プジョー e−208
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プジョー e−208(E208)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較

プジョー e−208 2023(令和5)年6月 発売モデル

プジョー e−208

価格帯
4,694,000~5,124,000

プジョーブランドのBセグメントコンパクトカー、100%電気自動車の「e‐208」。100%電動パワートレインを搭載し、電気モーターは最高出力136馬力(100kW)最大トルク260Nm、搭載バッテリーは50kwhで同セグメントとして大容量なものとなっている。ラインアップは「アリュール」、「GT」を設定。「Sport」、「Nomal」、「Eco」の3つのドライビングモードを用意し、また、ブレーキモードはふたつの選択が可能で、ドライバーはギアシフターの操作で望みの回生ブレーキ強度を選ぶことができる。さらに、50kwhリチウムイオンバッテリーは、液冷ヒートポンプで充放電時のバッテリー温度の管理と最適化を図った。エクステリアは、ひとめでそれとわかる個性的で味わい深い造形となっている。LEDならではの効率、明るさ、デザイン性を備えたLEDヘッドライトを装備。フロントバンパーは、ピュアなシンプルなラインで構成されており、ボディと融合。複数のラジエターインレット/アウトレットを組み合わせるのではなく、こちらもシンプルに一つのグリルの中央にプジョーのライオンマークを配した。またボディカラーに合わせて塗装されたラジエターグリルを採用。安全装備として、「アクティブセーフティブレーキ」、「アクティブクルーズコントロール(ストップ&ゴー機能付き)」、「プロキシミティスマートキー(プジョー初)」など、Bセグメントの常識を凌駕する最新機能を標準装備した。今回、一部改良を行った。右ハンドルのみの設定。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 車両重量 全長×全幅×全高 価格
アリュール右ハンドル ZAA-
P21ZK01
----cc 5 CVT FF 5名 ----km/l 1490kg 4095×1745×1445mm 4,694,000
GT右ハンドル ZAA-
P21ZK01
----cc 5 CVT FF 5名 ----km/l 1500kg 4095×1745×1465mm 5,124,000

プジョー e−208 2023(令和5)年4月 発売モデル

プジョー e−208

価格帯
4,694,000~5,124,000

プジョーブランドのBセグメントコンパクトカー、100%電気自動車の「e‐208」。100%電動パワートレインを搭載し、電気モーターは最高出力136馬力(100kW)最大トルク260Nm、搭載バッテリーは50kwhで同セグメントとして大容量なものとなっている。ラインアップは「アリュール」、「GT」を設定。「Sport」、「Nomal」、「Eco」の3つのドライビングモードを用意し、また、ブレーキモードはふたつの選択が可能で、ドライバーはギアシフターの操作で望みの回生ブレーキ強度を選ぶことができる。さらに、50kwhリチウムイオンバッテリーは、液冷ヒートポンプで充放電時のバッテリー温度の管理と最適化を図った。エクステリアは、ひとめでそれとわかる個性的で味わい深い造形となっている。LEDならではの効率、明るさ、デザイン性を備えたLEDヘッドライトを装備。フロントバンパーは、ピュアなシンプルなラインで構成されており、ボディと融合。複数のラジエターインレット/アウトレットを組み合わせるのではなく、こちらもシンプルに一つのグリルの中央にプジョーのライオンマークを配した。またボディカラーに合わせて塗装されたラジエターグリルを採用。安全装備として、「アクティブセーフティブレーキ」、「アクティブクルーズコントロール(ストップ&ゴー機能付き)」、「プロキシミティスマートキー(プジョー初)」など、Bセグメントの常識を凌駕する最新機能を標準装備した。今回、価格改定を行った。右ハンドルのみの設定。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 車両重量 全長×全幅×全高 価格
アリュール右ハンドル ZAA-
P21ZK01
----cc 5 CVT FF 5名 ----km/l 1490kg 4095×1745×1445mm 4,694,000
GT右ハンドル ZAA-
P21ZK01
----cc 5 CVT FF 5名 ----km/l 1500kg 4095×1745×1465mm 5,124,000

