ・ドッペルクップルング（PDK）を用意。スポーツエグゾーストシステムおよびパークアシスト（リア）を標準装備。今回、価格改定を行うと共に、「718ボクスター」、「718ボクスターT」に6速マニュアルを設定した。「718ボクスターT」は左右ハンドル、その他は右ハンドルのみの設定。

新世代のミッドシップロードスターである「718ボクスター」。ラインアップは、2L 水平対向4気筒ターボチャージャーエンジン搭載の「718ボクスター」、「718ボクスターT」、2.5L 水平対向4気筒エンジン搭載の「718ボクスターS」、4L 6気筒水平対向エンジンを搭載の「ボクスターGTS 4.0」を設定。「718ボクスター」、「718ボクスターT」の最高出力は220kW（300馬力）、「718ボクスターS」の最高出力は257kW（350馬力）、「ボクスターGTS 4.0」の最高出力は294kW（400馬力）を発揮。トランスミッションは、「718ボクスター」、「718ボクスターT」、は、燃料を節約するバーチャルギアを備えたポルシェ・ドッペルクップルング（PDK）のみ、「718ボクスターS」、「ボクスターGTS 4.0」は6速マニュアルとポルシェ・ドッペルクップルング（PDK）を用意。スポーツエグゾーストシステムおよびパークアシスト（リア）を標準装備。今回、「718ボクスターGTS 4.0」をベースに、1993年のショーでオープントップ2シーターにサクセスストーリーをもたらした「ボクスター コンセプトカー」から数多くのデザインや特徴を引き継いだ限定車「ボクスター25イヤーズ」を設定（全世界で1250台限定）。最高出力294kW（400馬力）を発生する4L 水平対向6気筒エンジンを搭載。トランスミッションは、6速マニュアルと7速ポルシェ デュアルクラッチトランスミッション（PDK）を用意。エクスクルーシブデザインによる「Porsche」ロゴの際立つフューエルフィラーキャップが特徴的なエレメントで、スポーツエグゾーストシステムのハイグロステールパイプと同様にアルミニウムルックが輝きを放つ。フロントウインドウサラウンドはコントラストカラーのブラックで仕上げられた。コンバーチブルトップには、「Boxster25」ロゴがブラックでエンボス加工された。アルミニウムインテリアパッケージ、14way電動調節機能付スポーツシート、「Boxster25」ロゴ付ドアエントリーガード、およびレザー仕上げヒーテッドGTマルチファンクションスポーツステアリングホイールを標準装備。「718ボクスターT」は左右ハンドル、その他は右ハンドルのみの設定。

新世代のミッドシップロードスターである「718ボクスター」。ラインアップは、2L 水平対向4気筒ターボチャージャーエンジン搭載の「718ボクスター」、「718ボクスターT」、2.5L 水平対向4気筒エンジン搭載の「718ボクスターS」、4L 6気筒水平対向エンジンを搭載の「ボクスターGTS 4.0」を設定。「718ボクスター」、「718ボクスターT」の最高出力は220kW（300馬力）、「718ボクスターS」の最高出力は257kW（350馬力）、「ボクスターGTS 4.0」の最高出力は294kW（400馬力）を発揮。トランスミッションは、「ボクスターGTS 4.0」は6速マニュアルのみ、「718ボクスター」、「718ボクスターT」は燃料を節約するバーチャルギアを備えたポルシェ・ドッペルクップルング（PDK）のみ、「718ボクスターS」は6速マニュアルとポルシェ・ドッペルクップルング（PDK）を用意。今回、「ボクスターGTS 4.0」に、ポルシェ・ドッペルクップルング（PDK）を用意。これによって、全モデルにPDK装備となった。標準のスポーツ・クロノパッケージが、4つの異なる運転モード（Normal、Sport、Sport Plus、Individual）に応じてPDKのギアシフト特性を調整する。スポーツモードでは、より速いギアチェンジで動作し、自動スロットルブリップでより早くシフトダウンし、より遅いシフトポイントで最適な加速をサポート。さらにアスレチックなスポーツプラスモードは、最大のパフォーマンスを発揮するように調整されており、自然吸気の6気筒ボクサーエンジンのrpmリザーブを十分に活用している。ローンチコントロールはスポーツプラスにも統合されており、自動レーススタートをアクティブにする。モードスイッチの中央にあるスポーツレスポンスボタンを使用すると、現在の運転モードに関係なく、ドライバーは最大のエンジンとトランスミッションのパフォーマンスを20秒間アクティブにすることが可能。右ハンドルのみの設定となる。

