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アップ！(フォルクスワーゲン)の口コミ・評価：愛着のわく優れた道具。（2015年01月）
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フォルクスワーゲン アップ！ 【愛着のわく優れた道具。】のレビューをご紹介
フォルクスワーゲン アップ！[2015年01月]
投稿者評価
平均
愛着のわく優れた道具。 投稿日：2016年02月15日※レビューの内容は投稿時のデータです。
4.7
【所有期間または運転回数】
所有１年。
【総合評価】
走行性能、居住性、安全性、内外装のデザインなど、愛着のわく「道具」として、文句なし。
【良い点】
小さいこと。にもかかわらず、居住性の良いところ。キビキビとした走り。
後席を倒せば、意外なほどの搭載性。小さな引越しくらいなら出来ます。
ポップでありながら、正統派の内外装デザイン。
「ネガティブ」とされがちな、ＡＳＧミッション、電動格納なしのドアミラー、鉄板むき出しのドア内側、後席のチルト式窓、マニュアルエアコン、キーで解除する給油口、もろもろ。
確かに、日本車では考えられない「コストカットのかたまり」です。
でも、「それがどうした！」。
どれも、走行性能に関わらないことばかり。「ギクシャク」との評価が多いＡＳＧは、実はダイレクトな動力伝達と軽量化と低コストを実現した優れもの。
慣れればなんてことはない。ばかりか、運転の楽しささえ備えている。
他のコストカットの部分も、ドイツの車に対する考え方が分かって、興味深い。ドイツ人、そこまでやるか！ってネタにもなります。（笑）
とにかく、「無いなら無いで、何とかなる」物をそぎ落とした徹底ぶりは、私にとっては「ポジティブ」です。
【悪い点】
強いてあげれば、ポータブルナビが使いにくいことと、
サンバイザーのバニティミラーがむき出しなこと。
特に後者は、安全性の面からも感心しない。
- 外観5.0
- 乗り心地5.0
- 走行性能5.0
- 燃費・経済性5.0
- 価格4.0
- 内装5.0
- 装備4.0
利用シーン
買物
通勤通学
オススメ
若者
シニア
走り好き
特徴
広い
燃費
安全装備
静粛性
安定性
乗降
キュート
カッコいい
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総合評価
- 4.1
- （54件） （「普通=3.0」が評価時の基準です）
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.4 | 4.2 | 4.2 | 4.1 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.0 | 4.5 | 3.6 |
おすすめレビュー
フォルクスワーゲン好きにはたまらない一台
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3.7
【このクルマの良い点】
フォルクスワーゲンのエントリーモデルとして、２０１１年に生産開始されたアップ！ 日本への輸入は２０１２年にスタートしましたが、個人的には２０１３年の東京モーターショーで実物を見て一目惚れしたという深い思い入れがあり...
- フォルクスワーゲン /アップ！
投稿日： 2022年07月20日
ＡＳＧを駆使してドライブするシティコミューター
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3.7
【このクルマの良い点】
フォルクスワーゲン最小のコンパクトカーとして、登場時には大いに注目を集めたモデルのアップ！ コンパクトでスタイリッシュなボディや５速のＡＳＧトランスミッションを思い浮かべる人が多いかもしれませんが、印象的なインパネ...
- フォルクスワーゲン /アップ！
- ハイ アップ！
- DBA-AACHY
投稿日： 2022年09月26日
スタイルが気に入った
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2.9
【所有期間や運転回数】
１．４年
【このクルマの良い点】
小回りが良い
【このクルマの気になる点】
最近の軽自動車より装備が悪い小物入れを見比べて欲しい
【総合評価】
金額相当
- フォルクスワーゲン /アップ！
投稿日： 2021年06月17日
小さくてもしっかりフォルクスワーゲン
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4.6
所有期間または運転回数
現在のアップは数日ですが、今までフォルクスワーゲンポロ３台、ゴルフ１台、アップ１台を所有。現在はティークロスとアップを所有。
総合評価
シングルクラッチは評価が分かれるところですが私は好きですね。ミッシ...
- フォルクスワーゲン /アップ！
- ハイ アップ！
- DBA-AACHY
投稿日： 2021年06月26日
趣味乗りのＭＴ車
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3.4
【所有期間や運転回数】
この車に乗って１年ちょっとになります。
これまでは、４人家族の旅行や家内の買い物に使えるＡＴの国産セダンばかり４台乗り継いできましたが、定年を機に趣味のＭＴ車として手頃な値段だったので、自分専用のセカンドカーに購...
- フォルクスワーゲン /アップ！
投稿日： 2021年07月03日
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