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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】3年
【総合評価】安全装備と実際の安全性がとても高いことを評価して、1年半落ちの認定中古車として購入。人や車を対象とする警告と自動ブレーキのシステムとレーンチェンジ警告を特に評価している。実際に起こった事故における運転者の負傷率を調査し車種ごとにランキングしたスウェーデンの保険会社の成績でも、前モデルの2001年から最高ランクの5(全車種の平均より40%以上負傷の程度が少ない)を得ているというリアル事故での実績を重視している。
受動安全性の高い構造を作るためには車は重くならざるを得ないのであろうが、燃費が競合車種に比べ悪いので、そこはマイナスだが、安全性の実績の高さの前にはやむを得ないと納得している。
【良い点】上述したように実際についている予防安全の安全装備の点でも、実際の事故時の負傷率データからも搭乗者の安全性に配慮してくれている安心感が高いことがなにより。
室内も広々しており、シートの座り心地も気に入っている。
運転時、どっしりした安定感があり、快適である。
雪道や凍結路を走ることも多いので四輪駆動版にしているが、今まで困った局面に遭遇したことは皆無で、プレチャーヂ式電子制御4WDの性能には充分に満足している。
スタイルもスマートで気に入っている。
【悪い点】燃費がいまいちなことであるが、受動安全性が高いぶんやむ終えないと考えている。今後の省エネ版の出現に期待している。
四輪駆動の設定が最高グレードのみの設定になっていることも残念。生活四駆としての用途も多いと思うので、安価バージョンでも四駆を選べるようにして欲しい。
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総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.6 | 4.2 | 4.3 | 4.0 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.3 | 3.3 | 4.4 |
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416.9
82.9
51.2