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BMW i7(i7)xDrive 60 エクセレンス(2022年7月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 (BMW i7 10144034)

  (G70)

写真

※画像は他グレードと共通のものを使用しております。

BMW i7(i7)xDrive 60 エクセレンス(2022年7月)カタログ・スペック情報  (G70)

新車価格 16,700,000

中古車価格帯13882080万円

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ボディタイプ セダン
ドア数 4ドア
乗員定員 5名
型式 ZAA-52EJ89
全長×全幅×全高 5391×1950×1544mm
ホイールベース 3215mm
トレッド前/後 ----/----mm
室内長×室内幅×室内高 ----×----×----mm
車両重量 ----kg

※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。

燃費・性能・詳細スペック

エンジン・燃料系
エンジン型式 ----
最高出力 ----ps(----kW)/----rpm
最大トルク ----kg・m(----N・m)/----rpm
種類 モーター
総排気量 ----cc
内径×行程 ----mm×----mm
圧縮比 ----
過給機 なし
燃料供給装置 ----
燃料タンク容量 ----リットル
使用燃料 電気
環境仕様
WLTCモード燃費----km/リットル
JC08モード燃費----km/リットル
10モード/10・15モード燃費 ----km/リットル
足回り系
ステアリング形式 パワーアシスト付きラック&ピニオン
サスペンション形式(前) ダブル・ウィッシュボーン式、エア・スプリング(セルフ・レベリング機能付)
サスペンション形式(後) マルチリンク式、エア・スプリング(セルフ・レベリング機能付)
ブレーキ形式(前) ベンチレーテッドディスク
ブレーキ形式(後) ベンチレーテッドディスク
タイヤサイズ(前) 255/45R20
タイヤサイズ(後) 285/40R20
最小回転半径 ----m
駆動系
駆動方式フルタイム4WD
トランスミッションCVT(無段変速車)
LSD----
後退 ----

装備・オプション

エクステリア
フロントフォグランプ ----
リアフォグランプ ----
キセノンヘッドランプ(HID) ----
プロジェクターヘッドランプ ----
フロントスポイラー ----
リア/ルーフスポイラ― ----
リアワイパー ----
セーフティ
運転席エアバッグ 標準
助手席エアバッグ 標準
サイドエアバッグ 標準
ABS(アンチロックブレーキ) 標準
トラクションコントロール 標準
前席シートベルトプリテンショナー 標準
前席シートベルトフォースリミッター 標準
後席3点式シートベルト 標準
チャイルドシート固定機構付きシートベルト ----
サイドインパクトバー 標準
ブレーキアシスト 標準
衝突安全ボディー ----
EBD(電子制動力配分装置) ----
盗難防止システム 標準
その他安全装備 DSC/ダイナミック・スタビリティ・コントロール(拡張機能付) CBC/コーナリング・ブレーキ・コントロール
カーナビゲーション・オーディオ
ナビゲーション 標準
ナビゲーションメディア HDD
サウンド(カセット&MD) AM/FMラジオ
CDプレイヤー ----
アメニティ
エアコン デュアルエアコン
パワーウィンドウ 標準
集中ドアロック 標準
ステアリングテレスコピック機構 標準
ステアリングチルト機構 標準
クルーズコントロール 標準
本革巻きステアリング 標準
革シート(※) 標準
運転席パワーシート 標準
後席パワーシート ----
ウッドパネル 標準
サンルーフ/ムーンルーフ 特殊形状ルーフ
アルミホイール 20インチ標準
分割可倒式リアシート ----
UVカットガラス 標準
プライバシーガラス ----
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。

ボディカラー

色系統 メーカー標準 メーカーオプション
 黒系 ブラック・サファイア(メタリック・カラー)orカーボン・ブラック(メタリック・カラー)
 白系 アルピン・ホワイト(ソリッド・カラー) ミネラル・ホワイト(メタリック・カラー)
 緑系
 マルーン(茶)系
 オリーブ系
 紺系
 紫系
 灰系 ソフィスト・グレー・ブリリアント・エフェクト(メタリック・カラー)orスパークリング・コッパー・グレー(メタリック・カラー)
 黄系
 黄緑系
 シアン系
 マゼンダ系
 銀系 スペース・シルバー(メタリック・カラー)
 赤系
 青系
 テール系
 パール系
 金系

※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。

オフィシャルサイト

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