クライスラー・ジープ ジープ・チェロキー 【より快適なオンロード性能】のレビューをご紹介

クライスラー・ジープ ジープ・チェロキー[2015年03月]

クライスラー・ジープ ジープ・チェロキー ロンジチュード ABA-KL24

工藤貴宏
  • ドライバー歴
  • --
  • 所有台数
  • --

投稿:2015年06月29日

より快適なオンロード性能

  • 総合評価
  • 3.5

投稿者評価

平均

【総合評価】
 チェロキーよお前もか!?って感じで、新型は横置きエンジンの乗用車系モノコックプラットフォームを使うSUVになってしまいました。確かに岩が当たっても走りそうな丈夫な感じはトーンダウンしちゃいましたね(丸くなったデザインのせいもありますが)。でも、それで不都合がある人はハードな悪路を走る人と過酷な環境で使う人くらい。みんなチェロキーをそんな風に使っていませんよね。それなら、高速走行が安定して乗り心地もよく快適な新型のほうがいいはず。そう思いませんか?

【良い点】
 舗装路の操縦安定性、快適性、燃費がこれまでのどのチェロキーよりもレベルアップしたこと。それでいてこだわりの4WDシステムなどジープらしさはしっかり残っています。最新モデルの上級グレードは、なんと9速ATを搭載。電動パーキングブレーキやアダプティブクルーズコントロールだって備わっているハイテク車です。

【悪い点】
 ごついヨンクという「味」がなくなったこと。それと引き換えに舗装路での操安性と快適性を手に入れたのですが…。

利用シーン
趣味 レジャー ドライブ
オススメ
ファミリー シニア
特徴
荷室 安全装備 加速 静粛性 安定性 視界 操作性

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これまでの所有台数(平均)
9
ドライバー歴(平均)
29

総合評価

3.9
(29件) (「普通=3.0」が評価時の基準です)
外観のデザイン・ボディカラー 走行性能 乗り心地 価格
4.8 4.0 3.7 3.9
内装・インテリアデザイン・質感 燃費・経済性 装備 満足度
4.1 2.4 3.5 4.5
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