フォルクスワーゲン ティグアン 【Rラインだけ】のレビューをご紹介

フォルクスワーゲン ティグアン[2017年01月]

マイカー Rラインだけ

必要な車だして。
  • ドライバー歴
  • 30
  • 所有台数
  • 12

投稿:2017年03月03日

フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン ABA-5NCZE

  • 総合評価
  • 1.8

投稿者評価

平均

【所有期間または運転回数】
試乗車

【総合評価】
Rライン以外はいらない。
乗り心地はまだましになったが、やはり外国車
さがせば穴だらけ。やさしさがないし、平凡でワクワク感が感じられない。まだ、Rラインは太いタイヤ履いてるからまだましだがあとはつまらん車。かっこ悪い。
乗ってる方々のマナーの悪さもびっくり? フォルクスワーゲンのティグアンごときで? ティグアン知らない人多いし、何、この下品な車は? スタッフも売れなくて困ってるみたいだし。お荷物だ。

【良い点】
Rライン。

【悪い点】
内容が時代に反しているし、価格が呆れるくらい高い。
この程度なら、300万以下が妥当。
かっこも、時代遅れでだいぶ前のくさいデザイン?
外車にしては珍しく売れそうにないスタイル。
内装も普通、リアシートもおきまりのリクライニングしないし、さがせば、やはり見えない箇所はお粗末なつくり。
ティグアン自体お世辞でもいいとは言えない。国内にはいらないな。バリエーションがないし、日本じゃ受けない。名前もアップアップにしたら。下品で売れないから上を目指して。

利用シーン
買物 趣味 通勤通学
オススメ
特徴

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これまでの所有台数(平均)
9
ドライバー歴(平均)
27

総合評価

3.6
(59件) (「普通=3.0」が評価時の基準です)
外観のデザイン・ボディカラー 走行性能 乗り心地 価格
4.0 3.7 3.7 3.1
内装・インテリアデザイン・質感 燃費・経済性 装備 満足度
3.7 2.8 3.7 3.7

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