他 テスラ(テスラ)の口コミ・評価：モデル３（不明）

モデル３ 投稿日：2019年06月02日※レビューの内容は投稿時のデータです。

3.6

【所有期間または運転回数】
モデル３拝見。

【総合評価】
モデル３、拝見。
試乗車はまだなく左ハンドルの展示車。
長くシークレットだった価格が発表され日本には素の５１１万円からハイパワー６５０万円位の設定。
モデルＳやモデルＸよりは半分以下の価格設定ですが国内ではベスト車。フロントグリルなしや内装のタッチパネルのみですっきり。普通のセダンぽいがかっこよく現代版なスタイリッシュデザイン。モデル３のＳＵＶ版が今後の期待、モデルＹは要注目で大人気になりそう。ＳＵＶの使いやすさや目線の高さで運転がしやすくデザインもかっこいい車種が多くＳＵＶが大人気なのには納得。各メーカーセダンやワゴンに力入れていますがＳＵＶのＥＶが中心になりそう。ミニバンＥＶは重すぎて走らないか？
まあ、テスラに乗ると病みつきな加速や静寂性は郡を抜いていてインフラが地方にも進めば一気に普及する感じで化石燃料からＥＶへ。テスラ会社の概念が生かされる日が近い。

【良い点】
買いやすく他車よりＥＶのみのメーカーだからできる新鮮さがあり辛口評論家からも好評価。
実際にテスラに乗ると車の概念がいいように変わり新発見の連続。テスラが車の世界革命を一気に引っ張ってる。モデル３のドアピラーなしはすっきりしていてスタイリッシュ。
ライバルと名乗るＩペイスやＥトロンなどよりテスラがオールで勝り好き。ＳＵＶブームからＥＶブームも間近か。



【悪い点】
モデル３はモデルＸやモデルＳより見劣りはする。電池パワーの公表なしですがテスラの６０ＫＷが廃止になり７５ＫＷがベーシックだから７５ＫＷ以上か？ 運転席のフットレスが異様に大きめなのは？ オプションでフロントグリルがあれば多少抵抗なく馴染めるが。

• 外観4.0
• 乗り心地3.0
• 走行性能3.0
• 燃費・経済性4.0
• 価格4.0
• 内装3.0
• 装備4.0

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価値観変わる。

神奈川県立川崎市宮前区

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