新世代のミッドシップロードスターである「718ボクスター」。ラインアップは、2L 水平対向4気筒ターボチャージャーエンジン搭載の「718ボクスター」、「718ボクスターT」、2.5L 水平対向4気筒エンジン搭載の「718ボクスターS」を設定。「718ボクスター」、「718ボクスターT」の最高出力は220kW（300馬力）、「718ボクスターS」の最高出力は257kW（350馬力）を発揮。トランスミッションは、「718ボクスター」、「718ボクスターT」は燃料を節約するバーチャルギアを備えたポルシェ・ドッペルクップルング（PDK）のみ、「718ボクスターS」は6速マニュアルとポルシェ・ドッペルクップルング（PDK）を用意。オプションだったスポーツエグゾーストシステムおよびパークアシスト（リア）を新たに標準装備とした。今回、一部改良を行った。「718ボクスターT」は左右ハンドル、その他は右ハンドルのみの設定。

新世代のミッドシップロードスターである「718ボクスター」。ラインアップは、2L 水平対向4気筒ターボチャージャーエンジン搭載の「718ボクスター」、2.5L 水平対向4気筒エンジン搭載の「718ボクスターS」を設定。「718ボクスター」の最高出力は220kW（300馬力）、「718ボクスターS」の最高出力は257kW（350馬力）を発揮。トランスミッションは、全モデルに6速マニュアルと燃料を節約するバーチャルギアを備えたポルシェ・ドッペルクップルング（PDK）を用意。また、オプションだったスポーツエグゾーストシステムおよびパークアシスト（リア）を新たに標準装備とした。今回、2L 水平対向4気筒ターボエンジンに最高出力220kW（300馬力）を発揮する「718ボクスターT」を追加。伝統的に「T」は「ツーリング」の略で、最も純粋な形のドライビングプレジャーを表す。機械式リアディファレンシャルロックを含むポルシェトルクベクトリング（PTV）とデュアルクラッチトランスミッションのポルシェドッペルクップルング（PDK）を標準装備とした。エクステリアは、ハイグロスチタニウムグレーで塗装された20インチ軽合金製ホイールと、車高を20mm低く設定するPASMスポーツシャシー（シリーズ初となる2L ターボエンジンとの組み合わせで提供）の組み合わせに、アゲートグレーのミラーシェルと両サイドの「Boxster T」ロゴは、ブラッククロムメッキのツインテールパイプを中央に配置したスポーツエグゾーストシステムとともにモデルバージョンを識別。インテリアでは、「718ボクスターT」の特徴が多数のスポーティーなタッチによって強調されており、360mmのモードスイッチ付GTスポーツステアリングホイールは、贅沢なパッドとレザーカバーによって特に安全なグリップを提供する。メータのブラックの文字盤を「Boxster T」のロゴが飾り、メータパネルとセンターコンソールのデコレーティブトリムは、グロスブラック仕上げで輝き、ドアエントリーガードにも「Boxster T」のロゴが冠されている。「718ボクスターT」は左右ハンドル、その他は右ハンドルのみの設定。

新世代のミッドシップロードスターである「718ボクスター」。ラインアップは、2L 水平対向4気筒ターボチャージャーエンジン搭載の「718ボクスター」、2.5L 水平対向4気筒エンジン搭載の「718ボクスターS」、2.5L 水平対向4気筒ターボチャージャーエンジン搭載の「718ボクスターGTS」を設定。「718ボクスター」の最高出力は220kW（300馬力）、「718ボクスターS」の最高出力は257kW（350馬力）、「718ボクスターGTS」の最高出力は269kW（365馬力）を発揮。トランスミッションは、全モデルに6速マニュアルと燃料を節約するバーチャルギアを備えたポルシェ・ドッペルクップルング（PDK）を用意。また、スポーツエグゾーストシステムおよびパークアシスト（リア）を標準装備。今回、4L 6気筒水平対向エンジンを搭載し最高出力は294kW（400馬力）を発生する「ボクスターGTS 4.0」を設定。静止状態から4.5秒で100km／hまで加速し、最高速度は293km／hに達する。標準装備されたPASMスポーツサスペンションは20mm車高を下げたシャシーと連動し、ダイナミックなハンドリングと日常の使用に適したサスペンションの快適性を兼ね備えた。インテリアでは、ダークカラーのアルカンターラがスポーティでエレガントな雰囲気を生み出した。スポーツシートプラスのセンターパネル、ステアリングホイールリム、センターコンソール、シフトレバー、および両側ドアのアームレストに、このアルカンターラが使用されている。高解像度7インチタッチスクリーンを備えたポルシェコミュニケーションマネジメント（PCM）と拡張されたトラックプレシジョンアプリを含むスポーツクロノパッケージが標準装備。右ハンドルのみの設定となる。

