メルセデス・ベンツ Cクラス 【高級な軽自動車!?】のレビューをご紹介

メルセデス・ベンツ Cクラス[2020年04月]

投稿者評価

平均

高級な軽自動車!? 投稿日:2022年03月02日※レビューの内容は投稿時のデータです。

star star star star star 2.1

【このクルマの良い点】
C200ローレウスエディション(2020年4月登録、走行距離8千キロ)をひと月乗った感想です。V8やV6を乗り続けてきた者としてあくまでも私見ですが、正直に辛口に書きます。室内が広い点だけはよい。
しかし、走りに関してはベンツのどっしり、しっとりとしたイメージがまるでありません。走り出しのブイーンという安っぽいエンジン音、走ると直4ならではのゴーゴーという安っぽいエンジン感、少し上り坂となった踏切でのいったん停止後のリスタートではバックするし、ブレーキはカックンカックン、高級感は全くなく、ドライブフィーリングは、荷物を積み込みすぎ重量オーバーとなった軽ワンボックス車を乗っている感じ。最初にブイーンブイーンと唸って、いったんスピードに乗った後に、ゴーゴーと走る感じはそっくりです。1500cc直4というエンジン構成が全てで、そういう車なのにすごく値段が高い。日本車なら、走りは150万の車並み。内装は350万の車並み。なのに新車600万オーバーは高すぎる。車のレビュー誌などではとにかく絶賛されていますが、とてもそういう代物ではありません。この値段を出すなら他にもっといい選択肢はあります。

【総合評価】
CクラスもかつてはV6の2500ccや3000ccの物もあり、取り回しのしやすさと高級感のあるどっしりとしたフィーリングを両立させたモデルもあり、それはまさにベンツで、むしろお買い得感があるものでした。
ベンツ乗りとしては、本来のお買い得感のあるCクラスの再来、そして環境にやさしいV6以上の登場を待ちたいところです。
購入する際には、ダウンサイジング前と後の物を乗り比べることをお勧めします。

  • 外観2.0
  • 乗り心地2.0
  • 走行性能1.0
  • 燃費・経済性4.0
  • 価格1.0
  • 内装3.0
  • 装備2.0
利用シーン
買物
オススメ
ビギナー
特徴
広い

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Cクラス

総合評価

4.3
(143件) (「普通=3.0」が評価時の基準です)
外観のデザイン・ボディカラー 走行性能 乗り心地 価格
4.6 4.5 4.4 4.0
内装・インテリアデザイン・質感 燃費・経済性 装備
4.3 3.7 4.3

おすすめレビュー

ダウンサイジングターボ

  • メルセデス・ベンツ /Cクラス
  • C180エディションC
  • DBA-204049

投稿日: 2019年04月06日

品格があり乗り心地よい車です。

  • メルセデス・ベンツ /Cクラス
  • C200アバンギャルド
  • DBA-204048

投稿日: 2018年08月31日

「トップ」がそれではね

  • メルセデス・ベンツ /Cクラス
  • C200 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド
  • DBA-204048

投稿日: 2019年07月10日

高性能かつ静粛性高く安心できる車です。

  • メルセデス・ベンツ /Cクラス
  • C250 CGIブルーエフィシェンシー アバンギャルド
  • DBA-204047

投稿日: 2018年01月21日

Dセグメントで敵なし!

  • メルセデス・ベンツ /Cクラス
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投稿日: 2019年07月13日

ちょっとおしゃれ

  • メルセデス・ベンツ /Cクラス
  • C180クーペ スポーツ
  • DBA-205340C

投稿日: 2017年08月25日

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