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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
前期型と合わせて1年程度。
【総合評価】
個人的には満点です。
【良い点】
先代の前期型や現行型よりも静粛性が高く、この後期型は30系セルシオと同等かそれ以上のエンジン静粛性を確保しています。
サスのセッティングが絶妙で、先代前期型よりも振動の収束が早く、ブルブル揺れないため、非常に快適です。
また、この後期型は足回りのアームが大幅に改良されており、30セルシオのような太くゴツいものに変更されています。さらに前後にブッシュがストロークしないよう、固定パーツでサンドウィッチされており、これにより故障する事はほぼ無いと思います。
ボディ剛性も格段にアップしており、2021年現在、トヨタ史上最高の静粛性と乗り心地を持ったセダンになっているかと思います。
この後期型を購入検討される方は、2015年9月以降の年次改良版をおすすめします。
(ナビの全画面表示が可能なほか、ボディ剛性がさらにアップしています。)
【悪い点】
維持費の面。燃費と自動車税とオイル交換代くらいですかね。
ただ、ガソリン車のセダンに乗ってらっしゃる方は月の給油が1回増える程度ですので(リッター6〜\;7の間です)そこまで大きな出費には感じないはずです。
自動車税も88000円ですが、月割りにすれば7300円くらい?
毎月税金用に貯金箱に7000円貯金すれば負担にはなりません。
オイル交換は5000キロごとに。8リッター入りますので毎回20000円ほどかかります。
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※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.6 | 4.6 | 4.7 | 4.0 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.7 | 4.0 | 4.6 |
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【総合評価】
文句無しです。
【良い点】
何と言ってもかっこいい外見。広い社内。文句ありません。
私もこんな車に乗りたいです。
【悪い点】
悪い点ではありませんが価格が。。。
投稿日: 2012年12月12日
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【総合評価】
素晴らしいです。試乗して購買意欲を刺激されました。
【良い点】
ボディライン、ステアリングが良かったと思います。
【悪い点】
特にありません。トータルで欠点が無いのが強みです。
投稿日: 2013年02月05日
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【総合評価】
最高です。
【良い点】
静かで乗り心地がよい。
【悪い点】
ハイブリットなのに、燃費が悪い。
まぁ、仕方ないかなと思う。
投稿日: 2012年05月17日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
近所の開業医が新型のLSハイブリッドを購入したので拝見。大きくオーラがありやはり世界のフラッグシップセダン間違いない。
歴代LSやベントレーなど世界の高級車のオンパレードで楽しませてく...
投稿日: 2018年02月10日
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【総合評価】見た目がいいのと広々してる所。
【良い点】カッコいい
【悪い点】維持費
投稿日: 2013年07月30日
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【総合評価】
最高すぎてこまっちまうぜーい
【良い点】
かっこいい 改造しがいがある
しゃこたん最高
まぢかっこいい
【悪い点】
なしなしなんにもないね
最高だね
しいていうなら
高いかな
投稿日: 2013年09月11日
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675.1
157.5