ランチア テーマ(THEMA)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較

ランチア テーマ 1994年1月(平成6年1月) 発売モデル

ランチア テーマ

Phese(フェーズ)3と呼ばれる最後のフェイスリフトが行われたランチャテーマ。ジウジアーロがデザインしたモダンでエレガントな4ドアセダンボディに、エンジンは2ユニット。アルファ製V6SOHCの175馬力3Lとパワーアップされた205馬力の直列4気筒2Lターボ。グレードはエンジン毎に、3モード電子制御4ATの豪華装備3.0V6LSと、5MTと組み合わされるスポーティなターボ16vLS。世界で最初に独立懸架サスペンションを実現した、ランチャ熟成の前後ストラットサスペンションで、前輪を駆動する。フロントシートはヒーター付アルカンタラパワーシート、リヤシートは6:4分割可倒式を採用する。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
ターボ 16v LS E-A834F2 1995cc 4 5MT FF 5名 ----km/l 4,330,000
3.0 V6 LS E-A834F6 2958cc 4 4AT FF 5名 ----km/l 4,430,000

ランチア テーマ 1990年3月(平成2年3月) 発売モデル

ランチア テーマ

Phese(フェーズ)2と呼ばれるフェイスリフトが行われたランチャテーマ。ジウジアーロがデザインしたモダンでエレガントな4ドアセダンボディは、細長の4灯式ヘッドライトや太いサイドモール&スカートなどに変更され、スポーティさと高級感を増している。エンジンバリエーションは3種。直列4気筒DOHCに150馬力の2L、V6SOHCの2.8L、V8DOHCの3L。エンジン毎にi.e.16v、2.8V6、8.32の設定。8.32は8気筒32バルブを意味し、フェラーリ製の低速トルク型205馬力エンジンを搭載するスペシャルモデル。格納式リアスポイラーやABS、15インチアルミ、インテリアには本革パワーシートを装着し、豪華さとスポーティさを極める。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
8.32 E-A834F 2926cc 4 5MT FF 5名 ----km/l 8,380,000

ランチア テーマ 1989年8月(平成元年8月) 発売モデル

ランチア テーマ

Phese(フェーズ)2と呼ばれるフェイスリフトが行われたアッパーミドルサルーンのランチャテーマ。ジウジアーロがデザインしたモダンでエレガントな4ドアセダンボディは、細長の4灯式ヘッドライトや太いサイドモール&スカートなどに変更され、スポーティさと高級感を増している。エンジンバリエーションは4種。直列4気筒DOHCに150馬力の2L、185馬力の2Lターボ、V6SOHCの2.85L、V8DOHCの3L。エンジン毎にi.e.16V、ターボ16V、V6、8.32の4グレードの設定。8.32は8気筒32バルブを意味し、フェラーリ製の低速トルク型205馬力エンジンを搭載するスペシャルモデルである。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
ターボ16v E-L34C1 1995cc 4 5MT FF 5名 ----km/l 4,800,000
V6 E-L34E 2849cc 4 3AT FF 5名 ----km/l 5,450,000
8.32 E-L34Q 2927cc 4 5MT FF 5名 ----km/l 8,350,000

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