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新車価格 9,999,000円
中古車価格帯79〜1790万円
ボディタイプ | SUV・クロスカントリー・ライトクロカン |
---|---|
ドア数 | 5ドア |
乗員定員 | 5名 |
型式 | 3CA-LW3WHE |
全長×全幅×全高 | 4855×1985×1800mm |
ホイールベース | 2920mm |
---|---|
トレッド前/後 | 1700/1695mm |
室内長×室内幅×室内高 | ----×----×----mm |
車両重量 | 2430kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
エンジン型式 | DT306 |
---|---|
最高出力 | 300ps(221kW)/4000rpm |
最大トルク | 66.3kg・m(650N・m)/1500〜2500rpm |
種類 | 水冷直列6気筒DOHCターボ+モーター (ディーゼル) |
総排気量 | 2997cc |
内径×行程 | 83.0mm×92.2mm |
圧縮比 | ---- |
過給機 | ターボ |
燃料供給装置 | 電子式(コモンレール) |
燃料タンク容量 | 86リットル |
使用燃料 | 軽油 |
WLTCモード燃費 | 10.3km/リットル |
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JC08モード燃費 | ----km/リットル |
10モード/10・15モード燃費 | ----km/リットル |
ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック&ピニオン |
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サスペンション形式(前) | ツインロワーリンク |
サスペンション形式(後) | インテグラルリンク |
ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
ブレーキ形式(後) | ベンチレーテッドディスク |
タイヤサイズ(前) | ---- |
タイヤサイズ(後) | ---- |
最小回転半径 | 6.1m |
駆動方式 | フルタイム4WD |
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トランスミッション | 8AT |
LSD | ---- |
変速比 第1速 | 5.500 |
第2速 | 3.520 |
第3速 | 2.200 |
第4速 | 1.720 |
第5速 | 1.317 |
第6速 | 1.000 |
第7速 | 0.823 |
第8速 | 0.640 |
後退 | 3.993 |
最終減速比 | 3.310 |
フロントフォグランプ | 標準 |
---|---|
リアフォグランプ | 標準 |
キセノンヘッドランプ(HID) | ---- |
プロジェクターヘッドランプ | ---- |
フロントスポイラー | ---- |
リア/ルーフスポイラ― | 標準 |
リアワイパー | ---- |
運転席エアバッグ | 標準 |
---|---|
助手席エアバッグ | 標準 |
サイドエアバッグ | 標準 |
ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
トラクションコントロール | 標準 |
前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
後席3点式シートベルト | 標準 |
チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
サイドインパクトバー | 標準 |
ブレーキアシスト | 標準 |
衝突安全ボディー | ---- |
EBD(電子制動力配分装置) | 標準 |
盗難防止システム | 標準 |
その他安全装備 | DSC(ダイナミック・スタビリティ・コントロール) CBC(コーナー・ブレーキ・コントロール) HDC(ヒル・ディセント・コントロール) |
ナビゲーション | 標準 |
---|---|
ナビゲーションメディア | メモリータイプ |
サウンド(カセット&MD) | ---- |
CDプレイヤー | 単装 |
エアコン | デュアルエアコン |
---|---|
パワーウィンドウ | 標準 |
集中ドアロック | 標準 |
ステアリングテレスコピック機構 | 標準 |
ステアリングチルト機構 | 標準 |
クルーズコントロール | 標準 |
本革巻きステアリング | 標準 |
革シート(※) | 標準 |
運転席パワーシート | 標準 |
後席パワーシート | ---- |
ウッドパネル | ---- |
サンルーフ/ムーンルーフ | ---- |
アルミホイール | 21インチ標準 |
分割可倒式リアシート | 分割式 |
UVカットガラス | ---- |
プライバシーガラス | 標準 |
色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
---|---|---|
黒系 | ||
白系 | フジホワイト(ソリッド) | |
緑系 | ||
マルーン(茶)系 | ||
オリーブ系 | ||
紺系 | ||
紫系 | ||
灰系 | ||
黄系 | ||
黄緑系 | ||
シアン系 | ||
マゼンダ系 | ||
銀系 | ハクバシルバー(メタリック) | |
赤系 | ||
青系 | ||
テール系 | ||
パール系 | ||
金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
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ランドローバー/レンジローバースポーツ
【所有期間または運転回数】
6ヶ月
【総合評価】
5点満点です
【良い点】
内外装のデザインや質感など必要充分です。
ディーゼルは踏めばトルクもあり、街乗りではSUVのイメージを裏…
投稿日: 2018年06月05日
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ランドローバー/レンジローバースポーツ
【所有期間または運転回数】8ヶ月所有・毎日運転
【総合評価】大変満足
【良い点】足回りが硬すぎず軟すぎず、丁度良い。
スーパーチャージャーのため、街乗りではアクセルを踏…
投稿日: 2017年12月07日
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