ランドローバー レンジローバースポーツ 【オンロードよりのレンジローバー】のレビューをご紹介

ランドローバー レンジローバースポーツ[2015年04月]

ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィーダイナミック ABA-LW5SA

工藤貴宏
  • ドライバー歴
  • --
  • 所有台数
  • --

投稿:2015年09月30日

オンロードよりのレンジローバー

  • 総合評価
  • 4.5

投稿者評価

平均

【総合評価】
 頂点に立つレンジローバー(以下本家)に対してひとまわり小さな車体で、オンロード走行性能を高めた派生モデル。本家とは車体設計も異なり、比べると価格もやや抑えている。……なんてことは頭の片隅にとどめておけばOKで、ひとことでいえば「高級でとびきり速いSUV」というのがこのクルマの特徴。ハイパワーエンジンに物を言わせて恐ろしいほどの加速をするし、締めた足回りでオンロードの先回能力だって高い。というわけで、オフロードは走らないけど高級SUVが欲しい人にとっては最適な選択肢でしょね。

【良い点】
 高出力エンジンを積んで速ければいいんでしょ?的な単純明快なコンセプトが潔くて素敵です。「オフロードのロールスロイス」との異名をとるレンジローバーの名に恥じないインテリアのプレミアム感はさすが。

【悪い点】
 高出力エンジンを積んで速ければいいんでしょ?的な単純明快なコンセプトが潔くて素敵です。「オフロードのロールスロイス」との異名をとるレンジローバーの名に恥じないインテリアのプレミアム感はさすが。その存在感に見合うとはいえ車両価格はやっぱり高く、そのうえ多数用意されているオプションを選んでいくととんでもないことに……。燃費?そんなこと気にしないほうが精神衛生上よろしいかと思います。

利用シーン
買物 レジャー ドライブ
オススメ
ファミリー シニア 走り好き
特徴
広い 荷室 加速 静粛性 安定性 視界 操作性 高級感

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これまでの所有台数(平均)
12
ドライバー歴(平均)
30

総合評価

4.6
(6件) (「普通=3.0」が評価時の基準です)
外観のデザイン・ボディカラー 走行性能 乗り心地 価格
5.0 5.0 4.8 3.5
内装・インテリアデザイン・質感 燃費・経済性 装備 満足度
5.0 3.7 4.8 5.0

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