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アルファロメオ ジュリエッタ(GIULIETTA)クアドリフォリオ ヴェルデ(2013年6月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 (ALFA_ROMEO GIULIETTA 10083284)

  

写真

※画像は他グレードと共通のものを使用しております。

アルファロメオ ジュリエッタ(GIULIETTA)クアドリフォリオ ヴェルデ(2013年6月)カタログ・スペック情報  

新車価格 3,880,000

中古車価格帯23478万円

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ボディタイプ ハッチバック
ドア数 5ドア
乗員定員 5名
型式 ABA-94018
全長×全幅×全高 4350×1800×1460mm
ホイールベース 2635mm
トレッド前/後 1555/1555mm
室内長×室内幅×室内高 ----×----×----mm
車両重量 1440kg

※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。

燃費・性能・詳細スペック

エンジン・燃料系
エンジン型式 940A1
最高出力 235ps(173kW)/5500rpm
最大トルク 30.6kg・m(300N・m)/4500rpm
種類 直列4気筒DOHC16バルブICターボ
総排気量 1742cc
内径×行程 83.0mm×80.5mm
圧縮比 9.2
過給機 IC付きターボ
燃料供給装置 直接噴射式電子制御燃料噴射
燃料タンク容量 60リットル
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
環境仕様
WLTCモード燃費----km/リットル
JC08モード燃費----km/リットル
10モード/10・15モード燃費 ----km/リットル
足回り系
ステアリング形式 パワーアシスト付きラック&ピニオン
サスペンション形式(前) マクファーソンストラット(スタビライザー付)
サスペンション形式(後) マルチリンク(スタビライザー付)
ブレーキ形式(前) ベンチレーテッドディスク
ブレーキ形式(後) ディスク
タイヤサイズ(前) 225/40R18
タイヤサイズ(後) 225/40R18
最小回転半径 5.5m
駆動系
駆動方式FF
トランスミッション6MT
LSD標準
変速比 第1速 3.900
  第2速 2.118
  第3速 1.484
  第4速 1.116
  第5速 0.897
  第6速 0.767
後退 4.000
最終減速比 3.579

装備・オプション

エクステリア
フロントフォグランプ 標準
リアフォグランプ 標準
キセノンヘッドランプ(HID) 標準
プロジェクターヘッドランプ ----
フロントスポイラー ----
リア/ルーフスポイラ― 標準
リアワイパー 標準
セーフティ
運転席エアバッグ 標準
助手席エアバッグ 標準
サイドエアバッグ 標準
ABS(アンチロックブレーキ) 標準
トラクションコントロール 標準
前席シートベルトプリテンショナー 標準
前席シートベルトフォースリミッター 標準
後席3点式シートベルト 標準
チャイルドシート固定機構付きシートベルト ----
サイドインパクトバー 標準
ブレーキアシスト 標準
衝突安全ボディー ----
EBD(電子制動力配分装置) 標準
盗難防止システム 標準
その他安全装備 VDC(ビークル ダイナミック コントロール) CBC(コーナリング ブレーキ コントロール) MSR(モーター シュレップ レグルング) FPS(ファイヤー プリペンション システム、火災防止装置)
カーナビゲーション・オーディオ
ナビゲーション ----
ナビゲーションメディア ----
サウンド(カセット&MD) ----
CDプレイヤー ----
アメニティ
エアコン フルオート
パワーウィンドウ 標準
集中ドアロック 標準
ステアリングテレスコピック機構 標準
ステアリングチルト機構 標準
クルーズコントロール ----
本革巻きステアリング 標準
革シート(※) 標準
運転席パワーシート 標準
後席パワーシート ----
ウッドパネル ----
サンルーフ/ムーンルーフ ----
アルミホイール 18インチ標準
分割可倒式リアシート 分割式
UVカットガラス ----
プライバシーガラス 標準
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。

ボディカラー

色系統 メーカー標準 メーカーオプション
 黒系 ブラック
 白系 アイスホワイト
 緑系
 マルーン(茶)系
 オリーブ系
 紺系
 紫系
 灰系 アンスラサイトグレー
 黄系
 黄緑系
 シアン系
 マゼンダ系
 銀系
 赤系 アルファレッド メタリックレッド
 青系
 テール系
 パール系
 金系

※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。

オフィシャルサイト

クルマレビュー

26

ジュリエッタ

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ジュリエッタ

アルファロメオ/ジュリエッタ

歴史あるスポーツハッチバック

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【このクルマの良い点】
日本車とは一線を画すデザインと走りが気に入って、購入を決めました。特にジュリエッタの外観デザインは、シンプルながら唯一無二の存在感を醸し出しています。アルファロメオの代名詞と…

投稿日: 2022年02月23日

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