クライスラー・ジープ ジープ・グランドチェロキー 【車の基本である走行安定性が抜群、国産車に無い】のレビューをご紹介

クライスラー・ジープ ジープ・グランドチェロキー[2011年12月]

クライスラー・ジープ ジープ・グランドチェロキー オーバーランド サミット ABA-WK57A

あゆじょう
  • ドライバー歴
  • 44
  • 所有台数
  • 13

投稿:2014年10月28日

車の基本である走行安定性が抜群、国産車に無い

  • 総合評価
  • 4.9

投稿者評価

平均

【所有期間または運転回数】グラチェロV8からしたら5年くらい


【総合評価】
エンジンを始動させた時の低音の響きはアメリカ車特有の落ち着きがある。

【良い点】
車の基本直進とカーブの走行安定性は抜群で運転していての安心感はすばらしい。中でも左ハンドルの方がより良い。フルタイムの4輪駆動で高速道を連続して600〜1000km高速で走らせても問題ないのは魅力以上のことだ。


【悪い点】
燃費が悪いと言われているが、このクラスを乗るにはそんな事を気にしては乗れない。

利用シーン
レジャー ドライブ 業務用
オススメ
男性向け 走り好き
特徴
荷室 加速 安定性 操作性 カッコいい ワイルド 落ち着き

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これまでの所有台数(平均)
8
ドライバー歴(平均)
21

総合評価

4.3
(33件) (「普通=3.0」が評価時の基準です)
外観のデザイン・ボディカラー 走行性能 乗り心地 価格
4.7 4.6 4.4 4.2
内装・インテリアデザイン・質感 燃費・経済性 装備 満足度
4.4 3.0 4.2 4.6

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