アウディ A5スポーツバック(A5_SPORTBACK)2.0TFSIクワトロ(2010年1月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 (AUDI A5_SPORTBACK 10060000)

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写真

※画像は他グレードと共通のものを使用しております。

アウディ A5スポーツバック(A5_SPORTBACK)2.0TFSIクワトロ(2010年1月)カタログ・スペック情報  (B8)

新車価格 5,750,000

中古車価格帯76.8678万円

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ボディタイプ セダン
ドア数 5ドア
乗員定員 4名
型式 ABA-8TCDNL
全長×全幅×全高 4710×1855×1390mm
ホイールベース 2810mm
トレッド前/後 1590/1575mm
室内長×室内幅×室内高 ----×----×----mm
車両重量 1710kg

※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。

燃費・性能・詳細スペック

エンジン・燃料系
エンジン型式 CDN
最高出力 211ps(155kW)/4300〜6000rpm
最大トルク 35.7kg・m(350N・m)/1500〜4200rpm
種類 直列4気筒DOHC16バルブICターボ
総排気量 1984cc
内径×行程 82.5mm×92.8mm
圧縮比 9.8
過給機 IC付きターボ
燃料供給装置 電子式
燃料タンク容量 63リットル
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
環境仕様
10モード/10・15モード燃費 12.0km/リットル
足回り系
ステアリング形式 パワーアシスト付きラック&ピニオン
サスペンション形式(前) 5リンク+スタビライザー
サスペンション形式(後) トラペゾイダル+スタビライザー
ブレーキ形式(前) ベンチレーテッドディスク
ブレーキ形式(後) ディスク
タイヤサイズ(前) 245/40R18
タイヤサイズ(後) 245/40R18
最小回転半径 5.4m
駆動系
駆動方式フルタイム4WD
トランスミッション7AT
LSD----
変速比 第1速 3.692
  第2速 2.238
  第3速 1.558
  第4速 1.175
  第5速 0.914
  第6速 0.745
  第7速 0.616
後退 2.944
最終減速比 4.092/4.111

装備・オプション

エクステリア
フロントフォグランプ 標準
リアフォグランプ 標準
キセノンヘッドランプ(HID) 標準
プロジェクターヘッドランプ ----
フロントスポイラー ----
リア/ルーフスポイラ― 標準
リアワイパー ----
セーフティ
運転席エアバッグ 標準
助手席エアバッグ 標準
サイドエアバッグ 標準
ABS(アンチロックブレーキ) 標準
トラクションコントロール 標準
前席シートベルトプリテンショナー 標準
前席シートベルトフォースリミッター 標準
後席3点式シートベルト 標準
チャイルドシート固定機構付きシートベルト ----
サイドインパクトバー 標準
ブレーキアシスト 標準
衝突安全ボディー ----
EBD(電子制動力配分装置) 標準
盗難防止システム 標準
その他安全装備 ESP(エレクトロ二ック スタビリゼーション プログラム) EDS(エレクトロニック ディファレンシャル ロックシステム)
カーナビゲーション・オーディオ
ナビゲーション 標準
ナビゲーションメディア HDD
サウンド(カセット&MD) AM/FMラジオ
CDプレイヤー 連装
アメニティ
エアコン フルオート
パワーウィンドウ 標準
集中ドアロック 標準
ステアリングテレスコピック機構 標準
ステアリングチルト機構 標準
クルーズコントロール オプション
本革巻きステアリング 標準
革シート(※) 標準
運転席パワーシート 標準
後席パワーシート ----
ウッドパネル 標準
サンルーフ/ムーンルーフ オプション
アルミホイール 18インチ標準
分割可倒式リアシート 分割式
UVカットガラス ----
プライバシーガラス ----
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。

ボディカラー

色系統 メーカー標準 メーカーオプション
 黒系 ファントムブラックパールエフェクト
 白系 アイビスホワイト
 緑系
 マルーン(茶)系
 オリーブ系
 紺系
 紫系
 灰系 アメジストグレーメタリック
 黄系
 黄緑系
 シアン系
 マゼンダ系
 銀系 アイスシルバーメタリック
 赤系 ガーネットレッドパールエフェクト
 青系 スファイアブルーメタリック アルバブルーパールエフェクト
 テール系
 パール系
 金系 ダカールベージュメタリック

※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モードに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。

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クルマレビュー

20

アウディ A5スポーツバック 2.0TFSIクワトロ DBA-8TCDNL

いい車です…
総合 ★ ★ ★ ★ ★ 5.0
総合評価
【所有期間または運転回数】


【総合評価】


【良い点】
走りが最高 社外パーツが豊富

【悪い点】

アウディ A5スポーツバック 2.0TFSIクワトロ ABA-8TCDNL

病み付きになる車…
総合 ★ ★ ★ ★ ☆ 4.3
総合評価
【所有期間または運転回数】
 ・1年間

【総合評価】
 ・かなり良い


【良い点】
 ・ルックス
 ・意外と深リムホイールがはける
 ・高速走行での安定性

【悪い点】

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