プジョー e−208 2022(令和4)年8月 発売モデル

プジョー e−208

価格帯
4,602,000~5,024,000

プジョーブランドのBセグメントコンパクトカー、100%電気自動車の「e‐208」。100%電動パワートレインを搭載し、電気モーターは最高出力136馬力(100kW)最大トルク260Nm、搭載バッテリーは50kwhで同セグメントとして大容量なものとなっている。ラインアップは「アリュール」、「GT」を設定。「Sport」、「Nomal」、「Eco」の3つのドライビングモードを用意し、また、ブレーキモードはふたつの選択が可能で、ドライバーはギアシフターの操作で望みの回生ブレーキ強度を選ぶことができる。さらに、50kwhリチウムイオンバッテリーは、液冷ヒートポンプで充放電時のバッテリー温度の管理と最適化を図った。エクステリアは、ひとめでそれとわかる個性的で味わい深い造形となっている。LEDならではの効率、明るさ、デザイン性を備えたLEDヘッドライトを装備。フロントバンパーは、ピュアなシンプルなラインで構成されており、ボディと融合。複数のラジエターインレット/アウトレットを組み合わせるのではなく、こちらもシンプルに一つのグリルの中央にプジョーのライオンマークを配した。またボディカラーに合わせて塗装されたラジエターグリルを採用。安全装備として、「アクティブセーフティブレーキ」、「アクティブクルーズコントロール(ストップ&ゴー機能付き)」、「プロキシミティスマートキー(プジョー初)」など、Bセグメントの常識を凌駕する最新機能を標準装備した。今回、価格改定を行った。右ハンドルのみの設定。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 車両重量 全長×全幅×全高 価格
アリュール右ハンドル ZAA-
P21ZK01
----cc 5 CVT FF 5名 ----km/l 1490kg 4095×1745×1445mm 4,602,000
GT右ハンドル ZAA-
P21ZK01
----cc 5 CVT FF 5名 ----km/l 1500kg 4095×1745×1465mm 5,024,000

プジョー e−208 2022(令和4)年7月 発売モデル

プジョー e−208

価格帯
4,383,000~4,785,000

プジョーブランドのBセグメントコンパクトカー、100%電気自動車の「e‐208」。100%電動パワートレインを搭載し、電気モーターは最高出力136馬力(100kW)最大トルク260Nm、搭載バッテリーは50kwhで同セグメントとして大容量なものとなっている。ラインアップは「アリュール」、「GT」を設定。「Sport」、「Nomal」、「Eco」の3つのドライビングモードを用意し、また、ブレーキモードはふたつの選択が可能で、ドライバーはギアシフターの操作で望みの回生ブレーキ強度を選ぶことができる。さらに、50kwhリチウムイオンバッテリーは、液冷ヒートポンプで充放電時のバッテリー温度の管理と最適化を図った。エクステリアは、ひとめでそれとわかる個性的で味わい深い造形となっている。LEDならではの効率、明るさ、デザイン性を備えたLEDヘッドライトを装備。フロントバンパーは、ピュアなシンプルなラインで構成されており、ボディと融合。複数のラジエターインレット/アウトレットを組み合わせるのではなく、こちらもシンプルに一つのグリルの中央にプジョーのライオンマークを配した。またボディカラーに合わせて塗装されたラジエターグリルを採用。安全装備として、「アクティブセーフティブレーキ」、「アクティブクルーズコントロール(ストップ&ゴー機能付き)」、「プロキシミティスマートキー(プジョー初)」など、Bセグメントの常識を凌駕する最新機能を標準装備した。今回、価格改定を行った。右ハンドルのみの設定。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 車両重量 全長×全幅×全高 価格
アリュール右ハンドル ZAA-
P21ZK01
----cc 5 CVT FF 5名 ----km/l 1490kg 4095×1745×1445mm 4,383,000
GT右ハンドル ZAA-
P21ZK01
----cc 5 CVT FF 5名 ----km/l 1500kg 4095×1745×1465mm 4,785,000

