アウディ TTクーペ 【高速クルージングには最適。】のレビューをご紹介

アウディ TTクーペ[2009年01月]

アウディ TTクーペ 2.0TFSI クワトロ ABA-8JCCZF

糸さん
  • ドライバー歴
  • 40
  • 所有台数
  • 15

投稿:2020年11月03日

高速クルージングには最適。

  • 総合評価
  • 4.4

投稿者評価

平均

【所有期間や運転回数】
中古購入で1年以内、山道でのタイムアタックレースに使用

【このクルマの良い点】
スタイリングと高速安定性はさすがドイツ車、あとドイツ車特有の低回転からトルクに乗るエンジン特性から走り易さは国産車の比ではない、燃費も街乗りで12km/Lとほぼカタログ通り、上手に乗れば15km/Lくらいまで延びる。

【このクルマの気になる点】
クーペボディ特有の乗降し難さは仕方あるまい、あと高速道路での安定性は素晴らしいが山道や峠道ではこの四駆システムは向いているとは言い難い、アンダーがやや強めに出てしまう。エレクトロデフロックがどの程度効いているかは体感しないから不明。
ノーマルのままではパワー不足、今日2.0Lターボなら250psは普通に欲しい、私はサブコンピュータにて260ps、トルク36kgまでパワーアップさせている(レース使用の為)。

【総合評価】
ハードに乗りこなす車ではない、高速クルージングに向いたスポーツカー、長距離をハイスピードでクルージングするには打って付けの一台、決してファミリーカーではなく(4人乗りだが4人乗るのは実質不可能)1人でドライブを楽しむ、あるいは夫婦二人だけの家庭で乗る車。

利用シーン
ドライブ 通勤通学 趣味
オススメ
走り好き シニア 若者
特徴
カッコいい 高級感 荷室 安定性 加速

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これまでの所有台数(平均)
9
ドライバー歴(平均)
29

総合評価

4.4
(58件) (「普通=3.0」が評価時の基準です)
外観のデザイン・ボディカラー 走行性能 乗り心地 価格
4.9 4.6 4.2 4.1
内装・インテリアデザイン・質感 燃費・経済性 装備 満足度
4.6 3.9 4.2 4.8
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