新世代のミッドシップロードスターである「718ボクスター」。ラインアップは、2L 水平対向4気筒ターボチャージャーエンジン搭載の「718ボクスター」、2.5L 水平対向4気筒エンジン搭載の「718ボクスターS」、2.5L 水平対向4気筒ターボチャージャーエンジン搭載の「718ボクスターGTS」を設定。「718ボクスター」の最高出力は220kW（300馬力）、「718ボクスターS」の最高出力は257kW（350馬力）、「718ボクスターGTS」の最高出力は269kW（365馬力）を発揮。トランスミッションは、全モデルに6速マニュアルと燃料を節約するバーチャルギアを備えたポルシェ・ドッペルクップルング（PDK）を用意。また、オプションだったスポーツエグゾーストシステムおよびパークアシスト（リア）を新たに標準装備とした。今回、消費税変更に伴い、価格変更を行った。右ハンドルのみの設定となる。

新世代のミッドシップロードスターである「718ボクスター」。ラインアップは、2L 水平対向4気筒ターボチャージャーエンジン搭載の「718ボクスター」、2.5L 水平対向4気筒エンジン搭載の「718ボクスターS」、2.5L 水平対向4気筒ターボチャージャーエンジン搭載の「718ボクスターGTS」を設定。「718ボクスター」の最高出力は220kW（300馬力）、「718ボクスターS」の最高出力は257kW（350馬力）、「718ボクスターGTS」の最高出力は269kW（365馬力）を発揮。トランスミッションは、全モデルに6速マニュアルと燃料を節約するバーチャルギアを備えたポルシェ・ドッペルクップルング（PDK）を用意。また、オプションだったスポーツエグゾーストシステムおよびパークアシスト（リア）を新たに標準装備とした。今回、ポルシェエクスクルーシブマニュファクチャーによる特別仕様車「718ボクスターGTS ポルシェエクスクルーシブマニュファクチャー」を設定。ポルシェエクスクルーシブマニュファクチャーとは、お客様のリクエストに合わせて、ボディカラーやインテリア、パフォーマンスまで細やかな要望に対応可能な特別カスタマイズとなる。ボディカラーは、1991年から1993年に製造されていた911（タイプ964）や968、928に採用された「マリタイムブルー」を用意。右ハンドルのみの設定となる。

新世代のミッドシップロードスターである「718ボクスター」。ラインアップは、2L 水平対向4気筒ターボチャージャーエンジン搭載の「718ボクスター」、2.5L 水平対向4気筒エンジン搭載の「718ボクスターS」、2.5L 水平対向4気筒ターボチャージャーエンジン搭載の「718ボクスターGTS」を設定。「718ボクスター」の最高出力は220kW（300馬力）、「718ボクスターS」の最高出力は257kW（350馬力）、「718ボクスターGTS」の最高出力は269kW（365馬力）を発揮。トランスミッションは、全モデルに6速マニュアルと燃料を節約するバーチャルギアを備えたポルシェ・ドッペルクップルング（PDK）を用意。また、オプションだったスポーツエグゾーストシステムおよびパークアシスト（リア）を新たに標準装備とした。今回、価格変更を行った。右ハンドルのみの設定となる。

新世代のミッドシップロードスターである「718ボクスター」。ラインアップは、2L 水平対向4気筒ターボチャージャーエンジン搭載の「718ボクスター」、2.5L 水平対向4気筒エンジン搭載の「718ボクスターS」、2.5L 水平対向4気筒ターボチャージャーエンジン搭載の「718ボクスターGTS」を設定。「718ボクスター」の最高出力は220kW（300馬力）、「718ボクスターS」の最高出力は257kW（350馬力）、「718ボクスターGTS」の最高出力は269kW（365馬力）を発揮。トランスミッションは、全モデルに6速マニュアルと燃料を節約するバーチャルギアを備えたポルシェ・ドッペルクップルング（PDK）を用意。今回、オプションだったスポーツエグゾーストシステムおよびパークアシスト（リア）を新たに標準装備とした。右ハンドルのみの設定となる。

