フェラーリ カリフォルニア30(CALIFORNIA_30)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較

フェラーリ カリフォルニア30 2014年4月(平成26年4月) 発売モデル

フェラーリ カリフォルニア30

新型エグゾーストマニホールドとエンジン・マッピングにより、カリフォルニアのV8エンジンを搭載したフェラーリ「カリフォルニア 30(Ferrari California 30)」。この「30」という数字は、30馬力を増加した事に由来する。搭載されるV8エンジンは、最高出力490馬力、最大トルク505Nm/5000rpmを発生。また、トルクカーブも改良され、エンジンの全回転域において、より高い数値をマーク。エンジンを車体の中心に寄せる事で安定した操縦性能をもたらし、0-100km/h加速を4.0秒以下で駆け抜ける圧倒的なパワーと加速性能を実現。ギア・ボックスには7段デュアルクラッチ・トランスミッションシステムを採用する事で、オートマチック車と間違える程のスムーズな発進、スムーズな走行と運転のしやすさを現実。今回、消費税率の変更に伴い、価格変更を行った。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
ベースグレード  ---- 4297cc 2 7AT FR 4名 ----km/l 24,582,857

フェラーリ カリフォルニア30 2012年5月(平成24年5月) 発売モデル

フェラーリ カリフォルニア30

新型エグゾーストマニホールドとエンジン・マッピングにより、カリフォルニアのV8エンジンを搭載したフェラーリ「カリフォルニア 30(Ferrari California 30)」。この「30」という数字は、30馬力を増加した事に由来する。搭載されるV8エンジンは、最高出力490馬力、最大トルク505Nm/5000rpmを発生。また、トルクカーブも改良され、エンジンの全回転域において、より高い数値をマーク。エンジンを車体の中心に寄せる事で安定した操縦性能をもたらし、0-100km/h加速を4.0秒以下で駆け抜ける圧倒的なパワーと加速性能を実現。ギア・ボックスには7段デュアルクラッチ・トランスミッションシステムを採用する事で、オートマチック車と間違える程のスムーズな発進、スムーズな走行と運転のしやすさを現実。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
ベースグレード  ---- 4297cc 2 7AT FR 4名 ----km/l 23,900,000

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