ポルシェ 928 【V8NAの5000ccモンスターマシン】のレビューをご紹介

ポルシェ 928[1991年02月]

投稿者評価

平均

V8NAの5000ccモンスターマシン 投稿日:2022年01月26日※レビューの内容は投稿時のデータです。

star star star star star 3.4

【このクルマの良い点】
地を這うようなド迫力の加速

【総合評価】
1989年式のS4に10年ほど乗っていました。1800万円の新車で購入し9万キロ走りましたが、世間で言われる故障など全くなく(未然に防いでいた?)10年間絶好調でした。東京から北は北海道、南は京都や大阪まで何度も往復しましたが快適なクルージングでした。とにかく、V8のNA5000ccのポルシェエンジンの加速の迫力はすごいです。滑らかに地を這って空まで飛んでいきそうな加速感。同乗者は皆、飛行機みたいと言っていました。私が「サーキット」で思いっきりアクセルを踏み込んだ経験では、まず140キロに達すると、絶対的な安定感からかとても車内が静かになります。クーとしかいいません。さらに踏み込み200キロを超えてくると車体がグワッと地面にめり込むように沈み込んでいきます。これが空力なのかと実感します。その後、250キロを超えても安定感や加速感は変わらず。息をつくことなく260キロ270キロと一気に加速していく。このまま空を飛んでいってしまうのではないかと、いつも怖くなりアクセルを戻してしまうので、ここから先はわかりませんが、一気に300キロ近くまで加速するモンスターマシンです。かつて、NAで6200CCあったAMGのE63も似たようなフィーリングでした。ダウンサイジングの今では、もうお目にかかれない怪物です。最高のパフォーマンスを維持するには、ポルシェ正規ディーラーで毎年の点検整備、そして車検を続けることが必須です。毎年の整備代で10万弱。車検代は通常で30万〜40万ほど。他に部品交換が必要になることが多く、さらに30万近くがプラスされることもしばしば。ほぼ毎回?さらに燃費はリッター4キロちょっとなので、維持コストが心配な人は手を出さないほうが賢明です。

  • 外観5.0
  • 乗り心地5.0
  • 走行性能5.0
  • 燃費・経済性1.0
  • 価格1.0
  • 内装4.0
  • 装備3.0
利用シーン
ドライブ 趣味 買物
オススメ
走り好き 男性向け 若者
特徴
落ち着き ワイルド カッコいい 高級感 操作性 安定性 静粛性 加速

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928

総合評価

3.3
(8件) (「普通=3.0」が評価時の基準です)
外観のデザイン・ボディカラー 走行性能 乗り心地 価格
4.0 4.0 3.8 2.9
内装・インテリアデザイン・質感 燃費・経済性 装備
3.5 2.1 3.3

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