BMW M4(M4)M4クーペ(2016年10月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 (BMW M4 10106475)

  (F82)

写真

※画像は他グレードと共通のものを使用しております。

BMW M4(M4)M4クーペ(2016年10月)カタログ・スペック情報  (F82)

新車価格 11,540,000

中古車価格帯4781980万円

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ボディタイプ クーペ・スポーツ・スペシャリティ
ドア数 2ドア
乗員定員 4名
型式 CBA-3C30
全長×全幅×全高 4685×1870×1385mm
ホイールベース 2810mm
トレッド前/後 1580/1605mm
室内長×室内幅×室内高 ----×----×----mm
車両重量 1640kg

※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。

燃費・性能・詳細スペック

エンジン・燃料系
エンジン型式 S55B30A
最高出力 431ps(317kW)/7300rpm
最大トルク 56.1kg・m(550N・m)/1850〜5500rpm
種類 直列6気筒DOHCツインターボ
総排気量 2979cc
内径×行程 ----mm×----mm
圧縮比 10.2
過給機 ツインターボ
燃料供給装置 デジタル・モーター・エレクトロニクス(DME/電子燃料噴射装置)
燃料タンク容量 60リットル
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
環境仕様
10モード/10・15モード燃費 ----km/リットル
JC08モード燃費12.2km/リットル
足回り系
ステアリング形式 パワーアシスト付きラック&ピニオン
サスペンション形式(前) ダブル・ジョイント・スプリング・ストラット式、コイル・スプリング、スタビライザー
サスペンション形式(後) 5リンク式、コイル・スプリング、スタビライザー
ブレーキ形式(前) ベンチレーテッドディスク
ブレーキ形式(後) ベンチレーテッドディスク
タイヤサイズ(前) 255/40ZR18
タイヤサイズ(後) 275/40ZR18
最小回転半径 5.9m
駆動系
駆動方式FR
トランスミッション7AT
LSD----
変速比 第1速 4.806
  第2速 2.593
  第3速 1.701
  第4速 1.277
  第5速 1.000
  第6速 0.844
  第7速 0.671
後退 3.727
最終減速比 3.462

装備・オプション

エクステリア
フロントフォグランプ ----
リアフォグランプ ----
キセノンヘッドランプ(HID) ----
プロジェクターヘッドランプ ----
フロントスポイラー ----
リア/ルーフスポイラ― 標準
リアワイパー ----
セーフティ
運転席エアバッグ 標準
助手席エアバッグ 標準
サイドエアバッグ 標準
ABS(アンチロックブレーキ) 標準
トラクションコントロール ----
前席シートベルトプリテンショナー 標準
前席シートベルトフォースリミッター 標準
後席3点式シートベルト 標準
チャイルドシート固定機構付きシートベルト ----
サイドインパクトバー 標準
ブレーキアシスト 標準
衝突安全ボディー ----
EBD(電子制動力配分装置) ----
盗難防止システム 標準
その他安全装備 DSC/ダイナミック・スタビリティ・コントロール(拡張機能付)CBC/コーナリング・ブレーキ・コントロール
カーナビゲーション・オーディオ
ナビゲーション 標準
ナビゲーションメディア HDD
サウンド(カセット&MD) AM/FMラジオ
CDプレイヤー 単装
アメニティ
エアコン フルオート
パワーウィンドウ 標準
集中ドアロック 標準
ステアリングテレスコピック機構 標準
ステアリングチルト機構 標準
クルーズコントロール ----
本革巻きステアリング 標準
革シート(※) 標準
運転席パワーシート 標準
後席パワーシート ----
ウッドパネル ----
サンルーフ/ムーンルーフ オプション
アルミホイール 18インチ標準
分割可倒式リアシート 分割式
UVカットガラス オプション
プライバシーガラス ----
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。

ボディカラー

色系統 メーカー標準 メーカーオプション
 黒系 ブラック・サファイア
 白系 アルピン・ホワイトIIIorミネラル・ホワイト
 緑系
 マルーン(茶)系
 オリーブ系
 紺系
 紫系
 灰系 ミネラル・グレー
 黄系 オースチン・イエロー
 黄緑系
 シアン系
 マゼンダ系
 銀系 シルバーストーンII
 赤系
 青系 ヤス・マリナ・ブルー
 テール系
 パール系
 金系 サキール・オレンジ

※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モードに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。

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クルマレビュー

3

BMW M4 M4クーペ CBA-3C30

BMW M4評価…
総合 ★ ★ ★ ★ ★☆ 4.6
総合評価
【所有期間または運転回数】
1か月

【総合評価】
5点満点

【良い点】
ハンドリング、加速等、走りに関しては完璧

【悪い点】
ミッションの切り替わりのクセが少しある

BMW M4 M4クーペ CBA-3C30

天に昇りそうになる気持ちよさ…
総合 ★ ★ ★ ★ ☆ 4.0
総合評価
【総合評価】
 もう説明はいらないでしょう。先代で言うM3クーペで、BMWの走りの気持ちよさを具現化した1台です。たくさんのハイテクが盛り込まれていますが、走らせるとそんなことはどうでもいいんです。…

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