プジョー e−208 2022(令和4)年4月 発売モデル

プジョー e−208

価格帯
4,255,000~4,646,000

プジョーブランドのBセグメントコンパクトカー、100%電気自動車の「e‐208」。100%電動パワートレインを搭載し、電気モーターは最高出力136馬力(100kW)最大トルク260Nm、搭載バッテリーは50kwhで同セグメントとして大容量なものとなっている。ラインアップは「アリュール」、「GT」を設定。「Sport」、「Nomal」、「Eco」の3つのドライビングモードを用意し、また、ブレーキモードはふたつの選択が可能で、ドライバーはギアシフターの操作で望みの回生ブレーキ強度を選ぶことができる。さらに、50kwhリチウムイオンバッテリーは、液冷ヒートポンプで充放電時のバッテリー温度の管理と最適化を図った。エクステリアは、ひとめでそれとわかる個性的で味わい深い造形となっている。LEDならではの効率、明るさ、デザイン性を備えたLEDヘッドライトを装備。フロントバンパーは、ピュアなシンプルなラインで構成されており、ボディと融合。複数のラジエターインレット/アウトレットを組み合わせるのではなく、こちらもシンプルに一つのグリルの中央にプジョーのライオンマークを配した。またボディカラーに合わせて塗装されたラジエターグリルを採用。安全装備として、「アクティブセーフティブレーキ」、「アクティブクルーズコントロール(ストップ&ゴー機能付き)」、「プロキシミティスマートキー(プジョー初)」など、Bセグメントの常識を凌駕する最新機能を標準装備した。今回、一部改良を行った。一回当たりの充電走行距離を延長し、395kmとなった(WLTCモード)。また、ガソリンエンジンモデルと同様に、新デザインのオートマチックセレクターを採用したことで操作性が向上し、センターコンソールまわりのデザイン、スペース効率を改善した。右ハンドルのみの設定。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 車両重量 全長×全幅×全高 価格
アリュール右ハンドル ZAA-
P21ZK01
----cc 5 CVT FF 5名 ----km/l 1490kg 4095×1745×1445mm 4,255,000
GT右ハンドル ZAA-
P21ZK01
----cc 5 CVT FF 5名 ----km/l 1500kg 4095×1745×1465mm 4,646,000

プジョー e−208 2022(令和4)年1月 発売モデル

プジョー e−208

価格帯
4,122,000~4,503,000

プジョーブランドのBセグメントコンパクトカー、100%電気自動車の「e‐208」。100%電動パワートレインを搭載し、電気モーターは最高出力136馬力(100kW)最大トルク260Nm、搭載バッテリーは50kwhで同セグメントとして大容量なものとなっている。ラインアップは「アリュール」、「GT」を設定。「Sport」、「Nomal」、「Eco」の3つのドライビングモードを用意し、また、ブレーキモードはふたつの選択が可能で、ドライバーはギアシフターの操作で望みの回生ブレーキ強度を選ぶことができる。さらに、50kwhリチウムイオンバッテリーは、液冷ヒートポンプで充放電時のバッテリー温度の管理と最適化を図った。エクステリアは、ひとめでそれとわかる個性的で味わい深い造形となっている。LEDならではの効率、明るさ、デザイン性を備えたLEDヘッドライトを装備。フロントバンパーは、ピュアなシンプルなラインで構成されており、ボディと融合。複数のラジエターインレット/アウトレットを組み合わせるのではなく、こちらもシンプルに一つのグリルの中央にプジョーのライオンマークを配した。またボディカラーに合わせて塗装されたラジエターグリルを採用。安全装備として、「アクティブセーフティブレーキ」、「アクティブクルーズコントロール(ストップ&ゴー機能付き)」、「プロキシミティスマートキー(プジョー初)」など、Bセグメントの常識を凌駕する最新機能を標準装備した。今回、価格改定を行った。右ハンドルのみの設定。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 車両重量 全長×全幅×全高 価格
アリュール右ハンドル ZAA-
P21ZK01
----cc 5 CVT FF 5名 ----km/l 1490kg 4095×1745×1445mm 4,122,000
GT右ハンドル ZAA-
P21ZK01
----cc 5 CVT FF 5名 ----km/l 1500kg 4095×1745×1465mm 4,503,000

