クライスラー・ジープ ジープ・ラングラー 【ショートこそJeepの正統(ジープ・ラングラーJKルビコン)】のレビューをご紹介

クライスラー・ジープ ジープ・ラングラー[2015年03月]

クライスラー・ジープ ジープ・ラングラー

高坂義信
  • ドライバー歴
  • --
  • 所有台数
  • --

投稿:2015年04月30日

ショートこそJeepの正統(ジープ・ラングラーJKルビコン)

  • 総合評価
  • 3.9

投稿者評価

平均

【総合評価】
 軍用ジープの悪路走破性と多用途性を受け継ぐ、正統派Jeepがラングラーだ。現行型は2007年に登場した「ラングラーJK」。4ドアロング「アンリミテッド」の設定で今もヒットを続けるが、実はショートにこそJeep本来の実力が備えられている。初期に設定された「ショート・ルビコン」は、4倍大減速のローレンジギア、前後デフロック、スタビライザー解除装置などを標準で装備した、オフロードを走るためのモンスターだ。

【良い点】
 優れたボディアングルと、ストロークの長い足まわり、そして前記したオフロード・ウェポンの数々で、趣味性のとくに高いモデル。ボディタイプは幌のみで、オープンエア・ドライブもイカしてる!

【悪い点】
 実質2人乗りのボディで、4リッタークラスのランニングコストは負担が大きい。燃費も4km/l前後? またJKラングラーのショートは中古車物件も少ないうえ、ルビコンモデルとなるとなおさら。相場も高いが、リセールバリューはバツグンだ。

利用シーン
趣味 レジャー ドライブ
オススメ
シニア 走り好き
特徴
カッコいい ワイルド

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これまでの所有台数(平均)
10
ドライバー歴(平均)
28

総合評価

4.0
(21件) (「普通=3.0」が評価時の基準です)
外観のデザイン・ボディカラー 走行性能 乗り心地 価格
4.9 4.1 3.5 4.0
内装・インテリアデザイン・質感 燃費・経済性 装備 満足度
3.8 3.0 3.7 4.6

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