クライスラー・ジープ ジープ・ラングラー 【古典スパルタン】のレビューをご紹介

クライスラー・ジープ ジープ・ラングラー[2016年07月]

クライスラー・ジープ ジープ・ラングラー 75thアニバーサリーエディション ABA-JK36S

トップカー
  • ドライバー歴
  • 28
  • 所有台数
  • 8

投稿:2018年10月07日

古典スパルタン

  • 総合評価
  • 3.9

投稿者評価

平均

【所有期間または運転回数】
試乗

【総合評価】
ラングラーのよさがアメリカの歴史。
武骨なスタイルで今まで生残りっていて本格型ジープは見てよし、乗ってよし、かっこいい。
ジムニーやゲレンデと同じく偉大な三大ジープ。時代の流れに関係ないデザインは圧巻。走る姿は骸骨ソノモノ。大排気量のみですが2000ターボやPHVなどエクステリアデザインはそのまま中身は別物で個性がある。つり目ばかりの車、丸目は好感度アップで上品。

【良い点】
武骨な骸骨デザイン。
内装も武骨で走りは圧巻。
スタイルは絶滅危惧車ですが生残ってるアメリカン。SUV大ブームで行き着く所は本格的なジープ。山や海に行かなくてもかっこで買って街中走るおしゃれ感は最高。

【悪い点】
ボディ柄、燃費の悪さや車重の重さは隠せないが憎めない。やはり国内では小回りがきくジムニーに軍配が上がるか?ゲレンデの高級感、気軽に走れるジムニー、家族用のラングラー、趣味性ではどれも素晴らしい。ダウンサイジングターボでアメリカらしくないがこれも時代。

利用シーン
趣味 レジャー ドライブ
オススメ
走り好き
特徴
広い 荷室 視界 操作性 カッコいい

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これまでの所有台数(平均)
10
ドライバー歴(平均)
28

総合評価

4.0
(21件) (「普通=3.0」が評価時の基準です)
外観のデザイン・ボディカラー 走行性能 乗り心地 価格
4.9 4.1 3.5 4.0
内装・インテリアデザイン・質感 燃費・経済性 装備 満足度
3.8 3.0 3.7 4.6

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