プジョー e−208 2021(令和3)年9月 発売モデル

プジョー e−208

価格帯
3,989,000~4,358,000

プジョーブランドのBセグメントコンパクトカー、100%電気自動車の「e‐208」。100%電動パワートレインを搭載し、電気モーターは最高出力136馬力(100kW)最大トルク260Nm、搭載バッテリーは50kwhで同セグメントとして大容量なものとなっている。ラインアップは「アリュール」、「GT」を設定。「Sport」、「Nomal」、「Eco」の3つのドライビングモードを用意し、また、ブレーキモードはふたつの選択が可能で、ドライバーはギアシフターの操作で望みの回生ブレーキ強度を選ぶことができる。さらに、50kwhリチウムイオンバッテリーは、液冷ヒートポンプで充放電時のバッテリー温度の管理と最適化を図った。エクステリアは、ひとめでそれとわかる個性的で味わい深い造形となっている。LEDならではの効率、明るさ、デザイン性を備えたLEDヘッドライトを装備。フロントバンパーは、ピュアなシンプルなラインで構成されており、ボディと融合。複数のラジエターインレット/アウトレットを組み合わせるのではなく、こちらもシンプルに一つのグリルの中央にプジョーのライオンマークを配した。またボディカラーに合わせて塗装されたラジエターグリルを採用。安全装備として、「アクティブセーフティブレーキ」、「アクティブクルーズコントロール(ストップ&ゴー機能付き)」、「プロキシミティスマートキー(プジョー初)」など、Bセグメントの常識を凌駕する最新機能を標準装備した。今回、価格改定を行った。右ハンドルのみの設定。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 車両重量 全長×全幅×全高 価格
アリュール右ハンドル ZAA-
P21ZK01
----cc 5 CVT FF 5名 ----km/l 1490kg 4095×1745×1445mm 3,989,000
GT右ハンドル ZAA-
P21ZK01
----cc 5 CVT FF 5名 ----km/l 1500kg 4095×1745×1465mm 4,358,000

プジョー e−208 2021(令和3)年5月 発売モデル

プジョー e−208

価格帯
3,961,000~4,328,000

プジョーブランドのBセグメントコンパクトカー、100%電気自動車の「e‐208」。100%電動パワートレインを搭載し、電気モーターは最高出力136馬力(100kW)最大トルク260Nm、搭載バッテリーは50kwhで同セグメントとして大容量なものとなっている。ラインアップは「アリュール」、「GT」を設定。「Sport」、「Nomal」、「Eco」の3つのドライビングモードを用意し、また、ブレーキモードはふたつの選択が可能で、ドライバーはギアシフターの操作で望みの回生ブレーキ強度を選ぶことができる。さらに、50kwhリチウムイオンバッテリーは、液冷ヒートポンプで充放電時のバッテリー温度の管理と最適化を図った。エクステリアは、ひとめでそれとわかる個性的で味わい深い造形となっている。LEDならではの効率、明るさ、デザイン性を備えたLEDヘッドライトを装備。フロントバンパーは、ピュアなシンプルなラインで構成されており、ボディと融合。複数のラジエターインレット/アウトレットを組み合わせるのではなく、こちらもシンプルに一つのグリルの中央にプジョーのライオンマークを配した。またボディカラーに合わせて塗装されたラジエターグリルを採用。安全装備として、「アクティブセーフティブレーキ」、「アクティブクルーズコントロール(ストップ&ゴー機能付き)」、「プロキシミティスマートキー(プジョー初)」など、Bセグメントの常識を凌駕する最新機能を標準装備した。今回、価格改定を行った。右ハンドルのみの設定。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 車両重量 全長×全幅×全高 価格
アリュール右ハンドル ZAA-
P21ZK01
----cc 5 CVT FF 5名 ----km/l 1490kg 4095×1745×1445mm 3,961,000
GT右ハンドル ZAA-
P21ZK01
----cc 5 CVT FF 5名 ----km/l 1500kg 4095×1745×1465mm 4,328,000

