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BMW 5シリーズ(5_SERIES)525i(1988年8月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 (BMW 5_SERIES 9001118)

  (E34)

写真

※画像は他グレードと共通のものを使用しております。

BMW 5シリーズ(5_SERIES)525i(1988年8月)カタログ・スペック情報  (E34)

新車価格 5,980,000

ボディタイプ セダン
ドア数 4ドア
乗員定員 5名
型式 E-H25
全長×全幅×全高 4720×1750×1415mm
ホイールベース 2765mm
トレッド前/後 1470/1485mm
室内長×室内幅×室内高 ----×----×----mm
車両重量 1500kg

※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。

燃費・性能・詳細スペック

エンジン・燃料系
エンジン型式 25 6K
最高出力 170ps(125kW)/5800rpm
最大トルク 22.6kg・m(221.6N・m)/4300rpm
種類 水冷直列6気筒SOHC
総排気量 2493cc
内径×行程 ----mm×----mm
圧縮比 8.8
過給機 なし
燃料供給装置 デジタル・モーター・エレクトロニクス(DME)
燃料タンク容量 80リットル
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
環境仕様
WLTCモード燃費----km/リットル
JC08モード燃費----km/リットル
10モード/10・15モード燃費 ----km/リットル
足回り系
ステアリング形式 その他
サスペンション形式(前) ダブル・ジョイント・スプリング・ストラット
サスペンション形式(後) セミトレーリング・アーム
ブレーキ形式(前) ベンチレーテッドディスク
ブレーキ形式(後) ディスク
タイヤサイズ(前) 205/65VR15
タイヤサイズ(後) 205/65VR15
最小回転半径 5.5m
駆動系
駆動方式FR
トランスミッション4AT
LSD----
変速比 第1速 2.478
  第2速 1.478
  第3速 1.000
  第4速 0.728
後退 2.090
最終減速比 4.100

装備・オプション

エクステリア
フロントフォグランプ 標準
リアフォグランプ ----
キセノンヘッドランプ(HID) ----
プロジェクターヘッドランプ ----
フロントスポイラー ----
リア/ルーフスポイラ― ----
リアワイパー ----
セーフティ
運転席エアバッグ ----
助手席エアバッグ ----
サイドエアバッグ ----
ABS(アンチロックブレーキ) 標準
トラクションコントロール ----
前席シートベルトプリテンショナー ----
前席シートベルトフォースリミッター ----
後席3点式シートベルト 標準
チャイルドシート固定機構付きシートベルト ----
サイドインパクトバー ----
ブレーキアシスト ----
衝突安全ボディー ----
EBD(電子制動力配分装置) ----
盗難防止システム ----
その他安全装備 なし
カーナビゲーション・オーディオ
ナビゲーション ----
ナビゲーションメディア ----
サウンド(カセット&MD) AM/FMラジオ付きCSプレイヤー
CDプレイヤー ----
アメニティ
エアコン マニュアル
パワーウィンドウ 標準
集中ドアロック 標準
ステアリングテレスコピック機構 ----
ステアリングチルト機構 ----
クルーズコントロール ----
本革巻きステアリング ----
革シート(※) ----
運転席パワーシート ----
後席パワーシート ----
ウッドパネル ----
サンルーフ/ムーンルーフ オプション
アルミホイール 15インチ標準
分割可倒式リアシート ----
UVカットガラス ----
プライバシーガラス ----
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。

ボディカラー

色系統 メーカー標準 メーカーオプション
 黒系
 白系
 緑系
 マルーン(茶)系
 オリーブ系
 紺系
 紫系
 灰系
 黄系
 黄緑系
 シアン系
 マゼンダ系
 銀系
 赤系
 青系
 テール系
 パール系
 金系

※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。

オフィシャルサイト

クルマレビュー

170

5シリーズ

BMW/5シリーズ

車をよく知っている大人の車です。

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5シリーズ

BMW/5シリーズ

良い

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【このクルマの良い点】
燃費がとても良かったです。

【総合評価】
良かったです。

投稿日: 2022年07月08日

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