ボルボ V40 【しなやかな足回りにも注目】のレビューをご紹介

ボルボ V40[2015年08月]

投稿者評価

平均

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しなやかな足回りにも注目 投稿日:2015年09月30日※レビューの内容は投稿時のデータです。

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【総合評価】
 V40に追加されたばかりの「T3」は、シリーズのなかでもっともベーシックなグレード。エンジンは燃費性能に優れたダウンサイジングターボ(勘違いしやすいけど3気筒ではなく4気筒)で燃費がよく、手の届きやすい価格もうれしいですね。スペックから見るとパワー不足かと思いきや、実際に走るとそんな印象はまったくありません。速いとはいいませんがよく走ります。V40もデビューから時間がたち、熟成度が高まってきました。為替の影響もありデビュー当初ほどの割安感はなくなってしまいましたが、それでも安全性能高さや洗練された内外装は魅力的。いまが旬な1台です。

【良い点】
 乗り心地のよさに驚きました。デビュー当初のV40はやや固めの足かつシャープなハンドリングでこれまでのボルボとは違うスポーティさでしたが、このT3はしなやかで従来のボルボのイメージを継承しています。実はV40 には3タイプのサスペンション設定があり、日本ではT3だけがもっともやわらかいタイプを装着しているそうです。この伝統的なボルボの乗り味を求めてT3を買うという選択もおおいにアリですね。あと、自動ブレーキをはじめ世界最高水準の先進安全装備を標準採用しているのはさすがです。

【悪い点】
 販売拠点が少ないのは、ユーザー目線で考えるとウィークポイントですね。購入時はともかく、点検や修理に出すのが面倒になってしまうので。そこはメジャーな輸入車に比べるとハードルが高いかもしれません。

  • 外観4.0
  • 乗り心地5.0
  • 走行性能3.0
  • 燃費・経済性4.0
  • 価格3.0
  • 内装4.0
  • 装備3.0
利用シーン
買物 通勤通学 ドライブ
オススメ
ファミリー シニア
特徴
燃費 安全装備 安定性 高級感

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工藤貴宏

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V40

総合評価

4.3
(51件) (「普通=3.0」が評価時の基準です)
外観のデザイン・ボディカラー 走行性能 乗り心地 価格
4.6 4.5 4.4 4.2
内装・インテリアデザイン・質感 燃費・経済性 装備
4.5 3.6 4.5

おすすめレビュー

V40 T4 本当に買ってよかったと思える車です

  • ボルボ /V40
  • T4
  • DBA-MB4164T

投稿日: 2014年11月28日

短い付き合いでしたが車は悪くないです

  • ボルボ /V40
  • クロスカントリー D4
  • LDA-MD4204T

投稿日: 2017年04月09日

安全第一で安い車

  • ボルボ /V40

投稿日: 2012年01月12日

最高級です

  • ボルボ /V40
  • T4 SE
  • DBA-MB4164T

投稿日: 2014年07月09日

満足できる車です。

  • ボルボ /V40

投稿日: 2014年03月23日

ウリは高度な安全メカとスポーティな走り

  • ボルボ /V40
  • T4
  • DBA-MB4164T

投稿日: 2014年09月30日

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