アウディ S5スポーツバック(S5_SPORTBACK)ベースグレード(2017年3月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 (AUDI S5_SPORTBACK 10109074)

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写真

※画像は他グレードと共通のものを使用しております。

アウディ S5スポーツバック(S5_SPORTBACK)ベースグレード(2017年3月)カタログ・スペック情報  (B8)

新車価格 9,270,000

中古車価格帯168798万円

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ボディタイプ セダン
ドア数 5ドア
乗員定員 4名
型式 ABA-8TCREL
全長×全幅×全高 4730×1855×1390mm
ホイールベース 2810mm
トレッド前/後 1580/1570mm
室内長×室内幅×室内高 ----×----×----mm
車両重量 1810kg

※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。

燃費・性能・詳細スペック

エンジン・燃料系
エンジン型式 CRE
最高出力 333ps(245kW)/5500〜6500rpm
最大トルク 44.9kg・m(440N・m)/2900〜5300rpm
種類 V型6気筒DOHCSチャージャー
総排気量 2994cc
内径×行程 84.5mm×89.0mm
圧縮比 10.8
過給機 Sチャージャー
燃料供給装置 電子式
燃料タンク容量 61リットル
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
環境仕様
10モード/10・15モード燃費 ----km/リットル
JC08モード燃費12.6km/リットル
足回り系
ステアリング形式 パワーアシスト付きラック&ピニオン
サスペンション形式(前) 5リンク+スタビライザー
サスペンション形式(後) トラペゾイダル+スタビライザー
ブレーキ形式(前) ベンチレーテッドディスク
ブレーキ形式(後) ベンチレーテッドディスク
タイヤサイズ(前) 255/35R19
タイヤサイズ(後) 255/35R19
最小回転半径 5.4m
駆動系
駆動方式フルタイム4WD
トランスミッション7AT
LSD----
変速比 第1速 3.692
  第2速 2.150
  第3速 1.406
  第4速 1.025
  第5速 0.787
  第6速 0.625
  第7速 0.519
後退 2.944
最終減速比 3.875/3.888

装備・オプション

エクステリア
フロントフォグランプ 標準
リアフォグランプ ----
キセノンヘッドランプ(HID) 標準
プロジェクターヘッドランプ ----
フロントスポイラー ----
リア/ルーフスポイラ― 標準
リアワイパー ----
セーフティ
運転席エアバッグ 標準
助手席エアバッグ 標準
サイドエアバッグ 標準
ABS(アンチロックブレーキ) 標準
トラクションコントロール ----
前席シートベルトプリテンショナー 標準
前席シートベルトフォースリミッター 標準
後席3点式シートベルト 標準
チャイルドシート固定機構付きシートベルト ----
サイドインパクトバー 標準
ブレーキアシスト 標準
衝突安全ボディー ----
EBD(電子制動力配分装置) 標準
盗難防止システム 標準
その他安全装備 ESC(エレクトロ二ック スタビリゼーション コントロール)
カーナビゲーション・オーディオ
ナビゲーション 標準
ナビゲーションメディア HDD
サウンド(カセット&MD) AM/FMラジオ
CDプレイヤー 連装
アメニティ
エアコン デュアルエアコン
パワーウィンドウ 標準
集中ドアロック 標準
ステアリングテレスコピック機構 標準
ステアリングチルト機構 標準
クルーズコントロール 標準
本革巻きステアリング 標準
革シート(※) 標準
運転席パワーシート 標準
後席パワーシート ----
ウッドパネル ----
サンルーフ/ムーンルーフ オプション
アルミホイール 19インチ標準
分割可倒式リアシート 一体式
UVカットガラス 標準
プライバシーガラス オプション
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。

ボディカラー

色系統 メーカー標準 メーカーオプション
 黒系 ミトスブラックメタリック
 白系 アイビスホワイト グレイシアホワイトメタリック
 緑系
 マルーン(茶)系
 オリーブ系
 紺系
 紫系
 灰系 モンスーングレーメタリックorデイトナグレーパールエフェクト
 黄系
 黄緑系
 シアン系
 マゼンダ系
 銀系 フロレットシルバーメタリック
 赤系 ミサノレッドパールエフェクト
 青系 セパンブルーパールエフェクト
 テール系
 パール系
 金系

※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モードに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。

オフィシャルサイト

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