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アウディ TTクーペ(TT_COUPE)Sラインダイナミックリミテッド(2018年5月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 (AUDI TT_COUPE 10115545)

  特別・限定 

写真

※画像は他グレードと共通のものを使用しております。

アウディ TTクーペ(TT_COUPE)Sラインダイナミックリミテッド(2018年5月)カタログ・スペック情報  特別・限定 

新車価格 5,500,000

中古車価格帯18788.8万円

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ボディタイプ クーペ・スポーツ・スペシャリティ
ドア数 3ドア
乗員定員 4名
型式 ABA-FVCJS
全長×全幅×全高 4190×1830×1380mm
ホイールベース 2505mm
トレッド前/後 1565/1545mm
室内長×室内幅×室内高 ----×----×----mm
車両重量 1270kg

※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。

燃費・性能・詳細スペック

エンジン・燃料系
エンジン型式 CJS
最高出力 180ps(132kW)/5100〜6200rpm
最大トルク 25.5kg・m(250N・m)/1250〜5000rpm
種類 直列4気筒DOHC16バルブICターボ
総排気量 1798cc
内径×行程 82.5mm×84.1mm
圧縮比 9.6
過給機 IC付きターボ
燃料供給装置 電子式
燃料タンク容量 50リットル
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
環境仕様
WLTCモード燃費----km/リットル
JC08モード燃費16.6km/リットル
10モード/10・15モード燃費 ----km/リットル
足回り系
ステアリング形式 パワーアシスト付きラック&ピニオン
サスペンション形式(前) ----
サスペンション形式(後) ----
ブレーキ形式(前) ----
ブレーキ形式(後) ----
タイヤサイズ(前) 245/35R19
タイヤサイズ(後) 245/35R19
最小回転半径 4.9m
駆動系
駆動方式FF
トランスミッション7AT
LSD----
変速比 第1速 3.764
  第2速 2.272
  第3速 1.531
  第4速 1.133
  第5速 1.176
  第6速 0.955
  第7速 0.795
後退 4.169
最終減速比 4.437/3.227/4.176

装備・オプション

エクステリア
フロントフォグランプ 標準
リアフォグランプ ----
キセノンヘッドランプ(HID) ----
プロジェクターヘッドランプ ----
フロントスポイラー 標準
リア/ルーフスポイラ― 標準
リアワイパー ----
セーフティ
運転席エアバッグ 標準
助手席エアバッグ 標準
サイドエアバッグ 標準
ABS(アンチロックブレーキ) 標準
トラクションコントロール 標準
前席シートベルトプリテンショナー 標準
前席シートベルトフォースリミッター 標準
後席3点式シートベルト 標準
チャイルドシート固定機構付きシートベルト ----
サイドインパクトバー 標準
ブレーキアシスト 標準
衝突安全ボディー ----
EBD(電子制動力配分装置) 標準
盗難防止システム 標準
その他安全装備 なし
カーナビゲーション・オーディオ
ナビゲーション 標準
ナビゲーションメディア メモリータイプ
サウンド(カセット&MD) AM/FMラジオ
CDプレイヤー 単装
アメニティ
エアコン フルオート
パワーウィンドウ 標準
集中ドアロック 標準
ステアリングテレスコピック機構 標準
ステアリングチルト機構 標準
クルーズコントロール 標準
本革巻きステアリング 標準
革シート(※) ----
運転席パワーシート ----
後席パワーシート ----
ウッドパネル ----
サンルーフ/ムーンルーフ ----
アルミホイール 19インチ標準
分割可倒式リアシート ----
UVカットガラス ----
プライバシーガラス ----
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。

ボディカラー

色系統 メーカー標準 メーカーオプション
 黒系 ミトスブラックメタリック
 白系 グレイシアホワイトメタリック
 緑系
 マルーン(茶)系
 オリーブ系
 紺系
 紫系
 灰系 デイトナグレーパールエフェクト
 黄系
 黄緑系
 シアン系
 マゼンダ系
 銀系
 赤系 タンゴレッドメタリック
 青系
 テール系
 パール系
 金系

※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。

オフィシャルサイト

クルマレビュー

61

TTクーペ

アウディ/TTクーペ

デザインファーストの車です。

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【このクルマの良い点】
デザインが美しくて、加速もトルクも申し分無いですが、落ち着いて流して乗るくらいが似合う車かと思います。デザインは2代目の8J型が秀逸かと感じます。
基本的に2名乗車の使い方…

投稿日: 2023年05月01日

TTクーペ

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ツーシーターと割り切るべし!買ってから文句は言うな!!

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5月31日にグーネットで発注して納車待ちなので納車され次第レビューしたいと思います(6月中旬納車予定)。
スタイルにベタ惚れで、FVよりは8Jが好みです。
ステージアと2…

投稿日: 2022年06月02日

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