グーネット定額乗り

BMWアルピナ B8(B8)4.0(1995年10月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 (BMW_ALPINA B8 10024455)

  

写真

※画像は他グレードと共通のものを使用しております。

BMWアルピナ B8(B8)4.0(1995年10月)カタログ・スペック情報  

新車価格 9,950,000

ボディタイプ セダン
ドア数 4ドア
乗員定員 5名
型式 ----
全長×全幅×全高 4435×1695×1380mm
ホイールベース 2700mm
トレッド前/後 1412/1434mm
室内長×室内幅×室内高 ----×----×----mm
車両重量 1450kg

※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。

燃費・性能・詳細スペック

エンジン・燃料系
エンジン型式 ----
最高出力 315ps(232kW)/5700rpm
最大トルク 41.8kg・m(410N・m)/4500rpm
種類 水冷V型8気筒DOHC32バルブ
総排気量 3982cc
内径×行程 89mm×80mm
圧縮比 10.7
過給機 なし
燃料供給装置 BOSCHモトロニックM3.3
燃料タンク容量 ----リットル
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
環境仕様
WLTCモード燃費----km/リットル
JC08モード燃費----km/リットル
10モード/10・15モード燃費 ----km/リットル
足回り系
ステアリング形式 パワーアシスト付きラック&ピニオン
サスペンション形式(前) アンチダイブコントロール付シングルジョイント・スプリングストラット
サスペンション形式(後) センターリンク
ブレーキ形式(前) ベンチレーテッドディスク
ブレーキ形式(後) ベンチレーテッドディスク
タイヤサイズ(前) 235/40ZR17
タイヤサイズ(後) 265/35ZR17
最小回転半径 ----m
駆動系
駆動方式FR
トランスミッション6MT
LSD----
変速比 第1速 4.230
  第2速 2.510
  第3速 1.670
  第4速 1.230
  第5速 1.000
  第6速 0.830
後退 3.750
最終減速比 2.930

装備・オプション

エクステリア
フロントフォグランプ 標準
リアフォグランプ 標準
キセノンヘッドランプ(HID) ----
プロジェクターヘッドランプ ----
フロントスポイラー 標準
リア/ルーフスポイラ― ----
リアワイパー ----
セーフティ
運転席エアバッグ 標準
助手席エアバッグ 標準
サイドエアバッグ ----
ABS(アンチロックブレーキ) 標準
トラクションコントロール ----
前席シートベルトプリテンショナー 標準
前席シートベルトフォースリミッター ----
後席3点式シートベルト 標準
チャイルドシート固定機構付きシートベルト ----
サイドインパクトバー 標準
ブレーキアシスト ----
衝突安全ボディー ----
EBD(電子制動力配分装置) ----
盗難防止システム 標準
その他安全装備 ASC+T(オートマチック・スタビリティコントロール+トラクション)
カーナビゲーション・オーディオ
ナビゲーション ----
ナビゲーションメディア ----
サウンド(カセット&MD) AM/FMラジオ付きCSプレイヤー
CDプレイヤー ----
アメニティ
エアコン フルオート
パワーウィンドウ 標準
集中ドアロック 標準
ステアリングテレスコピック機構 ----
ステアリングチルト機構 標準
クルーズコントロール 標準
本革巻きステアリング 標準
革シート(※) ----
運転席パワーシート ----
後席パワーシート ----
ウッドパネル ----
サンルーフ/ムーンルーフ ----
アルミホイール 17インチ標準
分割可倒式リアシート ----
UVカットガラス ----
プライバシーガラス ----
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。

ボディカラー

色系統 メーカー標準 メーカーオプション
 黒系
 白系
 緑系
 マルーン(茶)系
 オリーブ系
 紺系
 紫系
 灰系
 黄系
 黄緑系
 シアン系
 マゼンダ系
 銀系
 赤系
 青系
 テール系
 パール系
 金系

※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。

オフィシャルサイト

クルマレビュー

1

B8

BMWアルピナ/B8

良い車

star star star star star 4.6

【総合評価】
B7からの乗り換え確実に進化してるコーナーでロールが大きくなったが限界高く、速度も40キロぐらいアップして最速付近ではボディーが小さいサイズのせいか、緊張した。  


【良い点…

投稿日: 2013年12月08日

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グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
4.0クーペ 左ハンドル
(クーペ・スポーツ・スペシャリティ)
---- 3982cc 2 6MT FR 5名 ----km/l 10,150,000
4.6 左ハンドル
(セダン)
---- 4619cc 4 6MT FR 5名 ----km/l 11,800,000
4.6クーペ 左ハンドル
(クーペ・スポーツ・スペシャリティ)
---- 4619cc 2 6MT FR 5名 ----km/l 12,000,000
4.6ツーリング 左ハンドル
(ワゴン)
---- 4619cc 5 6MT FR 5名 ----km/l 12,290,000
4.6カブリオレ 左ハンドル
(オープン・カブリオレ・コンバーチブル)
---- 4619cc 2 6MT FR 4名 ----km/l 13,190,000

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