新世代のミッドシップロードスターである「718ボクスター」。ラインアップは、2L 水平対向4気筒ターボチャージャーエンジン搭載の「718ボクスター」、2.5L 水平対向4気筒エンジン搭載の「718ボクスターS」、2.5L 水平対向4気筒ターボチャージャーエンジン搭載の「718ボクスターGTS」を設定。「718ボクスター」の最高出力は220kW（300馬力）、「718ボクスターS」の最高出力は257kW（350馬力）、「718ボクスターGTS」の最高出力は269kW（365馬力）を発揮。トランスミッションは、全モデルに6速マニュアルと燃料を節約するバーチャルギアを備えたポルシェ・ドッペルクップルング（PDK）を用意。今回、「718ボクスター」、「718ボクスターS」のカラー変更を行った。右ハンドルのみの設定となる。

新世代のミッドシップロードスターである「718ボクスター」。ラインアップは、2L 水平対向4気筒ターボチャージャーエンジン搭載の「718ボクスター」、2.5L 水平対向4気筒エンジン搭載「718ボクスターS」を設定。「718ボクスター」の最高出力は220kW（300馬力）、「718ボクスターS」の最高出力は257kW（350馬力）を発揮。トランスミッションは、両モデルに6速マニュアルと燃料を節約するバーチャルギアを備えたポルシェ・ドッペルクップルング（PDK）を用意。フロントエンドは、LEDデイタイムランニングライトを統合したバイキセノンヘッドライトによるデザインとなっている。また4灯のデイタイムランニングライトを備えたLEDヘッドライトがオプションで用意。ドアハンドルにはリセスカバーがないデザインが採用。さらに、「718ボクスターS」には19インチホイールが標準で装着され、オプションで20インチホイールを装着することも可能。インテリアは、ダッシュパネルが与えられたコックピットが目を引き、さらにタッチスクリーンを備えたポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム（PCM）が標準装備。今回、「718ボクスターGTS」を設定。2.5L 水平対向4気筒ターボチャージャーエンジン搭載、最高出力は365馬力を発揮。トランスミッションは、6速マニュアルとポルシェ・ドッペルクップルング（PDK）を用意。20インチホイールを装着する。ハンドルは、右ハンドルと左ハンドルを設定。ただし、左ハンドルモデルは期間限定の設定。その他は、右ハンドルのみの設定となる。

新世代のミッドシップロードスターである「718ボクスター」。ラインアップは、2L 水平対向4気筒ターボチャージャーエンジン搭載の「718ボクスター」、2.5L 水平対向4気筒エンジン搭載「718ボクスターS」を設定。「718ボクスター」の最高出力は220kW（300馬力）、「718ボクスターS」の最高出力は257kW（350馬力）を発揮。トランスミッションは、両モデルに6速マニュアルと燃料を節約するバーチャルギアを備えたポルシェ・ドッペルクップルング（PDK）を用意。フロントエンドは、LEDデイタイムランニングライトを統合したバイキセノンヘッドライトによるデザインとなっている。また4灯のデイタイムランニングライトを備えたLEDヘッドライトがオプションで用意。ドアハンドルにはリセスカバーがないデザインが採用。さらに、「718ボクスターS」には19インチホイールが標準で装着され、オプションで20インチホイールを装着することも可能。インテリアは、ダッシュパネルが与えられたコックピットが目を引き、さらにタッチスクリーンを備えたポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム（PCM）が標準装備。今回、一部改良を行った。ハンドルは、右ハンドルのみの設定となる。

