モデルＳ（テスラ）のクルマレビューをご紹介｜中古車の情報満載！グーワールドで満足のいく中古車選びを。

• 総合評価
• 4.6

【所有期間や運転回数】
拝見。

【このクルマの良い点】
タイムラグがない強力なパワー。
一度体験すると他の車が遅く感じる未来車、テスラ。新型のレベルアップもスゴスギ。

【このクルマの

• 総合評価
• 4.8

【所有期間や運転回数】
拝見。

【このクルマの良い点】
モデルＳの走りの出足や加速、静寂性、スタイルも未来を的で完璧。

【このクルマの気になる点】
補助金を使用しても価格はやはりお高

• 総合評価
• 4.8

【所有期間や運転回数】
マイナーチェンジ

【このクルマの良い点】
がらりと内装や走りがバージョンアップしてさすがはテスラ、ブラックシップのモデルＳはやってくれて頼もしい存在感。０−９６キロ、

• 総合評価
• 4.8

【所有期間や運転回数】
マイナー後拝見。

【このクルマの良い点】
マイナー後のモデルＳ、内装の改良、素晴らしい。先駆車テスラ、ハンドルから内装デザインなどなど魅力がたくさん。

【このク

• 総合評価
• 4.8

【所有期間や運転回数】
無敵モデルＳ

【このクルマの良い点】
テスラのＥＶ、最高で航続距離も長く乗り心地よし、走りは無敵、モデルＳはすごい作品。

【このクルマの気になる点】
国産ＥＶ

• 総合評価
• 4.5

【所有期間や運転回数】
試乗
【このクルマの良い点】
テスラモデルＳ、Ｐ１００Ｄの走りは異次元で驚愕。スタイルは大きく堂々としているモデルＳ、巨体を意図も簡単に走る出足や加速はガソリンではまず味

• 総合評価
• 4.5

【所有期間や運転回数】
モデルＳ　Ｐ１００Ｄ
【このクルマの良い点】
静かな加速でビッグセダンをあっと言うひまなく１００キロに到達。反応の速さはガソリン車になり快適さ。エクステリアデザインや内装

• 総合評価
• 4.8

【所有期間や運転回数】
拝見。
【このクルマの良い点】
テスラのフラッグシップ、モデルＳの存在感は別格。若者の車離れでもテスラに興味ある若者は多く、ＥＶのテスラには一目おく。
排気ガスなしのテ

• 総合評価
• 4.8

【所有期間または運転回数】
２０２２

【総合評価】
フラッグシップのモデルＳ、パーフェクトなデザインと走りで超、超かっこいい。ＥＶパワーは無敵で別格な存在。２０２２年モデルは無敵なデザインで

• 総合評価
• 4.4

【所有期間または運転回数】
試乗

【総合評価】
モデルＳはやはり速い。
市販車最速はＥＶパワーで感動。
並みいるガソリン車を押さえる走りは乗れば納得。ガソリン車と違いタイムラグがない出足

• 総合評価
• 4.5

【所有期間または運転回数】
Ｒ２４６

【総合評価】
週末のＲ２４６は高級車のオンバレード。
ポルシェターボやベントレーベンテンガやメルセデスなど超高級車がたくさん走るロード。
ひときわ目

• 総合評価
• 4.8

【所有期間または運転回数】
試乗。

【総合評価】
モデルＳの走り、乗り味、安定感など全てに別世界で感動そのもの。図体のデカサもさほど気にならない範囲で快適。モデルＸとの比較にならない軽快さ。

• 総合評価
• 4.6

【所有期間または運転回数】


【総合評価】
モデルＳ、見かけるようになりましたが、まだまだ少ない。内容は素晴らしいＥＶ車。進化し続けていて日に日によくなっている感じ。
国内ではデカイサイズ

• 総合評価
• 4.5

【所有期間または運転回数】


【総合評価】
テスラの弱点がクリアされ、いよいよテスラ時代、ＥＶ車の夜明けが。乗れば一番好まれそうな内容で好感度は総合的に凄い。大柄ボディから小型ボディまで勢揃

• 総合評価
• 4.8

【所有期間または運転回数】
試乗

【総合評価】
テスラＳ、Ｐ１００Ｄを、神奈川某所で５０分試乗。
走りは文句なく別世界、速いガソリン車と違いラグなしで油断は禁物、Ｒ３５や新型ＮＳＸの加速よ

• 総合評価
• 4.0

【所有期間または運転回数】
試見乗

【総合評価】
デカい図体。
あまり大きく見えないが実際見るとデカい。
やはり、速くて静か。化石燃料から数百年、電気選ばず石油選んだつけが環境汚染。やっ

• 総合評価
• 4.5

【総合評価】
　まず驚いたのはその加速力。テストコースで停止状態からアクセル全開加速を試みたらスゴイことになりました。あまりの鋭さに、脳振盪を起こしそうになったのです。これはヤバい。恐るべしですね、