エクスプローラー(フォード)の口コミ・評価：人と違う車に乗りたい人向け（2012年04月）

フォードエクスプローラー【人と違う車に乗りたい人向け】のレビューをご紹介

フォード　エクスプローラー[2012年04月]

投稿者評価

平均

人と違う車に乗りたい人向け投稿日：2013年01月09日※レビューの内容は投稿時のデータです。

3.7

【総合評価】
ファミリーカーとしても一応許容範囲と思います。
室内空間はアルファードやエルグランドの方が確実広いです。
室内高がそれほど高くないので、この辺はスタイリングとのトレードオフという割り切りが必要です。

加速性能はストレスを感じないギリギリのレベルですね。
フル乗車（７名乗車）だと少しもたつくかも。

首都圏でも殆ど見かけないので、人とは違う車に乗りたい人にはお勧めです。

【良い点】
５ｍ×２ｍのビッグサイズで迫力あるスタイリング（車高以外はランクルよりも大きい）

同じ車に滅多に遭遇しない。

車格の割には燃費が良い。（街乗り６～７、高速９～１１程度）

排気量が３５００未満なので税金が安い。（今までのエクスプロラーは４０００と４６００のラインナップだった）

リミテッドの場合、装備が充実している。（大型のツインサンルーフ、電動サードシートやバックドア、ソニープレミアムサウンドシステム、サウンドスクリーン遮音ガラス、シートクーラー、ハンドルヒーター等）

【悪い点】
過去に乗り継いだアメ車（５リッター前後の大排気量車）と比較するとパワー不足、トルク不足は否めない。（これは２０００ｃｃのエコブーストモデルも同様）

相変わらずヘッドライトがハロゲンで暗い（これは納車時にプラス５万払ってＬＥＤライトに換装して不満解消済み）

アメ車なので、内装はそれほど高級感は無い（５００万オーバーの車と考えると少し物足りないが、フルモデルチェンジ前のエクスプローラーよりは遙かに質感・装備ともに良くなっている）

車格の割にドアミラーが小さめ。（もっと大きくても良い）

デザイン重視のため、窓の位置が高くなり、肘を置けなくなった。

左ハンドルは日本では不便かな。（自分の場合、左ハンドルの方が運転し易いのですが。右ハンドルだったら買ってません。ここは人それぞれですかね）