新世代のミッドシップロードスターである「718ボクスター」。ラインアップは、2L 水平対向4気筒ターボチャージャーエンジン搭載の「718ボクスター」、2.5L 水平対向4気筒エンジン搭載「718ボクスターS」を設定。「718ボクスター」の最高出力は220kW（300馬力）、「718ボクスターS」の最高出力は257kW（350馬力）を発揮。トランスミッションは、両モデルに6速マニュアルと燃料を節約するバーチャルギアを備えたポルシェ・ドッペルクップルング（PDK）を用意。フロントエンドは、LEDデイタイムランニングライトを統合したバイキセノンヘッドライトによるデザインとなっている。また4灯のデイタイムランニングライトを備えたLEDヘッドライトがオプションで用意。ドアハンドルにはリセスカバーがないデザインが採用。さらに、「718ボクスターS」には19インチホイールが標準で装着され、オプションで20インチホイールを装着することも可能。インテリアは、ダッシュパネルが与えられたコックピットが目を引き、さらにタッチスクリーンを備えたポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム（PCM）が標準装備。今回、価格変更を行った。ハンドルは、右ハンドルのみの設定となる。

新世代のミッドシップロードスターである「718ボクスター」。ラインアップは、2L 水平対向4気筒ターボチャージャーエンジン搭載の「718ボクスター」、2.5L 水平対向4気筒エンジン搭載「718ボクスターS」を設定。「718ボクスター」の最高出力は220kW（300馬力）、「718ボクスターS」の最高出力は257kW（350馬力）を発揮。トランスミッションは、両モデルに6速マニュアルと燃料を節約するバーチャルギアを備えたポルシェ・ドッペルクップルング（PDK）を用意。フロントエンドは、LEDデイタイムランニングライトを統合したバイキセノンヘッドライトによる新しいデザインとなっている。また4灯のデイタイムランニングライトを備えたLEDヘッドライトが新たにオプションで用意。ドアハンドルにはリセスカバーがないデザインが採用。さらに、「718ボクスターS」には新しい19インチホイールが標準で装着され、オプションで20インチホイールを装着することも可能。インテリアは、新設計のダッシュパネルが与えられたコックピットが目を引き、さらに最新のタッチスクリーンを備えた最新世代ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム（PCM）が標準装備。今回、ボディカラーの変更を行った。ハンドルは、右ハンドルのみの設定となる。

新世代のミッドシップロードスターである「718ボクスター」。ラインアップは、2L 水平対向4気筒ターボチャージャーエンジン搭載の「718ボクスター」、2.5L 水平対向4気筒エンジン搭載「718ボクスターS」を設定。「718ボクスター」の最高出力は220kW（300馬力）、「718ボクスターS」の最高出力は257kW（350馬力）を発揮。トランスミッションは、両モデルに6速マニュアルと燃料を節約するバーチャルギアを備えたポルシェ・ドッペルクップルング(PDK)を用意。フロントエンドは、LEDデイタイムランニングライトを統合したバイキセノンヘッドライトによる新しいデザインとなっている。また4灯のデイタイムランニングライトを備えたLEDヘッドライトが新たにオプションで用意。ドアハンドルにはリセスカバーがないデザインが採用。さらに、「718ボクスターS」には新しい19インチホイールが標準で装着され、オプションで20インチホイールを装着することも可能。インテリアは、新設計のダッシュパネルが与えられたコックピットが目を引き、さらに最新のタッチスクリーンを備えた最新世代ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム（PCM）が標準装備。今回、全車に左ハンドルを追加。ハンドルは、左右ハンドルの設定となる。

新世代のミッドシップロードスターである「718ボクスター」。ラインアップは、2L 水平対向4気筒ターボチャージャーエンジン搭載の「718ボクスター」、2.5L 水平対向4気筒エンジン搭載「718ボクスターS」を設定。「718ボクスター」の最高出力は220kW（300馬力）、「718ボクスターS」の最高出力は257kW（350馬力）を発揮。トランスミッションは、両モデルに6速マニュアルと燃料を節約するバーチャルギアを備えたポルシェ・ドッペルクップルング（PDK）を用意。フロントエンドは、LEDデイタイムランニングライトを統合したバイキセノンヘッドライトによる新しいデザインとなっている。また4灯のデイタイムランニングライトを備えたLEDヘッドライトが新たにオプションで用意。ドアハンドルにはリセスカバーがないデザインが採用。さらに、「718ボクスターS」には新しい19インチホイールが標準で装着され、オプションで20インチホイールを装着することも可能。インテリアは、新設計のダッシュパネルが与えられたコックピットが目を引き、さらに最新のタッチスクリーンを備えた最新世代ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム（PCM）が標準装備。ハンドルは右ハンドルのみ設定。