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Ｒ８（AUDI）４．２ＦＳＩクワトロ（2014年4月）
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アウディ Ｒ８（R8）４．２ＦＳＩクワトロ(2014年4月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 (AUDI R8 10088699)
アウディ Ｒ８（R8）４．２ＦＳＩクワトロ(2014年4月)カタログ・スペック情報
新車価格 17,780,000円
中古車価格帯478〜2350万円
| ボディタイプ | クーペ・スポーツ・スペシャリティ |
|---|---|
| ドア数 | 2ドア |
| 乗員定員 | 2名 |
| 型式 | ABA-42CNDF |
| 全長×全幅×全高 | 4440×1905×1250mm |
| ホイールベース | 2650mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1635/1595mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | ----×----×----mm |
| 車両重量 | 1640kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
環境仕様
| エンジン型式 | CND |
|---|---|
| 最高出力 | 430ps(316kW)/7900rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m(430N・m)/4500〜6000rpm |
| 種類 | V型8気筒DOHC |
| 総排気量 | 4163cc |
| 内径×行程 | 84.5mm×92.8mm |
| 圧縮比 | 12.5 |
| 過給機 | なし |
| 燃料供給装置 | 電子式 |
| 燃料タンク容量 | 90リットル |
| 使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン |
| WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | ----km/リットル |
| 10モード/10・15モード燃費 | ----km/リットル |
足回り系
駆動系
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | ダブルウィッシュボーン |
| サスペンション形式(後) | ダブルウィッシュボーン |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ベンチレーテッドディスク |
| タイヤサイズ(前) | 235/35R19 |
| タイヤサイズ(後) | 295/30R19 |
| 最小回転半径 | ----m |
| 駆動方式 | フルタイム４WD |
|---|---|
| トランスミッション | ６MT |
| LSD | ---- |
| 変速比 第1速 | 3.312 |
| 第2速 | 2.052 |
| 第3速 | 1.423 |
| 第4速 | 1.068 |
| 第5速 | 0.852 |
| 第6速 | 0.702 |
| 後退 | 2.812 |
| 最終減速比 | 4.451/4.569 |
装備・オプション
エクステリア
セーフティ
| フロントフォグランプ | ---- |
|---|---|
| リアフォグランプ | 標準 |
| キセノンヘッドランプ（HID） | ---- |
| プロジェクターヘッドランプ | ---- |
| フロントスポイラー | ---- |
| リア/ルーフスポイラ― | 標準 |
| リアワイパー | ---- |
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | 標準 |
| サイドエアバッグ | 標準 |
| ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
| トラクションコントロール | 標準 |
| 前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
| 後席３点式シートベルト | ---- |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| ブレーキアシスト | 標準 |
| 衝突安全ボディー | ---- |
| EBD（電子制動力配分装置） | 標準 |
| 盗難防止システム | 標準 |
| その他安全装備 | ESP（エレクトロニック スタビリゼーション プログラム）・EDS（エレクトロニック ディファレンシャル ロックシステム）機能含む |
カーナビゲーション・オーディオ
アメニティ
| ナビゲーション | 標準 |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | メモリータイプ |
| サウンド（カセット&MD） | AM/FMラジオ |
| CDプレイヤー | 単装 |
| エアコン | フルオート |
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 | 標準 |
| ステアリングチルト機構 | 標準 |
| クルーズコントロール | 標準 |
| 本革巻きステアリング | 標準 |
| 革シート（※） | オプション |
| 運転席パワーシート | 標準 |
| 後席パワーシート | ---- |
| ウッドパネル | ---- |
| サンルーフ/ムーンルーフ | ---- |
| アルミホイール | 19インチ標準 |
| 分割可倒式リアシート | ---- |
| UVカットガラス | 標準 |
| プライバシーガラス | ---- |
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | ファントムブラックパールエフェクトorパンサーブラッククリスタルエフェクト | |
| 白系 | アイビスホワイト | |
| 緑系 | ||
| マルーン(茶)系 | ティークブラウンメタリック | |
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | ||
| 紫系 | ||
| 灰系 | デイトナグレーパールエフェクト | |
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | スズカグレーメタリック | |
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | アイスシルバーメタリック | |
| 赤系 | ブリリアントレッド | |
| 青系 | エストリルブルークリスタルエフェクト | |
| テール系 | ||
| パール系 | ||
| 金系 | サモアオレンジメタリック |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
Ｒ８の情報
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アウディ/Ｒ８
クールに乗れるスーパーカー
3.7
【総合評価】
スーパーカーながら、街乗りでもまったく我慢を強いられない扱いやすさが印象的。アクセル少し踏み込むだけで恐ろしいほどの加速をするのは当然だが、アクセルを踏み込まなければまるで高級サルー…
投稿日： 2014年10月25日
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
４．２ＦＳＩクワトロ   |
ABA-42CNDF | 4163cc | 2 | ７AT | フルタイム４WD | 2名 | ----km/l | 18,500,000円 |
| ５．２ＦＳＩクワトロ |
ABA-42CTYF | 5204cc | 2 | ６MT | フルタイム４WD | 2名 | ----km/l | 21,080,000円 |
| ５．２ＦＳＩクワトロ |
ABA-42CTYF | 5204cc | 2 | ７AT | フルタイム４WD | 2名 | ----km/l | 21,800,000円 |
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