クライスラーのクルマレビューをご紹介｜中古車の情報満載！GooWORLDで満足のいく中古車選びを。

4.4

【所有期間または運転回数】
本日納車したてホヤホヤ　これから乗りつぶすつもり

【総合評価】
なんといってもスタイルがかっこいい　サイズ感はもちろん高級感もグッド！

【良い点】
アメリ

3.6

【所有期間または運転回数】


【総合評価】
ＳＲＴ８拝見、かっこもいいがオーラがありすぎ。ブラックは存在感があり迫力満点。
アメ車は燃費やおもてなしがなく悪役ですが、今の時代に存在するから

5.0

【所有期間または運転回数】


【総合評価】

大変面白い車です！ハンドリングも申し分なく、快適なドライブが楽しめます(^^♪
【良い点】
加速がすごくいい！

【悪い点】
燃費で

3.1

【所有期間または運転回数】
まだ数日

【総合評価】
デザインが気に入って購入しました。今までイタフラ車ばかり乗り継いできましたが、走りに関しては、いまいちで大味な感じです。ダイレクト感がそん

3.7

【所有期間または運転回数】

現在、所有中
【総合評価】

燃費や税金などハードルの高いところはありますが
５．７ＨＥＭＩの加速はやっぱいい！フロントの高級感もグッドです。
中古車体価格

2.7

意外と操作性は良いです。
室内は無駄に広く家具や自転車衝動買いにも対応可能です。
田舎なら駐車場も余裕です。

よく故障します。
部品待ち当たり前で長期間乗れなくなります。
ついでにあっち

4.3

【所有期間または運転回数】
１か月

【総合評価】
満点

【良い点】
同じ車とすれ違うことが少ない。所有するする満足感が大きい。
アメ車好きならこのサイズも苦にならない。
高速を長

4.3

【所有期間または運転回数】
数日間
【総合評価】
５点満点の４点
【良い点】
静粛な走り、安定走行（特に高速時）
【悪い点】
燃費が悪い点

4.0

【総合評価】
　クライスラー……いや、アメ車を代表するフラッグシップセダンが「クライスラー３００」です。いかにもワルだったマスクを一新、現行型はプレミアム感あふれるオトナの表情で、欧州高級車にも勝る

4.7

【総合評価】
　いわばフィアット５００の４ドア版で、エンジンも同じ２気筒（＋２ペダル）。走りは５００との車重の差（＋８０ｋｇ）分、ジンワリとした加速感だが、それがまた似合っている。

【良い点】

4.7

【所有期間または運転回数】
１０ヵ月で１２０００キロ程走りました。

【総合評価】
スタイル、インテリア、走り共に自分にとってはベストマッチの相棒です！
惚れ込んで１０年以上乗り続けたアルフ

3.4

【総合評価】
　「インペリアル」は１９２６年以降、クライスラーがキャデラックやリンカーンに対抗するべく立ち上げたブランドです。生産は１９８０年代半ばあたりまで続いた、伝説のラグジュアリーカー、といっ

4.3

【所有期間または運転回数】
一年弱、毎日


【総合評価】
９０点

【良い点】
とにかく静か、なめらかな走り心地、踏んだ時の加速感がたまりません。

【悪い点】
高速は非常に燃

4.9

【所有期間または運転回数】


【総合評価】外観、装備、走り、価格に見合うかも。


【良い点】
とにかく目立ちます、町ですれ違う確率が非常に少ない。同じ車じゃ嫌って人にはたまらなく良い

4.3

【所有期間または運転回数】
１か月　８回

【総合評価】
アメ車好きにはたまらないデザインで有りながら何処となく欧州車のデザインも取り入れていて唯一無二のデザインは幌を被せていてもそれなりに高

3.7

【所有期間または運転回数】１年弱

【総合評価】よくベントレーですかと聞かれる。
車に詳しくない人には凄い高級車に見えるらしい。


【良い点】純正２０インチタイヤにＳＲＴ専用ホイール、フ

4.3

【所有期間または運転回数】
４日、４回

【総合評価】
車としては、値ごろになってきているので買い時だと思います。
よく、レビューに書かれてますが、さんなに加速も悪くないし、止まります。

3.0

【所有期間または運転回数】
３年
【総合評価】
ある程度メンテナンスできる人にはオススメです。無理な人はできるだけ高年式を！初期型はダメです。

【良い点】
外観。街乗りには丁度いいサイズ

4.9

【所有期間または運転回数】３日


【総合評価】とっても安定性があり静かで優雅な気分を味わった。価格面では日本の高級車より安く、コスパが抜群にいいと思った。高級革張りの内装、最新式の装備、車長は

2.7

【所有期間または運転回数】


【総合評価】外観に惚れて買いました！


【良い点】やはり外観のデザインでしょ！


【悪い点】外観以外すべて