フィアット クーペ
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フィアット クーペ(COUPE_FIAT)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較

フィアット クーペ 1999(平成11)年11月 発売モデル

フィアット クーペ

価格帯
3,890,000~3,990,000

イタリアの名匠ピニンファリーナの手によるワイド&ローのクーペボディに、220馬力の高出力を誇る2L直列5気筒DOHC 20バルブインタークーラーターボを搭載するFFスペシャリティがクーペフィアット。6MTが搭載され、サスペンションはフロント/ストラット・リヤ/トレーリングアーム式を採用。デファレンシャルギヤにはビスカスカップリングを用いたLSDを装着する。シートはレザータイプで、バケットフォルムとなる。走りを予感させる魅力の装備が満載され、スタータースイッチはイグニッションキーとは別に設置されたボタン式、ブレーキはフロントにドリルホールの開けられたベンチローターを取り付け、レッドに塗色されたブレンボ製のキャリパーが装着される。安全機構として、デュアルエアバッグ、4チャンネルABS、プリテンショナー付きシートベルトを標準で装着。右ハンドルのみの設定となる。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 車両重量 全長×全幅×全高 価格
ターボプラス右ハンドル GF-
175A3
1996cc 2 6MT FF 4名 ----km/l 1330kg 4250×1765×1355mm 3,890,000
リミテッドエディション右ハンドル特別・限定 GF-
175A3
1996cc 2 6MT FF 4名 ----km/l 1330kg 4250×1765×1355mm 3,990,000

フィアット クーペ 1999(平成11)年3月 発売モデル

フィアット クーペ

価格帯
3,990,000~3,990,000

クーペフィアット(COUPE FIAT)は、イタリアの名匠ピニンファリーナの手によるワイド&ロークーペ。220馬力の高出力を誇る、2L 直列5気筒20バルブターボを搭載する。今回設定の「リミテッドエディション」は、6速マニュアルを搭載。低いギアがクロスレシオに設定され、フロントストラットにはスパルコ製タワーバーを装着、強化ブレーキなど走りを重視した。またフロントディスクはドリルホールが開けられ、赤く塗られたブレンボ製の4ポットキャリパーが組み合わされている。エクステリアは、ボディ同色フロントスポイラー&サイドスカート、チタン色のドアミラーやフューエルキャップ、16インチアルミホイールを装備。インテリアはメーターパネルやドアパネル、アルミ製のペダル類やフットレストがチタン色となる。レカロ製レザーシート、プッシュボタン式エンジンスターター、安全装備としてデュアルエアバッグとABSを装備。右ハンドルのみの設定。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 車両重量 全長×全幅×全高 価格
リミテッドエディション右ハンドル特別・限定 E-
175A3
1996cc 2 6MT FF 4名 ----km/l 1330kg 4250×1765×1355mm 3,990,000

フィアット クーペ 1999(平成11)年1月 発売モデル

フィアット クーペ

価格帯
3,340,000~3,340,000

イタリアの名匠ピニンファリーナの手によるワイド&ローのクーペボディに、220馬力の高出力を誇る2L直列5気筒ターボを搭載するFFスペシャリティ。5MTのスタンダードモデルと、限定モデルとなる6MTのリミテッドエディションがある。サスペンションはフロントがストラット、リヤはトレーリングアームを採用。デファレンシャルギヤにはビスカスカップリングを用いたLSDを装着。シートはレザータイプで、リミテッドはレカロ製。さらにリミテッドには走りを予感させる魅力の装備が満載され、スタータースイッチはイグニッションキーとは別に設置されたボタン式、ブレーキはフロントにドリルホールの開けられたベンチローターを取り付け、レッドに塗色されたブレンボ製のキャリパーが装着される。両タイプともにデュアルエアバッグとABSを標準装備。右ハンドルのみの設定。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 車両重量 全長×全幅×全高 価格
ベースグレード右ハンドル E-
175A3
1996cc 2 5MT FF 4名 ----km/l 1330kg 4250×1765×1355mm 3,340,000

フィアット クーペ 1997(平成9)年4月 発売モデル

フィアット クーペ

価格帯
3,300,000~3,300,000

イタリアの名匠ピニンファリーナの手によるワイド&ローのクーペボディに、220馬力の高出力を誇る2L直列5気筒ターボを搭載するFFスペシャリティ。5MTのスタンダードモデルと、限定モデルとなる6MTのリミテッドエディションがある。サスペンションはフロントがストラット、リヤはトレーリングアームを採用。デファレンシャルギヤにはビスカスカップリングを用いたLSDを装着。シートはレザータイプで、リミテッドはレカロ製。さらにリミテッドには走りを予感させる魅力の装備が満載され、スタータースイッチはイグニッションキーとは別に設置されたボタン式、ブレーキはフロントにドリルホールの開けられたベンチローターを取り付け、レッドに塗色されたブレンボ製のキャリパーが装着される。両タイプともにデュアルエアバッグとABSを標準装備。右ハンドルのみの設定。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 車両重量 全長×全幅×全高 価格
ベースグレード左ハンドル E-
175A3
1996cc 2 5MT FF 4名 ----km/l 1330kg 4250×1765×1355mm 3,300,000

フィアット クーペ 1995(平成7)年1月 発売モデル

フィアット クーペ

価格帯
3,450,000~3,450,000

イタリアの名匠ピニンファリーナの手によるワイド&ローのクーペボディに、220馬力の高出力を誇る2L直列5気筒ターボを搭載するFFスペシャリティ。5MTのスタンダードモデルと、限定モデルとなる6MTのリミテッドエディションがある。サスペンションはフロントがストラット、リヤはトレーリングアームを採用。デファレンシャルギヤにはビスカスカップリングを用いたLSDを装着。シートはレザータイプで、リミテッドはレカロ製。さらにリミテッドには走りを予感させる魅力の装備が満載され、スタータースイッチはイグニッションキーとは別に設置されたボタン式、ブレーキはフロントにドリルホールの開けられたベンチローターを取り付け、レッドに塗色されたブレンボ製のキャリパーが装着される。両タイプともにデュアルエアバッグとABSを標準装備。右ハンドルのみの設定。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 車両重量 全長×全幅×全高 価格
ベースグレード左ハンドル E-
175A1
1995cc 2 5MT FF 4名 ----km/l 1320kg 4250×1765×1340mm 3,450,000

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