プジョー e−208 2021(令和3)年2月 発売モデル

プジョー e−208

価格帯
3,899,000~4,260,000

プジョーブランドのBセグメントコンパクトカー、100%電気自動車の「e‐208」。100%電動パワートレインを搭載し、電気モーターは最高出力136馬力(100kW)最大トルク260Nm、搭載バッテリーは50kwhで同セグメントとして大容量なものとなっている。ラインアップは「アリュール」を設定。「Sport」、「Nomal」、「Eco」の3つのドライビングモードを用意し、また、ブレーキモードはふたつの選択が可能で、ドライバーはギアシフターの操作で望みの回生ブレーキ強度を選ぶことができる。さらに、50kwhリチウムイオンバッテリーは、液冷ヒートポンプで充放電時のバッテリー温度の管理と最適化を図った。エクステリアは、ひとめでそれとわかる個性的で味わい深い造形となっている。LEDならではの効率、明るさ、デザイン性を備えたLEDヘッドライトを装備。フロントバンパーは、ピュアなシンプルなラインで構成されており、ボディと融合。複数のラジエターインレット/アウトレットを組み合わせるのではなく、こちらもシンプルに一つのグリルの中央にプジョーのライオンマークを配した。またボディカラーに合わせて塗装されたラジエターグリルを採用。安全装備として、「アクティブセーフティブレーキ」、「アクティブクルーズコントロール(ストップ&ゴー機能付き)」、「プロキシミティスマートキー(プジョー初)」など、Bセグメントの常識を凌駕する最新機能を標準装備した。今回、「アリュール」の燃費改善を行った。併せて、「GTライン」から名称が変更になった「GT」を用意。名称変更と同時に、「GT」の車体各部にあるエンブレムをGTに変更し、フロントシートヒーターを標準装備化した。右ハンドルのみの設定。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 車両重量 全長×全幅×全高 価格
アリュール右ハンドル ZAA-
P21ZK01
----cc 5 CVT FF 5名 ----km/l 1490kg 4095×1745×1465mm 3,899,000
GT右ハンドル ZAA-
P21ZK01
----cc 5 CVT FF 5名 ----km/l 1500kg 4095×1745×1465mm 4,260,000

プジョー e−208 2020(令和2)年7月 発売モデル

プジョー e−208

価格帯
3,899,000~4,230,000

プジョーブランドのBセグメントコンパクトカー、100%電気自動車の「e‐208」。100%電動パワートレインを搭載し、電気モーターは最高出力136馬力(100kW)最大トルク260Nm、搭載バッテリーは50kwhで同セグメントとして大容量なものとなっている。ラインアップは「アリュール」、「GTライン」を設定。「Sport」、「Nomal」、「Eco」の3つのドライビングモードを用意し、また、ブレーキモードはふたつの選択が可能で、ドライバーはギアシフターの操作で望みの回生ブレーキ強度を選ぶことができる。さらに、50kwhリチウムイオンバッテリーは、液冷ヒートポンプで充放電時のバッテリー温度の管理と最適化を図った。エクステリアは、ひとめでそれとわかる個性的で味わい深い造形となっている。「GTライン」には三本爪をモチーフにしたLEDラインを備えたハイパフォーマンスなフルLEDヘッドライトを、「アリュール」はLEDならではの効率、明るさ、デザイン性を備えたLEDヘッドライトを装備。フロントバンパーは、ピュアなシンプルなラインで構成されており、ボディと融合。複数のラジエターインレット/アウトレットを組み合わせるのではなく、こちらもシンプルに一つのグリルの中央にプジョーのライオンマークを配した。またボディカラーに合わせて塗装されたラジエターグリルを採用。インテリアは、「GTライン」にホールド性の高いダイナミックシートを装備。スポーティーなドライビングを支えるこれはシート素材にアルカンタラ&テップレザーを採用した。「アリュール」には長時間ドライブでも疲れにくいコンフォートシートを設定。ファブリック&テップレザーのカジュアルな雰囲気がドライビングを引き立てる。安全装備として、「アクティブセーフティブレーキ」、「アクティブクルーズコントロール(ストップ&ゴー機能付き)」、「プロキシミティスマートキー(プジョー初)」など、Bセグメントの常識を凌駕する最新機能を標準装備した。右ハンドルのみの設定。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 車両重量 全長×全幅×全高 価格
アリュール右ハンドル ZAA-
P21ZK01
----cc 5 CVT FF 5名 ----km/l ----kg 4095×1745×1445mm 3,899,000
GTライン右ハンドル ZAA-
P21ZK01
----cc 5 CVT FF 5名 ----km/l ----kg 4095×1745×1465mm 4,230,000

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