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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】仕事+レジャー 遠出用
【総合評価】220ブルーテックが本命で試乗しましたが、やはりガソリンE250より非力でノイズも大きい印象で買う気が起こらず、パワーも静粛性も上回り、かつカタログ燃費が同等の350ブルーテックの良い在庫車があったため予定を変更し購入しました。
【良い点】
フルオプションのため燃費は高速16km/Lが限界、街乗りは10km程度ですが、軽油のため燃費は十分です。高速やここ一番では並みのスポーツカー以上の驚異的な次元で加速します。シートの造りや高速安定性、安全性や高速時の静粛性は申し分ありません。ステアリングからブレーキ、車庫入れまでサポート付き半自動運転の状態で500km休まず走行しても腰や肩がほとんど疲れません。
【悪い点】
低回転ではディーゼルのノイズがそれなりで価格に見合うと思えませんが、国産はもちろん試乗した3/5シリーズのディーゼルや低排気量の220ブルーテックよりは静かなので良しとしています。メルセデスケア後しばらく乗る予定ですが、長期の維持費はEの他のガソリン車と比較し不明です。
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総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.5 | 4.5 | 4.6 | 3.9 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.5 | 3.8 | 4.5 |
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】95点
【良い点】見た目もイイし、内装も操作しやすい
【悪い点】出だしが重い
投稿日: 2014年11月03日
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レクサスLS600からの乗り換えです。
レクサスは、ゴルフバッグが2個しか入らないため、9.5インチのバックが4個楽に積め、荷物用バッグも楽に積める車を探していて、たどり着きました。
普段の通勤にも使用していますが、燃費乗り心地...
投稿日: 2017年12月27日
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【総合評価】
必要条件を満たし今以上の車は他にないかもしれない。
安全性・取り扱い・ステイタス・利便性・装備
【良い点】
燃料満タン(71l)での(高速利用と市街地)総走行距離が800kmを超える
必要十便で過剰な不...
投稿日: 2013年05月03日
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【総合評価】
全体的に良いクルマです。この走りでエコとは素晴らしい。
【良い点】
・昔のディーゼルとは全く異なる、トルクのある豪快な走り。
・軽油と低燃費によりランニングコストが安い。
・特徴のあるエンジン音だが、振動が無く運...
投稿日: 2014年05月03日
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【総合評価】カッコイイ!
【良い点】なによりかっこいい!
【悪い点】キセノンライトがたまにちらつく
投稿日: 2014年03月12日
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【総合評価】
ランニングコストが低くて走行距離が多い人向け
【良い点】
高速走行では1リッターで15kmは確実です
【悪い点】
なし
投稿日: 2012年07月09日
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