BMW 5シリーズ(5_SERIES)525i ウインターパッケージ(1994年9月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 (BMW 5_SERIES 9002414)

  特別・限定 (E34)

写真

※画像は他グレードと共通のものを使用しております。

BMW 5シリーズ(5_SERIES)525i ウインターパッケージ(1994年9月)カタログ・スペック情報  特別・限定 (E34)

新車価格 5,900,000

ボディタイプ セダン
ドア数 4ドア
乗員定員 5名
型式 E-HD25
全長×全幅×全高 4720×1750×1415mm
ホイールベース 2765mm
トレッド前/後 1470/1485mm
室内長×室内幅×室内高 ----×----×----mm
車両重量 1560kg

※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。

燃費・性能・詳細スペック

エンジン・燃料系
エンジン型式 25 6S
最高出力 192ps(141kW)/5900rpm
最大トルク 25.5kg・m(250.1N・m)/4200rpm
種類 水冷直列6気筒DOHC24バルブ
総排気量 2493cc
内径×行程 ----mm×----mm
圧縮比 10.0
過給機 なし
燃料供給装置 デジタル・モーター・エレクトロニクス(DME)電子燃料噴射装置
燃料タンク容量 80リットル
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
環境仕様
10モード/10・15モード燃費 ----km/リットル
足回り系
ステアリング形式 その他
サスペンション形式(前) ダブルジョイント・スプリングストラット式
サスペンション形式(後) セミトレーリング・アーム式
ブレーキ形式(前) ベンチレーテッドディスク
ブレーキ形式(後) ディスク
タイヤサイズ(前) 205/65R15V
タイヤサイズ(後) 205/65R15V
最小回転半径 5.5m
駆動系
駆動方式FR
トランスミッション5AT
LSDオプション
後退 ----

装備・オプション

エクステリア
フロントフォグランプ 標準
リアフォグランプ 標準
キセノンヘッドランプ(HID) ----
プロジェクターヘッドランプ 標準
フロントスポイラー 標準
リア/ルーフスポイラ― ----
リアワイパー ----
セーフティ
運転席エアバッグ 標準
助手席エアバッグ ----
サイドエアバッグ ----
ABS(アンチロックブレーキ) 標準
トラクションコントロール 標準
前席シートベルトプリテンショナー ----
前席シートベルトフォースリミッター ----
後席3点式シートベルト 標準
チャイルドシート固定機構付きシートベルト ----
サイドインパクトバー 標準
ブレーキアシスト ----
衝突安全ボディー ----
EBD(電子制動力配分装置) ----
盗難防止システム ----
その他安全装備 なし
カーナビゲーション・オーディオ
ナビゲーション ----
ナビゲーションメディア ----
サウンド(カセット&MD) AM/FMラジオ付きCSプレイヤー
CDプレイヤー ----
アメニティ
エアコン フルオート
パワーウィンドウ 標準
集中ドアロック 標準
ステアリングテレスコピック機構 ----
ステアリングチルト機構 ----
クルーズコントロール 標準
本革巻きステアリング ----
革シート(※) オプション
運転席パワーシート オプション
後席パワーシート ----
ウッドパネル ----
サンルーフ/ムーンルーフ オプション
アルミホイール 15インチ標準
分割可倒式リアシート ----
UVカットガラス ----
プライバシーガラス ----
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。

ボディカラー

色系統 メーカー標準 メーカーオプション
 黒系
 白系
 緑系
 マルーン(茶)系
 オリーブ系
 紺系
 紫系
 灰系
 黄系
 黄緑系
 シアン系
 マゼンダ系
 銀系
 赤系
 青系
 テール系
 パール系
 金系

※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モードに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。

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クルマレビュー

148

BMW 5シリーズ 523iエクスクルーシブスポーツ DBA-XG20

所有期間…
総合 ★ ★ ★ ★ ★☆ 4.5
総合評価
【所有期間または運転回数】
2ヶ月所有してます。

【総合評価】
かなりいいと思います。

【良い点】
まずフォルムがワイルド!
一目ぼれしました!
【悪い点】
特に無いかなと思い…

BMW 5シリーズ 540i xDriveツーリング Mスポーツ DBA-JM30

良い車です…
総合 ★ ★ ★ ★ ★☆ 4.5
総合評価
【所有期間または運転回数】
 1か月目

【総合評価】
 優

【良い点】
 完全バランスの直6ターボがとにかく気持ちい〜い

【悪い点】
 お値段と車体サイズ

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